I casi di incidente della Costa Concordia portati in Florida devono essere ascoltati in Italia

condannato
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tomdickerson 1 | eTurboNews | eTNNell'articolo di questa settimana, discutiamo il caso di Abeid-Saba contro Carnival Corp., 184 So. 3d 593 (Fla. App. 2016) che ha coinvolto due azioni collettive promosse per conto di due gruppi di passeggeri che erano stati sulla sfortunata Costa Concordia il 13 gennaio 2012 quando “ha lasciato Cititavecchia, Italia per iniziare una sette giorni viaggio a Savona, Italia. Entrambe le denunce affermano che ... la nave si è arenata dopo che il suo capitano, Francesco Schettino, ha deviato dalla rotta pianificata per eseguire una manovra nota come saluto di "prua" o "salpamento". Nel corso della manovra, la Concordia si è scontrata con un reef sottomarino nelle acque territoriali italiane causando danni catastrofici allo scafo. Ciò ha provocato l'evacuazione di 3206 passeggeri, di cui circa 100 dagli Stati Uniti e 1000 membri dell'equipaggio ”. Le due cause in questione sono “Abeid-Saba (che) coinvolge cinquantasette querelanti di cui cinque residenti negli Stati Uniti (e) Scimone II (che) coinvolge cinquantadue querelanti di cui diciassette residenti negli Stati Uniti. Entrambi i gruppi di querelanti adducono dodici imputazioni identiche nei confronti di cinque imputati nominati ... Carnival si è mossa per archiviare entrambi (casi) ... sulla base del forum non conveniens (la cui mozione è stata accolta e affermata in appello) ”. Questo caso è istruttivo sui fattori da considerare per determinare quale giurisdizione è il foro più conveniente in cui ascoltare un caso di viaggio che coinvolge cittadini statunitensi feriti a bordo [Vedi Dickerson, Gould & Chalos, Litigating International Torts in US Courts, Chapter 10 Changing Forums , Thomson Reuters (2017)].

Aggiornamento sugli obiettivi del terrore

Negli Stati Uniti estende l'allerta sui viaggi europei: `` I terroristi si concentrano sui siti turistici come obiettivi degli attacchi, eturbonews (9/2/2017) è stato osservato che "L'allerta, emessa giovedì, cita 'incidenti ampiamente riportati' in Francia, Russia, Svezia, Regno Unito, Spagna e Finlandia, aggiungendo che il Dipartimento di Stato 'rimane preoccupato per il potenziale per futuri attacchi terroristici ". Continua affermando che gli estremisti continuano a concentrarsi su "località turistiche, snodi di trasporto, mercati / centri commerciali e strutture del governo locale come obiettivi praticabili".

In sostenitori dell'ISIS salutano l'uragano come 'soldato di Allah', travelwirenews (9/9/2017) è stato notato che "i sostenitori di (ISIS) hanno preso i social media per celebrare l'uragano Irma, etichettandolo un 'soldato di Allah'.

In Salis, State Liability For Victims Of Terrorist Attacks, internationalandtravellawblog (9/8/2017) è stato osservato che "I recenti attacchi terroristici a Barcellona e Cambris (Spagna) hanno provocato la morte di molte persone ... Da parte loro, tutte le vittime, se feriti personalmente o parenti del defunto, sia spagnoli che stranieri, hanno diritto all'assistenza immediata da parte dei servizi sanitari e ... Successivamente, avranno diritto al risarcimento per lesioni personali e danni materiali subiti. Questo sistema di autorizzazione è stato originariamente istituito con la legge 29/2011, del 22 settembre, sul riconoscimento e la protezione globale delle vittime del terrorismo ”.

L'uragano colpisce duramente i Caraibi

In Irma Barrels Toward Cuba and Florida: Death Toll at Least 18, nytimes (9/8/2017) è stato notato che "L'uragano ha colpito le Isole Turks e Caicos venerdì all'inizio mentre si dirigeva verso le Bahamas sud-orientali ... Almeno 18 persone hanno sono morti a causa della tempesta: nove nei Caraibi francesi; uno sul lato olandese di St. Martin; uno a Barbuda; uno ad Anguilla; tre a Puerto Rico e tre nelle Isole Vergini americane ”.

