AAI ha intrapreso un programma di sviluppo da spendere circa Rs. 25,000 crore nei prossimi 4-5 anni per ampliamento e modifica di terminal esistenti, nuovi terminal, ampliamento o potenziamento di piste esistenti, piazzali, Airport Navigation Services (ANS), torri di controllo, blocchi tecnici, ecc., per soddisfare il previsto crescita nel settore dell'aviazione.
Il governo indiano (GoI) ha concesso l'approvazione "in linea di principio" per la creazione di 21 aeroporti Greenfield in tutto il paese. Finora sono stati operativi sei aeroporti Greenfield, ovvero Shirdi nel Maharashtra, Durgapur nel Bengala occidentale, Pakyong nel Sikkim, Kannur nel Kerala, Orvakal nell'Andhra Pradesh e Kalaburagi nel Karnataka.
Nell'ambito del Regional Connectivity Scheme (RCS) – Ude Desh ka Aam Nagrik (UDAN), dal 27 luglio 2021, sono state avviate 359 rotte che collegano 59 aeroporti non serviti/sottoserviti, inclusi 2 aerodromi nautici e 5 eliporti.
Si è verificata la razionalizzazione delle rotte nello spazio aereo indiano in coordinamento con l'aeronautica indiana per una gestione efficiente dello spazio aereo, rotte più brevi e un minor consumo di carburante. Attraverso Air Bubble Arrangements, sono stati compiuti sforzi per garantire un trattamento equo ed equo ai vettori nel settore internazionale.
Il governo ha sostenuto le compagnie aeree attraverso varie misure politiche con l'obiettivo di migliorare la loro competitività globale come la razionalizzazione delle tasse, la creazione di un ambiente favorevole per il leasing e il finanziamento di aeromobili, l'uso efficace dei diritti di traffico bilaterali e il miglioramento delle strutture di navigazione aerea, ecc. Inoltre, il il governo ha incoraggiato le compagnie aeree ad acquistare moderni aerei a fusoliera larga. Finora. Vistara Airlines ha acquisito due nuovi aeromobili wide body.
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