Entra in servizio la prima nave Costa Crociere progettata per il mercato cinese

Ieri, presso il cantiere Fincantieri di Monfalcone, alla presenza del Vice Presidente del Consiglio e Ministro dell'Interno italiano, Matteo Salvini, e del Vice Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti d'Italia, Edoardo Rixi, Costa Crociere, il marchio italiano di Carnival Corporation & plc, ha preso ufficialmente in consegna Costa Venezia, la sua prima nave progettata appositamente per offrire il meglio dell'Italia al mercato cinese.

Costa Venezia fa parte di un piano di espansione che prevede la consegna al Gruppo Costa di un totale di sette navi entro il 2023.

Con una stazza lorda di 135,500 tonnellate, 323 metri di lunghezza e una capacità di oltre 5,200 ospiti, Costa Venezia sarà la più grande nave introdotta da Costa Crociere nel mercato cinese, dove la compagnia italiana è stata la prima ad entrare in esercizio nel 2006 ed è attualmente il leader. Proporrà una serie di novità inedite pensate appositamente per i clienti cinesi, introducendo gli ospiti alla cultura, allo stile di vita e alle eccellenze italiane, a partire dagli interni, che si ispirano alla città di Venezia.

Come spiega Michael Thamm, CEO del gruppo Costa Group e Carnival Asia: “Costa Venezia ci aiuterà a sviluppare ulteriormente il mercato delle crociere in Cina, che ha un grande potenziale inesplorato. Basti pensare che, attualmente, 2.5 milioni di cinesi all'anno scelgono di andare in vacanza in crociera, che è meno del 2% del numero totale di cinesi che viaggiano all'estero. Inoltre, Costa Venezia rafforza ulteriormente il legame di Costa Crociere con l'Italia: è una nave costruita in Italia, da un cantiere italiano, che batte bandiera italiana e che farà vivere agli ospiti cinesi indimenticabili esperienze italiane ”.

Giuseppe Bono, Amministratore Delegato di Fincantieri, ha dichiarato: “Per noi Costa Venezia è l'emblema di ciò che siamo in grado di fare e dove intendiamo arrivare, ma è anche il prodotto della storica partnership con Carnival Corporation e Costa Crociere, che valorizza la tradizione della manifattura e del saper fare italiano, proiettandoli verso altri confini ”. Bono ha proseguito: “In qualità di leader consolidato del settore, il nostro contributo al settore crocieristico, considerando le unità che abbiamo consegnato e quelle che abbiamo in ordine, conterà su 143 navi nei prossimi anni, con un crocierista su tre che naviga sui nostri gioielli. Non appena Costa Venezia entrerà in servizio in Cina, mostrando ciò che siamo in grado di realizzare in un mercato ancora inesplorato, sono certo che si aprirà un nuovo capitolo nella storia di successo di Fincantieri ”.

Arnold Donald, CEO di Carnival Corporation, ha dichiarato: “La consegna di Costa Venezia è un ulteriore passo nella crescita di un settore crocieristico forte e sostenibile in Cina, che un giorno crediamo sarà il più grande mercato crocieristico del mondo. La crescita dell'industria crocieristica cinese continuerà ad aprire il mondo a milioni di viaggiatori cinesi e porterà una prosperità sempre maggiore alla sua gente ".

"Come prima nave costruita appositamente per il mercato cinese, Costa Venezia segna l'inizio di una nuova era, non solo per Costa Crociere e Fincantieri ma anche per il settore crocieristico cinese nel suo complesso", afferma Mario Zanetti, presidente di Costa Group Asia . “Dall'ideazione alla consegna, tutto di Costa Venezia è stato progettato pensando al cliente cinese. Costa Venezia continuerà a offrire l'autentica esperienza italiana che è un segno distintivo di Costa Crociere, ma con ulteriori innovazioni che non si sono mai viste prima e che sono progettate per soddisfare ancora meglio le esigenze del mercato locale ".

A bordo di Costa Venezia, gli ospiti cinesi sperimenteranno l'unicità della cultura veneziana e italiana. Il teatro della nave si ispira al teatro veneziano La Fenice; l'atrio principale ricorda Piazza San Marco, mentre i ristoranti principali richiamano l'architettura tradizionale dei vicoli e delle piazze veneziane. A bordo si trovano anche vere e proprie gondole, realizzate dagli artigiani dello Squero di San Trovaso. Gli ospiti potranno inoltre assaporare le prelibatezze della cucina italiana, fare acquisti nei negozi di bordo con tanti famosi marchi del “Made in Italy” e godersi l'intrattenimento italiano di fama internazionale, con un ballo in maschera che ricrea la magica atmosfera del famoso Carnevale di Venezia. Si sentiranno anche a casa con un'ampia scelta di cibo cinese offerto, karaoke in stile cinese, molte feste tra cui il "Golden Party", pieno di sorprese e regali in palio ogni 10 minuti.

La cerimonia di nomina di Costa Venezia è prevista per oggi, 1 marzo, a Trieste, con uno spettacolare spettacolo aereo della squadra acrobatica delle Frecce Tricolori e uno spettacolo pirotecnico che coinvolge l'intera città. La crociera di vernissage partirà da Trieste il 3 marzo, diretta in Grecia e Croazia. L'8 marzo la nave tornerà a Trieste per l'inizio della sua crociera inaugurale: un viaggio eccezionale di 53 giorni sulle tracce di Marco Polo attraverso il Mediterraneo verso il Medio Oriente, il Sud-est asiatico e l'Estremo Oriente prima di attraccare a Tokyo. Il vernissage e le crociere inaugurali saranno le uniche partenze disponibili per gli ospiti europei e americani che desiderano godersi una vacanza sulla nuova nave. Dal 18 maggio 2019, Costa Venezia sarà dedicata esclusivamente agli ospiti cinesi, offrendo crociere in Asia con partenza da Shanghai.

Dopo Costa Venezia, la prossima nave del gruppo ad entrare in servizio, nell'ottobre 2019, sarà Costa Smeralda, la nuova ammiraglia di Costa Crociere e prima nave per il mercato mondiale ad essere alimentata a gas naturale liquefatto (GNL). Una seconda nave progettata esclusivamente per il mercato cinese, gemella di Costa Venezia, è attualmente in costruzione da Fincantieri a Marghera e dovrebbe essere consegnata nel 2020.