Il mortale incidente del B737 MAX dell'Indonesian Lion Air è ancora fresco, Boeing e il partner della joint venture Commercial Aircraft Corporation di Cina, Ltd (COMAC) ha celebrato oggi la consegna del primo aereo dal nuovo 737 Completion and Delivery Center di Zhoushan, Cina. Aria Cina ha ricevuto il primo aereo, segnando una nuova era nella partnership di Boeing con l'industria aeronautica cinese.
Consegna del primo MAX 8, assemblato in Renton, nello Stato di Washington. e completato in Cina, arriva 20 mesi dopo l'inizio della costruzione nel sito di 100 acri. Il 737 Completion and Delivery Center è il primo impianto Boeing di questo tipo al di fuori di Stati Uniti. La struttura è stata costruita in collaborazione con i governi provinciale e municipale di Zhejiang e Zhoushan e diventerà pienamente operativa in fasi man mano che la capacità verrà ampliata nel tempo.
“Questo momento indica la nostra crescente partnership con Cina che risale a più di mezzo secolo ", ha affermato il presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes Kevin McAllister. "Siamo orgogliosi della nostra lunga relazione con il governo cinese, le compagnie aeree e i partner industriali e la fiducia che ripongono in Boeing".
Da cui partiranno i Boeing 737 MAX per le compagnie aeree cinesi Seattle a Zhoushan, dove il Boeing-COMAC Completion Center congiunto completerà i lavori interni degli aeroplani. La dichiarazione di lavoro si espanderà gradualmente per includere la pittura con l'aggiunta di tre ganci per pittura. Una volta completati, gli aeroplani si sposteranno nell'adiacente centro di consegna gestito da Boeing per le attività di accettazione dei clienti e le formalità di consegna.
"Congratulazioni a Boeing per aver consegnato il primo 737 MAX da Zhoushan", ha dichiarato Zhao Yuerang, presidente di COMAC. "Questa è una pietra miliare significativa degli sforzi di Boeing per approfondire la sua impronta Cina, nonché per supportare la crescita di Cina industria aerea, aprendo un'era di collaborazione tra i nostri due produttori di aeroplani ".
La struttura, che copre 666,000 piedi quadrati in totale, è progettata per supportare l'intera famiglia di aeroplani 737 MAX, dal MAX 7 a lungo raggio al MAX 10 ad alta capacità. Con circa un terzo di tutte le consegne 737 dirette a clienti cinesi , la struttura di Zhoushan consentirà ai clienti delle compagnie aeree cinesi di aggiornare ed espandere le loro flotte con i velivoli Boeing a corridoio singolo tecnologicamente più avanzati disponibili. Inoltre, l'attività e le partnership in cui Boeing si sta sviluppando Cina sono fondamentali per aumentare la capacità e i posti di lavoro nel settore aerospaziale negli Stati Uniti
Cina sta per diventare il più grande mercato dell'aviazione commerciale al mondo. Le ultime previsioni del mercato commerciale di Boeing lo prevedono Cina avrà bisogno di 7,680 nuovi aeroplani per un valore $ 1.2 trilioni di dollari nei prossimi 20 anni e un altro $ 1.5 trilioni di dollari nei servizi commerciali per supportare la crescente flotta di aeroplani del paese.
