L'aeroporto DFW riceve 52 milioni di dollari in fondi di sovvenzione federali

Fort Worth di Dallas (DFW) L'aeroporto internazionale ricostruirà e installerà nuova tecnologia su una delle sue piste più trafficate grazie in gran parte ai fondi delle sovvenzioni federali. Aeroporto DFW ha ricevuto due sovvenzioni per il miglioramento dell'aeroporto dalla Federal Aviation Administration (FAA) per un totale di oltre $52 milioni. La maggior parte delle sovvenzioni del Programma di miglioramento aeroportuale (AIP), circa $49.5 milioni, sarà utilizzato per la ristrutturazione della Pista 17-Centro / 35-Centro e per i miglioramenti delle vie di rullaggio associate. $2.6 milioni contribuirà a finanziare un aggiornamento dell'illuminazione per le aree della rampa del Terminal.

"L'anno prossimo, abbiamo in programma di riabilitare la pista utilizzata per più arrivi rispetto a qualsiasi altra al DFW, e questa sovvenzione della FAA farà molto per finanziare quella necessità di infrastrutture critiche", ha detto Sean Donohue, amministratore delegato dell'aeroporto DFW. "Ringraziamo i nostri partner della FAA per aver supportato DFW attraverso le necessarie sovvenzioni per il miglioramento delle infrastrutture, ed estendiamo anche la nostra più sincera gratitudine alla deputata Eddie Bernice Johnson e membro del Congresso Kenny Marchant per il loro continuo supporto di Aeroporto DFW. "

Il progetto di riabilitazione per la pista 17C / 35C prevede l'installazione di un sistema di sensori di pavimentazione aggiornato per misurare gli impatti meteorologici.

"Per rimanere competitivi in ​​un'economia sempre più globalizzata, dobbiamo assicurarci che i nostri principali aeroporti come DFW abbiano il pieno sostegno dei suoi partner federali e dei gruppi di stakeholder", ha affermato il membro del Congresso degli Stati Uniti Eddie Bernice Johnson, (D) Texas 30 ° distretto. "In qualità di texano più anziano nella commissione per i trasporti e le infrastrutture della Camera, mi batterò per garantire che continuiamo a fare quegli investimenti in aeroporti come DFW in modo da poter stare al passo con la concorrenza e mantenere l'America in movimento".

"Aeroporto DFW dovrebbe essere considerato come il principale hub di trasporto della nazione e migliorerà solo con questi progetti ", ha detto il membro del Congresso degli Stati Uniti Kenny Marchant, (R) Texas 24 ° distretto. “Sono onorato di rappresentare Aeroporto DFW al Congresso e attendo con impazienza di vedere gli impatti che questi miglioramenti avranno sui viaggi aerei, il commercio e la creazione di posti di lavoro in North Texas. "

Il progetto di riabilitazione è previsto per la metà del 2018. La pista sarà chiusa per circa quattro mesi, ma le sei piste aggiuntive di DFW consentiranno un programma completo delle operazioni di volo. I clienti non dovrebbero vedere ritardi significativi nel traffico aereo a causa della chiusura.

La riabilitazione consiste nella sostituzione del terzo centrale della pista, lungo circa 6000 piedi, largo 50 piedi, raggiungendo una profondità di oltre tre piedi. La pista è composta da 12 pollici di sottofondo trattato con calce, 8 pollici di base trattata con cemento e 18 pollici di cemento Portland. Successivamente, l'intera pista verrà riasfaltata con una sezione composita di cemento Portland e asfalto ad alte prestazioni modificato con polimeri, progettata per resistenza, flessibilità e resistenza agli agenti atmosferici.

L'AIP della FAA fornisce sovvenzioni per la pianificazione e lo sviluppo di aeroporti ad uso pubblico. Per i grandi aeroporti hub come DFW, le sovvenzioni potrebbero coprire fino al 75% dei costi ammissibili per i progetti specifici assegnati.

Come definito nei regolamenti federali, le imprese svantaggiate avranno l'opportunità di partecipare all'esecuzione di contratti e subappalti finanziati con i fondi federali ricevuti. Ogni anno, dal 2012, l'aeroporto ha assegnato più del 35% dei suoi contratti commerciali ad aziende svantaggiate, piccole, minoritarie e di proprietà femminile.