Heathrow si prepara per il riavvio sicuro dei viaggi e del commercio nel 2021

• Far ripartire l'aviazione salverà migliaia di posti di lavoro e rinvigorirà l'economia, e Heathrow lavorerà con la Global Travel Taskforce per sviluppare un solido piano sostenuto dalla scienza e sostenuto dall'industria
• Il primo ministro britannico avrà l'opportunità unica di ottenere un accordo globale su uno standard internazionale comune per i viaggi quando ospiterà il G7 a giugno
• La ripresa economica sarà frenata fino alla ripresa dei voli passeggeri a lungo raggio, in particolare verso mercati chiave come gli Stati Uniti

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Come Londra Heathrow si prepara per il riavvio sicuro dei viaggi e degli scambi nel 2021, l'aeroporto ha pubblicato i risultati per l'anno terminato il 31 dicembre 2020.

Mantenere i passeggeri e i colleghi al sicuro - Siamo stati in grado di rimanere aperti durante la pandemia solo mantenendo alti livelli di sicurezza. Abbiamo contribuito a sviluppare standard internazionali per viaggiare in sicurezza negli aeroporti e abbiamo investito in soluzioni all'avanguardia Covid-Tecnologie sicure e strutture di test per un massimo di 25,000 passeggeri al giorno per aiutare a ripristinare i viaggi internazionali in sicurezza. 

La perdita annuale di 2 miliardi di sterline sottolinea l'impatto devastante di COVID-19 sull'aviazione - Il numero di passeggeri è crollato a 22.1 milioni, più della metà dei quali ha viaggiato a gennaio e febbraio. I ricavi complessivi sono diminuiti del 62% a 1.2 miliardi di sterline e l'EBITDA rettificato è sceso a 270 milioni di sterline. Le politiche del governo negli ultimi mesi hanno effettivamente chiuso i confini. Non abbiamo avuto alcun sostegno governativo, a parte il licenziamento, e non abbiamo ricevuto sgravi dalle tariffe aziendali, a differenza di altri aeroporti, attività di vendita al dettaglio e di ospitalità. Il Bilancio di marzo è l'occasione chiave per il Cancelliere per sostenere il settore fornendo uno sgravio del 100% sulle tariffe aziendali, estendendo il regime di licenza e annullando la tassa di soggiorno. 

Azione decisiva per resistere alla tempesta - Gli aeroporti hanno costi fissi molto elevati. Abbiamo agito rapidamente per tagliare i costi operativi lordi di quasi 400 milioni di sterline, ridurre le spese in conto capitale di 700 milioni di sterline e raccogliere fondi per 2.5 miliardi di sterline, inclusa un'iniezione di capitale di 600 milioni di sterline. Abbiamo chiuso l'anno con 3.9 miliardi di sterline di liquidità, sufficienti per arrivare fino al 2023. 

CAA deve agire ora per sbloccare tariffe più basse e maggiori investimenti per i consumatori - Se la CAA agisce per approvare un adeguamento della RAB, per recuperare il deprezzamento regolamentare e fornire un giusto equilibrio tra rischio e rendimento, può sbloccare tariffe aeroportuali più basse e maggiori investimenti nel servizio passeggeri e resilienza. 

Il calo del 28% dei volumi di carico mostra il costo per l'economia della chiusura del trasporto aereo. Gli aerei passeggeri da Heathrow sono la rete commerciale globale del Regno Unito, che trasporta le esportazioni britanniche e la catena di approvvigionamento in entrata. La ripresa economica sarà frenata fino alla ripresa dei voli passeggeri a lungo raggio, in particolare verso mercati chiave come gli Stati Uniti.    

Sosteniamo il piano del Primo Ministro per riavviare i viaggi e l'economia - Lavoreremo con la Global Travel Taskforce, in modo che la Gran Bretagna possa diventare il primo paese al mondo a riavviare in sicurezza i viaggi internazionali e il commercio su larga scala, salvando migliaia di posti di lavoro e rinvigorendo l'economia del Regno Unito. Il Primo Ministro ha l'opportunità unica di concordare uno standard internazionale comune per viaggiare in sicurezza con altri leader mondiali quando ospiterà il G7 a giugno.

Ricostruire meglio - Rimaniamo concentrati sulla decarbonizzazione dell'aviazione. Siamo diventati carbon neutral nel 2020 e abbiamo lavorato per rendere la decarbonizzazione dell'aviazione un obiettivo principale per la COP26 in vista di un accordo globale per le emissioni nette zero entro il 2050 all'Assemblea generale dell'ICAO nel settembre 2022. 

L'espansione di Heathrow è fondamentale per offrire la "Gran Bretagna globale" - Con la Corte Suprema che ripristina la Dichiarazione sulla politica nazionale degli aeroporti, ci consulteremo con gli investitori, il governo, i clienti delle compagnie aeree e le autorità di regolamentazione sui nostri prossimi passi.

Il CEO di Heathrow John Holland-Kaye ha dichiarato: 

"Il 2020 è stato uno dei nostri anni più impegnativi, ma nonostante 2 miliardi di sterline di perdite e la riduzione ai livelli di passeggeri che non abbiamo visto dagli anni '70, sono estremamente orgoglioso del modo in cui i nostri colleghi hanno tenuto al sicuro i nostri passeggeri e quelli del Regno Unito. aeroporto hub aperto per rifornimenti vitali in tutto. Possiamo essere fiduciosi per il 2021, con la Gran Bretagna sul punto di diventare il primo paese al mondo a riprendere in sicurezza i viaggi e gli scambi internazionali su larga scala. Far ripartire l'aviazione salverà migliaia di posti di lavoro e rinvigorirà l'economia, e Heathrow lavorerà con la Global Travel Taskforce per sviluppare un solido piano sostenuto dalla scienza e sostenuto dall'industria. Il Primo Ministro avrà quindi l'opportunità unica di ottenere un accordo globale su uno standard internazionale comune per i viaggi quando ospiterà il G7 a giugno. Nel frattempo, abbiamo bisogno del budget della prossima settimana per sostenere la ripresa dell'aviazione estendendo il congedo e fornendo una riduzione del 100% delle tariffe aziendali ".