La Federal Aviation Administration (FAA) sta utilizzando la sua autorità esistente ai sensi del titolo 14 del Code of Federal Regulations (14 CFR) § 99.7 - "Istruzioni speciali di sicurezza" - per affrontare i problemi di sicurezza nazionale relativi alle operazioni di droni non autorizzate su 133 strutture militari.
Questa è la prima volta che l'agenzia ha istituito restrizioni dello spazio aereo che si applicano specificamente solo agli aerei senza pilota, popolarmente noti come "droni". L'autorità di cui al § 99.7 è limitata alle richieste basate sugli interessi di sicurezza nazionale del Dipartimento della Difesa e delle agenzie federali di sicurezza e intelligence degli Stati Uniti.
Le strutture militari statunitensi sono vitali per la sicurezza della nazione. La FAA e il Dipartimento della Difesa hanno concordato di limitare i voli dei droni fino a 400 piedi entro i confini laterali di queste 133 strutture. Le restrizioni entreranno in vigore il 14 aprile 2017. Ci sono solo poche eccezioni che consentono voli con droni all'interno di queste restrizioni e devono essere coordinate con la singola struttura e/o la FAA.
Gli operatori che violano le restrizioni dello spazio aereo possono essere soggetti ad azioni di contrasto, comprese potenziali sanzioni civili e accuse penali.
Per garantire che il pubblico sia a conoscenza di questi luoghi limitati, la FAA ha creato una mappa interattiva online. Il collegamento a queste restrizioni è incluso anche nell'app mobile B4UFLY della FAA. L'app verrà aggiornata entro 60 giorni per riflettere queste restrizioni dello spazio aereo. Ulteriori informazioni, comprese le domande frequenti, sono disponibili sul sito Web UAS della FAA.
La sezione 2209 della FAA Extension, Safety, and Security Act del 2016 ordina anche al Segretario dei trasporti di stabilire un processo per accettare petizioni per vietare o limitare le operazioni UAS su infrastrutture critiche e altre strutture. Il Dipartimento dei Trasporti e la FAA stanno attualmente valutando le opzioni per implementare tale processo.
La FAA sta valutando ulteriori richieste da parte delle agenzie federali di sicurezza e intelligence per le restrizioni utilizzando l'autorità § 99.7 della FAA non appena vengono ricevute.
