Il Gruppo Fraport può guardare indietro a un anno fiscale 2017 di grande successo (che termina Dicembre 31), in cui gli obiettivi di entrate e guadagni sono stati pienamente raggiunti. Sostenuto da una significativa crescita del traffico in tutti gli aeroporti del Gruppo, i ricavi sono aumentati di quasi il 13.5% a 2.93 miliardi di euro. Un importante contributo alle entrate degli aeroporti greci (che Fraport ha iniziato a operare nel 2017) ha aumentato i ricavi della società di 234.9 milioni di euro.
L'utile operativo (EBITDA di gruppo) è leggermente diminuito del 4.8% a 1,003 milioni di euro, a causa della riduzione degli altri proventi operativi. I principali motivi della diminuzione sono stati, in particolare, effetti una tantum positivi nel corrispondente periodo del 2016. Adeguamento dei dati dell'anno precedente per l'indennità compensativa percepita in relazione alla Manila progetto, per i proventi della cessione delle quote di Thalita Trading Ltd., e per altri effetti straordinari (accantonamenti per ristrutturazione del personale e ammortamenti legati a FraSec e Airmall), l'EBITDA è aumentato di circa il 18 per cento pari a circa 150 milioni di euro. Il risultato del Gruppo (utili consolidati) è sceso del 10.1% a 360 milioni di euro. Tuttavia, rispetto al corrispondente dato rettificato del 2016, si è registrato un notevole aumento di circa 60 milioni di euro, in aumento di oltre il 20%.
La dottoressa Stefan Schulte, presidente del consiglio di amministrazione di Fraport AG, ha dichiarato: “A Francoforte, le decisioni strategiche che abbiamo preso ci consentono di beneficiare ancora una volta di una notevole crescita del mercato e possiamo guardare indietro a un anno davvero molto positivo. A livello internazionale abbiamo raggiunto importanti traguardi con l'acquisizione operativa di 14 aeroporti greci e l'acquisizione di due concessioni in Brasil. Con questi sviluppi, garantiamo le prospettive di crescita a lungo termine del Gruppo Fraport, diversificando al contempo il nostro portafoglio con una base più ampia e solida per il futuro".
Il flusso di cassa operativo di 790.7 milioni di euro nel 2017 ha superato del 35.6% la cifra dell'anno precedente, in particolare grazie al contributo delle operazioni a Fraport Greece e alla crescita dell'aeroporto di Francoforte. Di conseguenza, il free cash flow è aumentato notevolmente di circa il 30.3% a 393.1 milioni di euro.
La crescita del traffico raggiunta da tutti gli aeroporti del Gruppo ha fornito la base per il forte sviluppo del business di Fraport nell'anno fiscale 2017. L'aeroporto di Francoforte ha chiuso il 2017 con un aumento del 6.1% del traffico verso oltre 64.5 milioni di passeggeri. Negli affari internazionali di Fraport, gli aeroporti di Ljubljana (LJU), Varna (VAR) e Burgas (BOJ), San Pietroburgo (PORTATO), Lime (LIM), e Xi'an(XIY) ciascuno ha pubblicato nuovi record annuali di passeggeri. I 14 aeroporti regionali greci, entrati a far parte del Gruppo Fraport nel Aprile 2017, ha accolto un totale di 27.6 milioni di passeggeri nel 2017, registrando così un nuovo record annuale nel traffico passeggeri combinato. Dopo un 2016 difficile, l'aeroporto di Antalya (AYT) sulla riviera turca ha registrato una rinnovata crescita con un traffico passeggeri in aumento del 38.5% a oltre 26.3 milioni di passeggeri.
Fraport prevede una forte crescita continua per l'anno fiscale 2018. All'aeroporto di Francoforte, la compagnia prevede un volume annuo di passeggeri compreso tra circa 67 milioni e 68.5 milioni. Inoltre, la società prevede uno sviluppo complessivamente positivo nei suoi aeroporti al di fuori di Germania. In particolare, gli aeroporti di Antalya, Limee Xi'an si prevede che anche quest'anno registreranno elevati volumi di traffico. Fraport si aspetta che i suoi aeroporti brasiliani arrivino Fortaleza ed Porto Alegre, così come i 14 aeroporti greci, a registrare tassi di crescita a una cifra, nella fascia media.
La dottoressa Stefan Schulte spiega: "Nell'anno fiscale in corso, l'attività internazionale di Fraport è focalizzata sul progresso con vari progetti di espansione e costruzione in Grecia ed Brasil, in modo da poter aumentare la capacità e migliorare l'esperienza di viaggio dei nostri passeggeri. Stiamo inoltre continuando lo sviluppo delle infrastrutture orientato alla domanda all'aeroporto di Francoforte e siamo in linea con la costruzione del Terminal 3. Prevediamo di iniziare la costruzione del molo G nella seconda metà del 2018".
