IATA: digitalizzazione necessaria per un regolare riavvio del viaggio aereo

IATA: digitalizzazione necessaria per un regolare riavvio del viaggio aereo
Willie Walsh, Direttore generale della IATA
Scritto da Harry Johnson

Senza una soluzione automatizzata per i controlli COVID-19, possiamo vedere all'orizzonte potenziali interruzioni aeroportuali significative.

  • Prima del COVID-19, i passeggeri, in media, trascorrevano circa 1.5 ore nei processi di viaggio per ogni viaggio
  • I dati attuali indicano che i tempi di elaborazione dell'aeroporto sono aumentati fino a 3.0 ore
  • Senza miglioramenti dei processi, il tempo impiegato nei processi aeroportuali potrebbe raggiungere 5.5 ore per viaggio

I Associazione internazionale per il trasporto aereo (IATA) ha avvertito del potenziale caos aeroportuale a meno che i governi non si muovano rapidamente per adottare processi digitali per gestire le credenziali sanitarie di viaggio (test COVID-19 e certificati vaccinali) e altre misure COVID-19. Gli impatti saranno gravi:

  • Prima del COVID-19, i passeggeri, in media, hanno trascorso circa 1.5 ore nei processi di viaggio per ogni viaggio (check-in, sicurezza, controllo di frontiera, dogana e ritiro bagagli)
  • I dati attuali indicano che i tempi di elaborazione dell'aeroporto sono aumentati a 3.0 ore durante le ore di punta con volumi di viaggio solo al 30% circa dei livelli pre-COVID-19. Gli aumenti maggiori si registrano al check-in e al controllo alle frontiere (emigrazione e immigrazione) dove le credenziali sanitarie di viaggio vengono controllate principalmente sotto forma di documenti cartacei
  • La modellizzazione suggerisce che, senza miglioramenti dei processi, il tempo impiegato nei processi aeroportuali potrebbe raggiungere 5.5 ore per viaggio al 75% dei livelli di traffico pre-COVID-19 e 8.0 ore per viaggio al 100% pre-COVID-19 livelli di traffico

“Senza una soluzione automatizzata per i controlli COVID-19, possiamo vedere all'orizzonte il potenziale di gravi interruzioni aeroportuali. I tempi medi di elaborazione e attesa dei passeggeri sono già raddoppiati rispetto a quelli che erano prima della crisi durante le ore di punta, raggiungendo un inaccettabile tre ore. E questo con molti aeroporti che impiegano personale di livello pre-crisi per una piccola frazione dei volumi pre-crisi. Nessuno tollera le ore di attesa al check-in o per le formalità di frontiera. Dobbiamo automatizzare il controllo dei vaccini e dei certificati di prova prima che il traffico aumenti. Le soluzioni tecniche esistono. Ma i governi devono concordare gli standard dei certificati digitali e allineare i processi per accettarli. E devono agire in fretta ", ha detto Willie Walsh, Direttore Generale della IATA.

Negli ultimi due decenni i viaggi aerei sono stati reinventati per dare ai passeggeri il controllo dei loro viaggi attraverso processi self-service. Ciò consente ai viaggiatori di arrivare in aeroporto essenzialmente "pronti a volare". E con la tecnologia dell'identità digitale, anche i processi di controllo delle frontiere sono sempre più self-service utilizzando i cancelli elettronici. Il controllo dei documenti COVID-19 su supporto cartaceo costringerebbe i viaggiatori a tornare ai processi di check-in manuale e di controllo delle frontiere che sono già in difficoltà anche con bassi volumi di viaggiatori.

Soluzioni

Se i governi richiedono le credenziali sanitarie COVID-19 per i viaggi, integrarle in processi già automatizzati è la soluzione per un riavvio senza problemi. Ciò richiederebbe certificati digitali riconosciuti a livello globale, standardizzati e interoperabili per i test COVID-19 e i certificati di vaccinazione.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Gli aumenti maggiori si registrano al check-in e al controllo delle frontiere (emigrazione e immigrazione), dove le credenziali sanitarie di viaggio vengono verificate principalmente come documenti cartacei. I modelli suggeriscono che, senza miglioramenti dei processi, il tempo impiegato nei processi aeroportuali potrebbe raggiungere 5.
  • L’International Air Transport Association (IATA) ha messo in guardia dal potenziale caos aeroportuale a meno che i governi non si muovano rapidamente per adottare processi digitali per gestire le credenziali sanitarie di viaggio (test COVID-19 e certificati di vaccino) e altre misure COVID-19.
  • Se i governi richiedono credenziali sanitarie COVID-19 per viaggiare, integrarle in processi già automatizzati è la soluzione per un riavvio senza intoppi.

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Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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