Protezione dei passeggeri delle crociere

A Passy, ​​Norwegian Cruise Line intraprende un'azione drammatica davanti a Irma, msn (9/8/2017) è stato notato che "Norwegian Cruise Line ha compiuto sforzi estremi per consentire ai passeggeri di tornare a casa prima dell'uragano Irma ... Due delle navi della compagnia ... sono stati riportati al porto di Miami ... per consentire ai passeggeri della Florida di tornare alle loro case ... Circa 4,000 passeggeri rimasti che non potevano tornare a casa (sono stati) riportati in mare per lasciare la regione per la durata della tempesta ”.

Gli aerei riempiono il cielo della Florida

A Chokski, Planes Fill Florida Skies as Hurricane Irma Approaches, nytimes (9/8/2017) è stato notato che "I lavoratori delle compagnie aeree e aeroportuali hanno gareggiato per far decollare i voli mentre l'uragano Irma ha volato verso la Florida venerdì, riempiendo i cieli sopra il stato con gli aerei… La (FAA) ha detto che il suo centro di controllo del traffico aereo a Miami… aveva gestito 8,107 voli giovedì, circa 2,000 in più rispetto al giovedì precedente ”.

Il programma di risposta ai disastri di Airbnb

A Minsberg, Where to Evacuate: Irma Inspires a Travel Search, nytimes (9/7/2017) è stato notato che “Giovedì pomeriggio, le compagnie aeree avevano cancellato 4,000 voli da e per gli aeroporti sulla rotta di Irma. Airbnb ha attivato il suo Programma di risposta ai disastri per le contee della Florida settentrionale e della Georgia meridionale in cui gli host possono aprire gratuitamente le loro case agli sfollati ”.

Caccia alle alci, chiunque?

In Klein, Hunting Moose in Canada to Save Caribou From Wolves, nytimes (8/30/2017) è stato notato che “Ti piacciono i caribù. Ti piacciono i lupi. Come si conserva l'uno senza uccidere l'altro? La ricerca a sostegno di un insolito approccio di conservazione suggerisce che potrebbe avere qualcosa a che fare con la caccia all'alce, almeno in una regione del Nord America. Gli scienziati hanno trascorso un decennio a monitorare le popolazioni di lupi, alci e caribù di montagna in via di estinzione nelle remote foreste della Columbia Britannica meridionale (e) hanno scoperto che se si lascia che le persone cacciano più alci, si ottengono meno lupi e più caribù ... illustra la complessità della conservazione in ambienti naturali ”.

Zanzare come la California e il Nevada

In McNeil, Infectious Mosquitoes Are Turning Up in New Regions, nytimes (9/7/2017) è stato notato che "Un numero crescente di citazioni su un popolare sito web di monitoraggio delle malattie suggerisce che le zanzare potrebbero spostarsi in nuove nicchie ecologiche con maggiore frequenza . Il sito Web, la posta ProMED, ha riportato più di una dozzina di rapporti di questo tipo ... per esempio, Aedes aegypti, la zanzara della febbre gialla, che diffonde anche Zika, dengue e chikungunya, è stata trovata in California e Nevada dove non era mai, o solo raramente , stato visto ”.

Uomo in fiamme del Nevada

In Man muore dopo essersi tuffato in un'effigie fiammeggiante al Burning Man festival, travelwirenews (9/3/2017) è stato notato che “Il Burning Man festival ha confermato l'incidente in una dichiarazione. Gli organizzatori hanno detto che un uomo ha sfondato un perimetro di sicurezza ... ed è finito in un incendio ... L'effigie in legno di 50 piedi è il fulcro del festival, che attira ogni anno decine di migliaia di persone nel deserto del Nevada ”.

Esplorando le catacombe di Parigi

In Creepy thieves tirare fuori una massiccia rapina di vino usando le Catacombe di Parigi, travelwirenews (8/31/2017) è stato notato che "Se sei un parigino estremamente ricco che vanta un'impressionante collezione di vini, non erigere una cantina che condivide un muro con il gigantesco cimitero sotterraneo della città. Secondo l'Associated Press, un gruppo di rapinatori parigini molto maleducati ha fatto irruzione in una cantina locale facendo un buco attraverso un muro nelle Catacombe, un sistema di tunnel sotterranei che contengono i resti di milioni di francesi ”.

