Il Associazione internazionale per il trasporto aereo (IATA) attende con impazienza l'entrata in vigore del protocollo di Montreal 2014 (MP14) il 1 ° gennaio 2020. MP14 migliora la capacità degli stati di frenare l'escalation della gravità e della frequenza dei comportamenti indisciplinati a bordo degli aeromobili.
Ciò segue la ratifica del 26 novembre 2019 di MP14 da parte della Nigeria, il 22 ° stato a farlo.
MP14, giustamente denominato Protocollo per la modifica della Convenzione sui reati e alcuni altri atti commessi a bordo di aeromobili, è un trattato globale che rafforza i poteri degli Stati di perseguire i passeggeri indisciplinati. Colma una lacuna legale ai sensi della Convenzione di Tokyo del 1963, in base alla quale la giurisdizione sui reati commessi a bordo dei voli internazionali spetta allo Stato in cui l'aereo è registrato. Ciò causa problemi quando i passeggeri indisciplinati vengono consegnati alle autorità al momento dello sbarco in territori stranieri.
Gli incidenti di passeggeri indisciplinati e perturbatori a bordo dei voli includono aggressioni fisiche, molestie, fumo o mancato rispetto delle istruzioni dell'equipaggio. Questi incidenti possono compromettere la sicurezza del volo, causare ritardi significativi e interruzioni operative e avere un impatto negativo sull'esperienza di viaggio e sull'ambiente di lavoro per i passeggeri e l'equipaggio.
“Tutti a bordo hanno il diritto di godersi un viaggio libero da comportamenti abusivi o altri comportamenti inaccettabili. Ma il deterrente per comportamenti indisciplinati è debole. Circa il 60% dei reati resta impunito per questioni giurisdizionali. L'MP14 rafforza il deterrente a comportamenti indisciplinati consentendo l'azione penale nello stato in cui l'aereo atterra. Il trattato è in vigore. Ma il lavoro non è finito. Incoraggiamo più stati a ratificare l'MP14 in modo che i passeggeri indisciplinati possano essere perseguiti secondo linee guida globali uniformi ", ha affermato Alexandre de Juniac, Direttore generale e CEO della IATA.
Gli Stati dovrebbero anche rivedere l'efficacia dei meccanismi di esecuzione a loro disposizione in linea con la Guida dell'ICAO sugli aspetti legali dei passeggeri indisciplinati e perturbatori (documento ICAO 10117) che fornisce informazioni su come le ammende e le sanzioni civili e amministrative possono essere utilizzate per integrare i procedimenti penali.
Oltre a rafforzare la giurisdizione e l'applicazione, le compagnie aeree stanno lavorando a una serie di misure per aiutare a prevenire gli incidenti e gestirli in modo più efficace quando si verificano. Questi includono una migliore formazione dell'equipaggio e sensibilizzazione dei passeggeri sulle potenziali conseguenze di comportamenti indisciplinati a bordo.
