In previsione della conferenza COP 15 delle Nazioni Unite sul clima, che si terrà tra 6 mesi, i leader del mondo degli affari si sono riuniti al Vertice mondiale delle imprese sui cambiamenti climatici a Copenaghen (24-26 maggio). All'evento, il World Economic Forum ha presentato il rapporto 'Verso un settore dei viaggi e del turismo a basse emissioni di carbonio'. Questo studio rappresenta il frutto di una collaborazione tra UNWTO e diverse organizzazioni chiave e fa parte di un'azione di lunga data del settore del turismo e dei viaggi per rispondere ai cambiamenti climatici. Per UNWTO è un elemento importante del processo di dichiarazione di Davos avviato nel 2003 con il Programma ambientale delle Nazioni Unite (UNEP) e l'Organizzazione meteorologica mondiale (WMO).
Lo studio – una collaborazione tra il World Economic Forum, UNWTO, l'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale, l'UNEP e i leader aziendali del turismo e dei viaggi pubblicati dal World Economic Forum con Booz & Company in qualità di consulente senior e partner di ricerca - avanza proposte per la mitigazione delle emissioni di gas serra in vari settori come i trasporti e l'alloggio .
Considera anche meccanismi di mercato e metodi innovativi per finanziare la trasformazione verso un'economia verde e incoraggia nuovi partenariati pubblico-privato.
“Lo studio affronta forse la questione planetaria più fondamentale del nostro tempo: come passare progressivamente a uno stile di vita sostenibile a basse emissioni di carbonio”, ha affermato UNWTO Il vicesegretario generale, Geoffrey Lipman, “È un mezzo per attirare l'attenzione sul potenziale ruolo chiave del settore per quanto riguarda il cambiamento climatico e la riduzione delle emissioni di carbonio. Conferma che il nostro settore genera il 5% di CO2 e che possiamo e ridurremo progressivamente i nostri impatti in linea con l'evoluzione degli accordi globali”
"Lo studio è stato sviluppato su un periodo di un anno come un processo multi-stakeholder che coinvolge organizzazioni internazionali, governi e associazioni di settore per condurre congiuntamente un'analisi dell'impatto del settore dei viaggi e del turismo sulle emissioni di CO2 e sviluppare un quadro per la riduzione delle emissioni dal settore nel suo insieme ”afferma Thea Chiesa, Head Aviation, Travel & Tourism Industries al World Economic Forum.
"Verso un settore dei viaggi e del turismo a basse emissioni di carbonio" sostiene anche approcci globali in materia di scambio di emissioni per il trasporto aereo e chiede che i proventi vengano utilizzati per istituire un "Fondo verde per viaggi e turismo" per aiutare a finanziare i progetti di mitigazione da trilioni di dollari identificati nel settore .
"Il rapporto evidenzia anche che la crescita globale prevista a lungo termine del settore (circa il 4% fino al 2035) potrebbe sovraperformare i risparmi di emissioni di carbonio previsti senza ulteriori sforzi", sottolinea il Dr. Jürgen Ringbeck, SVP di Booz & Company e consulente di progetto senior. “Tuttavia, c'è una grande opportunità per colmare questa lacuna in un futuro di mobilità sostenibile. Le ulteriori opportunità intersettoriali e intersettoriali che sono state individuate nel rapporto devono essere affrontate congiuntamente dai leader pubblici e privati. I clienti e i contribuenti dovranno essere incentivati economicamente ad assumersi l'onere finanziario di trasformare il settore in una nuova area di mobilità sostenibile, innovazione verde e cambiamenti comportamentali più efficienti dal punto di vista energetico ".
Lo studio sottolinea come i governi, le parti interessate del settore ei consumatori possono migliorare collettivamente la sostenibilità a basse emissioni di carbonio dei viaggi, che a sua volta consentirà la crescita continua del settore e lo sviluppo economico sostenibile delle nazioni. Sottolinea l'importanza del turismo come motore di sviluppo per le nazioni più povere e chiede la continua crescita del trasporto aereo sostenibile in questi paesi.
Infine, sottolinea la necessità di continuare ad affrontare il cambiamento climatico e la povertà insieme alla crisi economica. G
