IATA: la Russia deve continuare ad allinearsi agli standard mondiali dell'aviazione

La forte domanda di connettività nell'aviazione russa è evidente nella crescita di oltre il 12% quest'anno per i servizi passeggeri e nella robusta crescita del trasporto aereo di merci. Le ultime stime mostrano che l'aviazione e il turismo abilitato all'aviazione supportano 1.1 milioni di posti di lavoro e l'1.6% del PIL russo.

In risposta a ciò, l'International Air Transport Association (IATA) ha invitato la Federazione Russa ad attuare standard e migliori pratiche globali, al fine di massimizzare i benefici economici e sociali generati dal suo settore in crescita del trasporto aereo.

L'impatto positivo degli standard di sicurezza globali, compreso l'audit di sicurezza operativa IATA, e gli investimenti in nuovi aeromobili si riflettono in prestazioni di sicurezza migliorate. Non si sono verificati incidenti mortali con aerei a reazione da parte di vettori russi negli ultimi tre anni. Quando si esaminano i dati relativi a tutti gli incidenti per il 2016, tuttavia, esiste ancora un divario tra le prestazioni russe (un incidente ogni 400,000 voli) e la media globale (un incidente ogni 620,000 voli).

Un ulteriore rafforzamento dei vantaggi economici e sociali dell'aviazione potrebbe essere ottenuto con un'attuazione ancora maggiore di tre standard globali chiave.

La IATA chiede alla Russia di:

• Ratificare il Protocollo di Montreal 2014 (MP14), un importante trattato globale per conferire maggiori poteri agli stati per perseguire i comportamenti indisciplinati dei passeggeri.

• Volontario per il Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA), un accordo globale per una misura basata sul mercato per aiutare a raggiungere una crescita a emissioni zero per l'aviazione entro il 2020. Settanta nazioni si sono già offerte volontarie per implementare CORSIA dal 2021.

• Garantire che i benefici del trattato della Convenzione 99 di Montreal recentemente ratificato siano percepiti, assicurando che le autorità doganali e di frontiera siano pronte ad accettare spedizioni di merci senza carta.

“L'aviazione russa è su una curva ascendente. Il nuovo ottimismo può essere visto in tutto, dai preparativi per ricevere milioni di visitatori per la Coppa del Mondo 2018, al desiderio di creare una nuova generazione di jet passeggeri. Per scrivere il prossimo capitolo dello sviluppo di successo dell'aviazione russa, il paese deve continuare ad allinearsi con gli standard e le migliori pratiche globali. La ratifica di MP14 e il volontariato per aderire all'accordo di compensazione del carbonio CORSIA invierebbe un segnale potente che la Russia sta assumendo una posizione di leadership negli affari dell'aviazione globale", ha affermato Alexandre de Juniac, Direttore Generale e CEO della IATA. De Juniac è in Russia per incontrare funzionari del governo e degli affari.