IATA e ACI: i governi dovrebbero sostenere tutti i costi delle misure di salute pubblica

Consiglio internazionale degli aeroporti (ACI) Mondo e il Associazione internazionale per il trasporto aereo (IATA) hanno oggi sollecitato che i costi relativi alle misure di sanità pubblica volte a mitigare la diffusione delle malattie trasmissibili siano a carico dei governi.

I COVID-19 L'effetto della pandemia sull'industria e sull'economia in generale ha fermato l'aviazione a livello globale, portando a perdite multimiliardarie in entrate e traffico.

Mentre il settore inizia a riavviarsi e pianifica una ripresa sostenuta a lungo termine, la salute e la sicurezza dei passeggeri e del personale rimangono la priorità principale per aeroporti e compagnie aeree. L'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile (ICAO), attraverso la Council Aviation Recovery Task Force (CART), ha deciso di collaborare con i suoi Stati membri, le organizzazioni internazionali e regionali e l'industria per affrontare le sfide e fornire una guida globale per un riavvio e ripresa sostenibili del settore dell'aviazione. La guida al decollo dell'ICAO delinea una serie di nuove misure per la salvaguardia della salute pubblica, che sono già state introdotte da aeroporti e compagnie aeree di tutto il mondo.

Per garantirne l'efficacia, queste misure - che includono controlli sanitari, sanificazione e allontanamento sociale - richiederanno l'attuazione da parte delle autorità nazionali competenti. L'ACI e la IATA ritengono che i ruoli e le responsabilità esistenti di governi, compagnie aeree, aeroporti e altre parti interessate operative dovrebbero essere rispettati nell'attuazione della risposta all'epidemia di COVID-19. Le compagnie aeree e gli operatori aeroportuali dovrebbero essere inclusi nelle discussioni nazionali per valutare gli aspetti pratici dell'attuazione delle soluzioni proposte dall'ICAO volte all'armonizzazione tra le giurisdizioni.

È noto che un mosaico di quadri diversi rischia di confondere i viaggiatori, introducendo inefficienze e costi di conformità aggiuntivi non necessari per passeggeri, aeroporti e compagnie aeree. In effetti, i regolamenti sanitari internazionali dell'Organizzazione mondiale della sanità richiedono ai governi di pagare i costi delle misure sanitarie.

"Mentre le operazioni aeroportuali e aeree iniziano a riprendersi lentamente, la salute e la sicurezza dei passeggeri e del personale sono di primaria importanza e molte nuove misure sanitarie vengono prese in considerazione dai governi per l'impianto negli aeroporti", ha affermato il direttore mondiale dell'ACI Luis Felipe de Oliveira. “Mentre l'industria affronta le complessità del riavvio delle operazioni, ACI ritiene che il costo di tutte le misure sanitarie necessarie dovrebbe essere sostenuto dai governi. ACI e IATA sono allineati su questo tema, come stabilito nel Safely Restarting Aviation - ACI and IATA Joint Approach, che è stato il nostro contributo all'ICAO Decollare guida. Ciò ha stabilito che il finanziamento pubblico delle misure sanitarie dovrebbe essere garantito, inclusi ma non limitati alle infrastrutture o ai cambiamenti operativi necessari per la loro attuazione ".

Il Direttore Generale e CEO della IATA, Alexandre de Juniac, ha dichiarato: “L'industria dell'aviazione vuole che il mondo si muova di nuovo. Abbiamo lavorato con successo con l'ICAO e molti governi in tutto il mondo per mettere in atto protocolli standardizzati che salvaguardano la salute pubblica e danno ai viaggiatori la fiducia necessaria per tornare nei cieli. Ma il settore è ancora sull'orlo di un precipizio finanziario. I costi aggiuntivi delle misure sanitarie imposte dai governi devono, come raccomanda l'OMS, essere sostenuti dai governi. Ciò consentirà all'industria di concentrare le scarse risorse per ricollegare il mondo e stimolare la ripresa economica ".

#ricostruireviaggi