Hawaiian Airlines fa di tutto con Dreamliners. Dopo che Hawaiian Airlines ha abbandonato l'Airbus Neo, Boeing e Hawaiian Airlines hanno annunciato che le compagnie hanno finalizzato ieri un ordine per 10 787-9 Dreamliner, del valore di $2.82 miliardi a prezzi di listino. L'accordo include anche diritti di acquisto per altri 10 787.
"Le prestazioni operative del Dreamliner e la cabina a misura di passeggero lo rendono un aereo ideale per servire come il nostro aereo di punta del futuro", ha affermato Pietro Ingram, presidente e amministratore delegato di Hawaiian Airlines. “L'aereo fornisce a Hawaiian una maggiore capacità di posti a sedere e una maggiore autonomia per espandersi all'interno della nostra attuale rete e offrire nuove destinazioni da e verso Asia Pacific ed America del Nord. "
Hawaiian ha annunciato a marzo di aver selezionato il 787-9 Dreamliner per servire rotte a medio e lungo raggio, firmando una lettera di intenti per l'aereo.
Il 787-9 è il Dreamliner a più lungo raggio con la capacità di volare fino a 7,635 miglia nautiche (14,140 chilometri) con 290 passeggeri in una configurazione standard a due classi, utilizzando il 20% di carburante in meno rispetto agli aerei di vecchia generazione.
Boeing Global Services fornirà a Hawaiian Airlines nuovi servizi di supporto alla transizione degli aeromobili - come addestramento e approvvigionamento iniziale - per garantire un passaggio senza problemi dai precedenti aeromobili widebody.
“Siamo lieti di dare ufficialmente il benvenuto a Hawaiian Airlines nella famiglia 787 Dreamliner. Hawaiian ha intrapreso un percorso di crescita impressionante e siamo onorati che abbia scelto il Dreamliner per portare la sua compagnia aerea al livello successivo ", ha affermato Kevin McAllister, presidente e amministratore delegato di Boeing Commercial Airplanes. "Non vediamo l'ora di consegnare il Dreamliner a Hawaiian e di supportarli con servizi integrati per aiutarli a operare in modo più efficiente e ridurre i costi".
Questo ordine estende il successo di vendita del 787, che è l'aereo a due corsie più venduto nella storia con quasi 1,400 venduti e più di 700 consegnati.
“Continuiamo a vedere una forte domanda di mercato per il Dreamliner e le sue capacità rivoluzionarie. Più le compagnie aeree vedono cosa può fare questo aereo e più i passeggeri sperimentano il Dreamliner, più chiamate riceviamo su un nuovo ordine o un ordine ripetuto ", ha affermato Issane Mounir, vicepresidente senior delle vendite e del marketing commerciali per The Boeing Company.
Da quando è entrata in servizio nel 2011, la famiglia 787 ha trasportato più 255 milioni di passeggeri risparmiando circa 25 miliardi di libbre di carburante. La gamma e l'efficienza superiori del 787 hanno consentito alle compagnie aeree di lanciare più di 180 nuove rotte non-stop in tutto il mondo.
