I FAA prevede che gli imbarchi (passeggeri) delle compagnie aeree statunitensi aumenteranno da 743.9 milioni nel 2017 a 780.8 milioni nel 2018, con un aumento del 5.0%.

Tutti gli indicatori di sicurezza, efficienza ed economia mostrano che il viaggio aereo negli Stati Uniti è forte, secondo il FAA Aerospace Forecast anni fiscali (FY) 2019-2039. Con le operazioni degli aeromobili che dovrebbero aumentare di oltre il 25% nei prossimi 20 anni, la FAA sta portando avanti importanti ammodernamenti dello spazio aereo e miglioramenti delle infrastrutture per soddisfare questa straordinaria crescita prevista.

Gli imbarchi per i vettori di linea principale nazionali, che utilizzano principalmente aeromobili con 90 o più posti a sedere, sono aumentati del 5.4%, mentre i voli interni per i vettori regionali, che utilizzano principalmente aeromobili con 89 o meno posti a sedere, sono aumentati del 3.4%. Gli ingaggi internazionali dovrebbero aumentare da 9.6 milioni nel 2017 a 99.6 milioni nel 2018, con un aumento del 2.8%. Gli imbarchi internazionali delle compagnie aeree principali sono aumentati del 2.9%, mentre gli imbarchi internazionali regionali sono diminuiti dell'1.8%.

Le miglia del passeggero (RPM) sono lo standard del settore per misurare la domanda di viaggi aerei. Un RPM rappresenta un passeggero in entrata che viaggia per un miglio. Gli RPM nazionali sono aumentati da 683.6 miliardi nel 2017 a 720.2 miliardi nel 2018, con un aumento del 5.4%. Gli RPM dei vettori nazionali principali sono aumentati del 5.5%, mentre gli RPM dei vettori regionali nazionali sono aumentati del 4.4%. Gli RPM internazionali dei vettori statunitensi sono aumentati da 271.3 miliardi nel 2017 a 280.6 miliardi nel 2018, con un aumento del 3.4%. Gli RPM totali del sistema sono aumentati da 954.8 miliardi nel 2017 a 1.00 trilioni nel 2018, con un aumento del 4.8%. Gli RPM totali del vettore principale sono aumentati del 4.9%, mentre gli RPM totali del vettore regionale sono aumentati del 4.0%.

Sottolineando questo punto, la FAA prevede che le operazioni totali (atterraggi e decolli) alle torri di controllo del traffico aereo aumenteranno dai 51.8 milioni nel 2018, a un tasso medio annuo dello 0.9% durante il periodo di previsione, raggiungendo 62.0 milioni nel 2039.

Il Dipartimento dei trasporti (DOT) e la FAA stanno pianificando di far fronte a questa crescita dei viaggi aerei con solidi investimenti infrastrutturali attraverso il Programma di miglioramento aeroportuale. Basato su satellite, modernizzazione del traffico aereo Le tecnologie e le procedure messe in atto dalla FAA stanno migliorando la sicurezza migliorando l'efficienza nel sistema dello spazio aereo della nazione.

La previsione evidenzia anche la fenomenale crescita di Sistemi aerei senza pilota (UAS), spesso indicato come droni. La FAA prevede che la flotta di piccoli modelli UAS crescerà da 1.2 milioni di veicoli nel 2018 a 1.4 milioni nel 2023, un tasso di crescita medio annuo del 2.2%. Si prevede che la flotta UAS commerciale, piccola e non modello, quasi triplicherà, passando da 277,386 nel 2018 a 835,211 nel 2023, con un tasso di crescita medio annuo del 24.7%.

Oltre agli UAS, un altro settore aerospaziale in rapida crescita è trasporto spaziale commerciale. La FAA, che concede in licenza e regola questo settore, prevede che le operazioni di lancio e rientro negli spazi commerciali aumenteranno da 35 nel 2018 a una stima di 56 nel 2021.

Le previsioni aerospaziali della FAA sono lo standard di misurazione a livello di settore delle attività legate all'aviazione degli Stati Uniti. L'agenzia utilizza dati, tendenze e altri fattori per sviluppare le previsioni, comprese proiezioni economiche generalmente accettate, sondaggi e informazioni inviate dalle compagnie aeree al DOT. Inoltre, il campo di applicazione della relazione esamina tutti gli aspetti dell'aviazione, compresi i viaggi aerei commerciali, le merci aviotrasportate e l'aviazione generale privata.

Per saperne di più sulla crescita prevista nel settore dell'aviazione, a scheda è inoltre disponibile.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

Si prevede che la flotta commerciale di piccoli UAS non modello triplicherà da 277,386 nel 2018 a 835,211 nel 2023, con un tasso di crescita medio annuo di 24.
La FAA, che concede licenze e regolamenta questo settore, prevede che le operazioni di lancio e rientro nello spazio commerciale aumenteranno da 35 nel 2018 a circa 56 nel 2021.
Con un aumento previsto delle operazioni aeree di oltre il 25% nei prossimi 20 anni, la FAA sta portando avanti un'importante modernizzazione dello spazio aereo e miglioramenti delle infrastrutture per soddisfare questa enorme crescita prevista.