Che ne dici di quell'Eclissi

In Persone che dicono di essere state accecate dal sole fanno causa ad Amazon per gli occhiali da eclissi, travelwirenews (8/31/2017) è stato notato che “Tutti dicevano loro di non guardare il sole. Eppure, una coppia nella Carolina del Sud ha citato in giudizio Amazon per gli occhiali da eclissi che, secondo loro, non sono riusciti a proteggere i loro occhi durante l'eclissi solare totale della scorsa settimana. Corey Payne e Kayla Harris hanno affermato in una causa intentata questa settimana di aver sperimentato mal di testa, lacrimazione per gli occhi e visione distorta e sfocata dopo aver visto l'eclissi solare totale il 21 agosto. La coppia ha guardato l'eclissi, contando su una confezione da tre di occhiali che hanno comprato su Amazon all'inizio di agosto ”.

L'invasione cinese del bike sharing

In Denyer, Perché le aziende cinesi stanno scaricando biciclette nelle città di tutto il mondo, washingtonpost (8/31/2017) è stato notato che "Per noleggiare una bicicletta in Cina, tutto ciò che serve è un'app per telefono e uno qualsiasi dei milioni di biciclette sparsi sui marciapiedi ovunque possono essere tuoi. Nessun supporto per biciclette. Nessun punto di riconsegna. Puoi scansionare un codice, guidare, lasciare e bloccare la bici ovunque e quando hai finito. La rivoluzione cinese del bike sharing da un miliardo di dollari ha già trasformato l'aspetto e l'atmosfera delle città di tutto il paese, con oltre 100 milioni di app scaricate e miliardi di viaggi effettuati su molti milioni di biciclette. Ora sta diventando globale. Il mese scorso, una società cinese chiamata Ofo ha fatto la sua prima incursione negli Stati Uniti, consegnando 1,000 biciclette per le strade di Seattle, con piani di espansione a livello nazionale. Dall'Italia al Kazakistan, dalla Gran Bretagna al Giappone, da Singapore, la città più verde dell'Asia a una delle più congestionate, Bangkok, Ofo e il suo principale rivale cinese Mobike sono in una corsa vertiginosa per espandere il globo ”

Anche gli olandesi amano le biciclette

In Schuetze, If You Build It, the Dutch Will Pedal, nytimes (9/6/2017) è stato notato che "Quando i funzionari della città hanno svelato la prima sezione del più grande garage per biciclette del mondo a Utrecht ... la sensazione di realizzazione è stata breve- ha vissuto. Mentre molti dei 6,000 nuovi parcheggi per biciclette all'avanguardia si riempivano rapidamente, gli ingegneri della città si sono concentrati sul lavoro da fare: creare migliaia di altri posti simili e centinaia di miglia di piste ciclabili per garantire che ancora più residenti di Utrecht possano spostarsi comodamente in bici. 'Abbiamo scoperto che se la costruisci, la gente la userà'… La città ha recentemente superato Amsterdam in una classifica ampiamente rispettata delle città bike-friendly ed è ora seconda solo a Copenhagen, che è più del doppio della mia taglia ”.

Google, il mio agente di viaggio

In Google vuole essere il tuo agente di viaggio, travelwirenews (8/29/2017) è stato notato che "Google sta raddoppiando le sue funzionalità di monitoraggio dei prezzi per i viaggi. Il gigante della ricerca ha detto martedì che sta ampliando le informazioni che offre ai viaggiatori che desiderano prenotare voli e hotel. L'idea è di aiutare le persone a trovare il prezzo più conveniente. Con funzionalità come questa, Google si mette in concorrenza con altri siti web di viaggi che offrono servizi simili, come Kayak, Expedia e TripAdvisor. Per i viaggi aerei, Google mostra già alle persone le tariffe più basse per rotte e giorni di viaggio specifici, ma ora mostrerà una visualizzazione del calendario delle combinazioni di date con i prezzi più economici in verde e i più costosi in rosso. Mostrerà anche un grafico dei prezzi in modo che le persone possano vedere come cambiano le tariffe aeree nel tempo ”.

Niente sacchetti di plastica in Kenya, per favore

In Turisti: non portare sacchetti di plastica in Kenya o affrontare 4 anni di carcere, travelwirenews (9/1/2017) è stato notato che “Quattro anni di carcere per avere un sacchetto di plastica. Questa è la pena massima in Kenya. Le multe vanno da $ 19,000 a $ 38,000 e le sanzioni sono le più dure al mondo. I turisti sono avvertiti: non importare o trasportare sacchetti di plastica. Il Kenya si sta adattando alla vita senza sacchetti di plastica dopo che questa settimana è entrato in vigore un severo divieto ai vettori. I commercianti di Nairobi hanno scambiato i sacchetti di plastica leggera economici con cartoni, sacchetti di carta e buste, mentre i negozi di alimentari vendevano sacchetti di fibra riutilizzabili e scatole di cartone ”.

