Il Amministrazione federale dell'aviazione (FAA) sta lavorando con le forze dell'ordine federali, statali e locali, la comunità dell'aviazione e la National Football League per garantire operazioni sicure, protette ed efficienti prima, durante e dopo LIV Super Bowl, il 2 febbraio 2020, all'Hard Rock Stadium di Miami Gardens, FL.
L'agenzia prevede oltre 2,500 decolli e atterraggi aggiuntivi e quasi 1,300 aeromobili in più parcheggiati negli aeroporti della Florida meridionale durante la settimana del Super Bowl. Procedure speciali, comprese le restrizioni temporanee di volo (TFR) e una zona vietata ai droni limiteranno i voli intorno all'Hard Rock Stadium prima, durante e dopo la partita.
Il TFR del giorno di gioco entrerà in vigore intorno alle 5:30 EST. Coprirà un anello di 30 miglia nautiche (34.5 miglia), centrato sullo stadio e da terra fino a 18,000 piedi di altitudine, prima di scadere alle 11:59 EST circa. I droni sono vietati anche all'interno del TFR. La FAA ha stabilito TFR aggiuntivi per limitare i voli dei droni per circa un miglio nautico intorno al Miami Beach Convention Center e al Bayfront Park fino a un'altitudine di 2,000 piedi dal 25 gennaio al 1 febbraio durante le ore diurne.
I piloti devono essere a conoscenza degli ultimi TFR e controllare gli Avvisi agli aviatori (NOTAM) prima del volo. I piloti e gli operatori di droni che entrano nei TFR senza autorizzazione potrebbero essere soggetti a sanzioni civili che superano i $ 30,000 e potenziali procedimenti penali per droni volanti nel TFR. La FAA incoraggia gli operatori di droni a controllare tutti gli avvisi (PDF) per determinare dove possono volare i droni.
Il TFR non influirà sui voli commerciali di linea regolari all'aeroporto internazionale di Miami (MIA) e all'aeroporto internazionale di Fort Lauderdale-Hollywood (FLL). Le operazioni di emergenza, mediche, di pubblica sicurezza e militari possono volare nel TFR mentre è in atto, in coordinamento con il controllo del traffico aereo. Il North American Aerospace Defense Command (NORAD) applica i TFR in tempo reale, ma la FAA può anche intraprendere azioni di contrasto contro i piloti di droni o aerei che violano il TFR.