Per l'anno fiscale in corso, Fraport prevede che i ricavi consolidati raggiungano i 3.1 miliardi di euro (corretti per gli effetti dell'IFRIC 12). L'EBITDA di Gruppo dovrebbe essere compreso tra circa 1.080 miliardi di euro e circa 1.110 miliardi di euro, con un EBIT consolidato compreso tra circa 690 milioni di euro e circa 720 milioni di euro. La società prevede inoltre di registrare un risultato di Gruppo significativamente più alto tra circa 400 milioni di euro e circa 430 milioni di euro. È previsto un corrispondente aumento del dividendo per l'anno fiscale 2018. Le prospettive finanziarie includono anche i due aeroporti in Fortaleza ed Porto Alegre, Brasile. Tuttavia, non daranno ancora alcun contributo significativo al risultato del Gruppo.
Il consiglio di amministrazione e il consiglio di sorveglianza proporranno all'assemblea generale annuale (AGM) che il dividendo aumentato dello scorso anno rimanga allo stesso livello per l'anno fiscale 2017, con una distribuzione di 1.50 euro per azione ancora una volta.
Fraport's quattro segmenti di business in sintesi:
Nel Aviazione segmento, i ricavi sono aumentati del 4.8% a 954.1 milioni di euro su base annua nel 2017. I fattori positivi all'aeroporto di Francoforte includevano la crescita dei passeggeri, l'aumento dei diritti aeroportuali (come a Gennaio 1, 2017) di una media dell'1.9%, oltre a maggiori ricavi dai servizi di sicurezza. L'EBITDA è aumentato del 14.5% a 249.5 milioni di euro su base annua. Questo sviluppo positivo dei risultati operativi, insieme ad ammortamenti e svalutazioni significativamente inferiori (a causa della svalutazione dell'avviamento relativo alla società del Gruppo FraSec per un importo di 22.4 milioni di euro nel 2016) ha portato a un aumento significativo dell'87.1% dell'EBIT a 131.7 milioni di euro .
Il Commercio al dettaglio e immobiliare il segmento ha registrato un fatturato di 521.7 milioni di euro nel 2017, in crescita del 5.6% su base annua. Lo sviluppo positivo delle entrate può essere attribuito a una varietà di fattori, tra cui il traffico passeggeri e maggiori proventi dalla vendita di terreni. Le entrate nette al dettaglio per passeggero sono diminuite del 3.4% su base annua a 3.37 €. Oltre al deprezzamento di diverse valute rispetto all'euro – che ha portato a una riduzione del potere d'acquisto – le ragioni di tale diminuzione sono state anche le modifiche al mix di passeggeri causate da un aumento sproporzionato del numero di passeggeri sulle rotte europee. L'EBITDA è aumentato del 2.6% a 377.5 milioni di euro, mentre l'EBIT è salito del 3.6% a 293.8 milioni di euro.
Il Ground Handling il segmento ha registrato un leggero aumento dei ricavi dell'1.8% a 641.9 milioni di euro nel 2017. Ciò è dovuto principalmente all'aumento dei ricavi dei servizi di terra grazie alla crescita del traffico all'aeroporto di Francoforte. L'EBITDA è aumentato del 48.1 per cento a 51.4 milioni di euro, principalmente a seguito di minori aggiunte agli accantonamenti per il programma di ristrutturazione del personale. Corrisponde un incremento dell'EBIT, che sale di 17.1 milioni di euro a 11.6 milioni di euro dopo una perdita di 5.5 milioni di euro nel 2016.
Il Attività e servizi internazionali il segmento ha raggiunto un fatturato di 817.1 milioni di euro nel 2017, con un aumento del 48.1% su base annua. La crescita dei ricavi è stata trainata principalmente dalle società del Gruppo Fraport Greece (+234.9 milioni di euro), Lime (+19.9 milioni di euro) e Fraport Slovenija (+5.7 milioni di euro). I ricavi includono 41.7 milioni di euro relativi all'applicazione dell'IFRIC 12 (anno precedente: 19.9 milioni di euro). Gli altri ricavi del settore sono diminuiti significativamente a causa del pagamento di compensazione ricevuto nell'anno precedente dal Manila progetto (-241.2 milioni di euro) nonché la plusvalenza da cessione di azioni Thalita Trading Ltd. (-40.1 milioni di euro). L'EBITDA è sceso del 25.1% a 324.8 milioni di euro, principalmente a causa di una diminuzione degli altri proventi. Maggiori ammortamenti e svalutazioni, in particolare in relazione a Fraport Greece, hanno portato a un EBIT di segmento di 205.9 milioni di euro (-40.4%). Rettificando gli effetti una tantum sopra menzionati nel corrispondente periodo del 2016, l'EBITDA e l'EBIT per questo segmento sono aumentati rispettivamente di 122.3 milioni di euro (+60.4%) e di 84.3 milioni di euro (+69.3%).
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