Smettila di cercare di salvare il toro, per favore

In Bull attacca attivisti per i diritti degli animali che hanno invaso l'arena, travelwirenews (8/28/2017) è stato notato che “I manifestanti anti-corrida che domenica hanno invaso un'arena in Francia si sono trovati sotto l'attacco dell'animale che stavano cercando di proteggere. Il video mostra gli attivisti inseguiti dal bovino, che poi lancia uno di loro in aria. Stavano manifestando contro la 'novillada', un evento in cui toreri alle prime armi combattono i tori più giovani ”.

Viaggio efficiente in termini di emissioni di carbonio, chiunque?

In Aerei, treni o automobili: qual è il modo di viaggiare più efficiente in termini di emissioni di carbonio ?, travelwirenews (8/28/2017) è stato notato che "l'anidride carbonica rimane nell'atmosfera più a lungo degli altri gas, quindi i veicoli hanno un impatto più dannoso su cambiamento climatico a lungo termine. Circa un quinto delle emissioni totali di gas a effetto serra nel mondo proviene esclusivamente dai trasporti, "ma quasi il 30% nella maggior parte dei paesi industrializzati" ... I trasporti, responsabili del 27% delle emissioni di gas serra della nazione, sono il secondo settore economico più inquinante d'America, proprio dietro l'elettricità ... i cinque modi di viaggiare più dannosi per l'ambiente: (1) Traghetto RoPax di grandi dimensioni ... (2) Volo a lungo raggio ... (3) Auto grande a gas / benzina ... (4) Grande furgone diesel ... (5) Grande GPL ( auto a gas di petrolio liquefatto) ... i cinque modi più puliti di viaggiare ... (1) Bicicletta ... (2) Auto elettrica (con pannelli solari) ... (3) Auto elettrica ... (4) Ferrovia internazionale ... (5) Traghetto (passeggero a piedi) " .

Viaggio di lavoro o vacanza?

In LaGorce, viaggio d'affari o vacanza? Le start-up di viaggio provano a confondere la linea, nytimes (8/28/2017) è stato notato che "i viaggiatori di piacere sono naturalmente più selettivi e attenti ai costi dei viaggiatori d'affari. Ma una nuova generazione di start-up che si rivolge ai viaggiatori aziendali e si concentra sul comportamento degli utenti potrebbe rendere obsolete queste distinzioni. La premessa alla base di queste società, tra cui Rocketrip, TripActions e Upside, è che se i viaggiatori d'affari fossero ricompensati per aver fatto scelte che fanno risparmiare denaro alle loro aziende, agirebbero di conseguenza ... Rocketrip, in circolazione dal 2013, è lo strumento di prenotazione preferito di General Electric , Twitter e da 50 a 100 altre aziende Fortune 100 e di medie dimensioni, Dan Ruch, il suo fondatore (che) ha iniziato a offrire incentivi ai viaggiatori d'affari dopo aver appreso come viaggiano i dipendenti di Google ... Il metodo di Google include la definizione di un budget per il biglietto aereo e alberghi prima di ogni viaggio. Se i dipendenti rientrano nel budget, guadagnano crediti che possono essere riscattati per upgrade di viaggio in futuro ... Rocktrip, come Google, consente ai viaggiatori di conservare la metà di ciò che risparmiano. Invece di upgrade da viaggio, offre buoni regalo ad Amazon, Best Buy e altri rivenditori attraverso un cosiddetto negozio di premi ”.

New Animal Center di JFK

In Newman, When the Delayed Passenger is a Potbellied Pig, nytimes (8/22/2017) è stato notato che “Ogni viaggiatore ha una storia da raccontare. Questo è altrettanto vero per l'Arca al JFK, il nuovo scintillante centro di trasporto di animali ... come lo sono io ai terminal passeggeri umani ... Otto mesi dopo la sua apertura di alto profilo, l'Arca si è annidata lungo le tortuose strade secondarie del paese di carico di Kennedy ... sta iniziando a essere all'altezza del suo nome. Oltre a cani, gatti, capre e cavalli, l'Arca ha ospitato un maiale panciuto che aveva bisogno di un posto dove aspettare dopo aver perso un volo in coincidenza, 235 piccioni viaggiatori che sono rimasti bloccati per tre giorni e un agouti, un gigantesco roditore di 8 libbre che lo zoo del Minnesota stava spedendo allo zoo delle Bermuda. Il nome dell'agouti era Ralph ”.

