Quanto siamo al sicuro vent'anni dopo l'11 settembre? Che fa riflettere!

1. I Rete del turismo mondialek Il presidente, Dr. Peter Tarlow, ha pubblicato un rapporto sobrio che riflette sui 20 anni trascorsi dall'11 settembre 2001 e sul modo in cui il mondo dei viaggi e del turismo è cambiato.
2. Sebbene la maggior parte delle persone ricordi ancora quei tragici giorni, oggi esiste un'intera generazione nata dopo l'11 settembre 2001. Per loro l'9 settembre è un evento storico accaduto molto tempo fa. 
3. La pandemia di COVID-2020 del 21-19 ha creato una nuova serie di sfide per il turismo. Molti giovani non riescono a immaginare il mondo dei viaggi senza restrizioni e troppi non si rendono conto che le basi di molte delle nostre restrizioni ai viaggi affondano le loro radici in ciò che è accaduto l’11 settembre 2001. 

Nel corso degli ultimi due decenni, i professionisti del turismo e dei viaggi sono arrivati ​​a rendersi conto che il vecchio presupposto secondo cui “la sicurezza non aggiunge nulla ai profitti” non è più valido. Oggi i funzionari del turismo vedono la sicurezza come parte integrante dei loro sforzi di marketing. La sicurezza e la polizia del turismo, un tempo figliastra del mondo dei viaggi e del turismo, sono ora una parte essenziale del settore. 

I clienti del turismo e dei viaggi non temono più la sicurezza; ne abbracciano ogni aspetto, dalle misure antiterrorismo alle questioni di salute pubblica. I viaggiatori chiedono informazioni agli esperti di marketing, vengono informati e utilizzano le misure di sicurezza come componente importante nel processo decisionale di viaggio. Inoltre, durante il COVID-19, il pubblico ora considera le misure sanitarie come parte della sicurezza del turismo.  

Uno dei modi in cui si sta realizzando questa nuova era di sicurezza è la crescita delle forze di sicurezza private (note anche in alcune parti del mondo come forze di polizia private).

La sicurezza privata, insieme ai TOPP (servizi di polizia e protezione orientati al turismo), sono ormai diventati ingredienti essenziali per un’industria turistica di successo. Questa realtà è particolarmente vera sia in paesi, come gli Stati Uniti e alcune parti dell’America Latina, dove esiste un sentimento anti-polizia accompagnato da crescenti ondate di criminalità, sia in luoghi più orientati alla protezione. 

Sebbene queste forze di sicurezza private non abbiano sempre il diritto di arresto, garantiscono presenza e tempi di risposta immediati.  

Pertanto, in un’epoca di crescenti incertezze politiche ed economiche, la sicurezza privata per alcuni settori del turismo è diventata un’opzione da considerare.  

È diventata anche un'opzione da considerare per le amministrazioni cittadine di fronte al desiderio del pubblico di protezione e sollievo dai pesanti oneri fiscali. Negli ultimi vent’anni, il pubblico si aspetta una qualche forma di sicurezza non solo negli aeroporti ma in luoghi come centri commerciali, aree/parchi di divertimento, snodi di trasporto, hotel, centri congressi, navi da crociera ed eventi sportivi.   

Nonostante i numerosi miglioramenti nel mondo della sicurezza turistica e dei TOPP, c’è ancora molto da fare. 

Come ci siamo comportati noi nel settore del turismo negli ultimi decenni

• Il settore aereo
  
  Forse nessun settore del turismo ha ricevuto tanta attenzione in tutto il mondo quanto il settore aereo. Gli ultimi vent’anni hanno avuto i loro alti e bassi per il settore aereo, e il 2020 è stato il calo più grande del settore. Non c’è dubbio che le compagnie aeree siano una parte essenziale del turismo: senza il trasporto aereo, molte località semplicemente muoiono, e il traffico aereo è una parte essenziale sia del business del turismo ricreativo che del commercio, dei viaggi d’affari e della spedizione di merci. 
  
  Il viaggio aereo oggi è molto meno piacevole di quanto lo fosse ventuno anni fa o addirittura due anni fa. Molti viaggiatori si chiedono se tutte queste misure siano necessarie o si chiedono se non potrebbero essere irrazionali, inutili e inutili. Altri hanno una visione opposta. In un’epoca di pandemie, la sicurezza del viaggio aereo non significa semplicemente proteggere l’aereo, ma anche assicurarsi che i terminal siano puliti e che la gestione dei bagagli non diffonda infezioni.
  
  Non solo le nuove norme di sicurezza hanno reso la vita difficile ai viaggiatori, ma anche molte forme di servizio al cliente sono diminuite. Dal cibo ai sorrisi, le compagnie aeree semplicemente forniscono meno e spesso sembrano essere capricciose nel modo in cui trattano il pubblico. È quindi deludente che sia stato realizzato così poco nel campo della sicurezza del trasporto aereo. Troppi clienti si chiedono se la sicurezza aerea sia più reattiva che proattiva.