App di rimborso per ritardi di volo

A Ekstein, ritardo del volo? Ricevi un rimborso con questa app intelligente, bloomberg (5/30/2017) è stato notato che "Quando è stata lanciata nel 2013, AirHelp di airhelp ha fatto una semplice promessa: segnala i disastri del tuo volo agli agenti del servizio clienti della compagnia, e loro litigheranno contro le compagnie aeree per tuo conto. Non devi pagare un centesimo, a meno che non riescano a farti un accordo. E quando lo fanno, il servizio subisce una riduzione del 25%. Semplice. Martedì, la società di tre anni sta compiendo il prossimo passo verso il risarcimento senza interruzioni della compagnia aerea con un'espansione della sua app omonima. Offerto gratuitamente su iTunes e Android Play Store, l'app richiedeva ai viaggiatori di compilare un breve sondaggio e fornire una descrizione del loro problema per avviare un reclamo; ora, i viaggiatori possono semplicemente scansionare un'immagine della loro carta d'imbarco e lasciare che Airhelp si occupi del resto. Con le informazioni della tua carta d'imbarco memorizzate nel sistema AirHelp, la compagnia può monitorare il tuo volo per ritardi, cancellazioni e overbooking in modo che i reclami possano iniziare prima che tu risponda al telefono ”.

Vuoi essere il capitano di una compagnia aerea Delta?

In Sasso & Johnson, Delta promuoverà i piloti al ruolo di capitano: se possono volare su questo aereo che sta invecchiando, msn (8/29/2017) è stato osservato che "Dall'inizio dell'attività delle compagnie aeree commerciali, i piloti junior hanno dovuto faticare per anni sulla seconda sedia in attesa di vincere un paio di ali da capitano. Ora Delta Air Lines Inc. offre loro la possibilità di saltare al posto di un capitano in appena sei mesi. La presa? La promozione richiede il volo di un vecchio aereo non amato soprannominato il "Mad Dog" che Delta prevede di ritirarsi tra tre anni. I jet McDonnell Douglas Corp. MD-88 sono gli aerei più vecchi in servizio presso le principali compagnie aeree statunitensi. Sono dotati di stranezze come i pannelli del lucernario inclini all'abbagliamento chiamati "finestre per sopracciglia" che erano comuni quando i piloti a volte navigavano tra le stelle. E sono così rumorosi che alcuni politici di New York ... applaudirono quando Delta ha recentemente ritirato gli aerei dall'aeroporto LaGuardia di New York ... I piloti anziani evitano gli MD-88 per i nuovi jet Airbus SE o Boeing Co., ora l'equipaggiamento standard del settore. Ma alcuni giovani co-piloti che bramano il prestigio e gli stipendi più alti assegnati ai capitani non sono così esigenti ”.

Caso legale di viaggio della settimana

Nei casi Abeid-Saba / Scimone II la Corte ha notato il test in quattro parti che guida i tribunali della Florida nella risoluzione di una mozione forum non conveniens. "" [1] Come prerequisito, il tribunale deve stabilire se esiste un foro alternativo adeguato che possiede giurisdizione sull'intero caso. [2] Successivamente, il giudice del processo deve considerare tutti i fattori rilevanti di interesse privato, soppesando una forte presunzione contro l'inquietante scelta del foro dei ricorrenti. [3] Se il giudice del processo trova questo equilibrio di interessi privati ​​in equipose o near equipose, deve quindi determinare se fattori di interesse pubblico pongono l'equilibrio a favore di un processo in [un altro] forum. [4] Se decide che l'equilibrio favorisce un tale… foro, il giudice del processo deve infine garantire che i ricorrenti possano ripristinare la loro causa nel foro alternativo senza indebiti inconvenienti o pregiudizi ”.

Convenienza

"Il segno distintivo di un'inchiesta forum non conveniens è la convenienza, quindi," il peso del controllo non può essere dato a nessun fattore nel processo di bilanciamento o la dottrina perderebbe gran parte della flessibilità che è la sua essenza "..." L'imputato che cerca di respingere il L'azione per motivi di forum non conveniens ha l'onere della prova ... Carnival stipulò di accettare il processo di notifica e accettò di sottomettersi alla giurisdizione dei tribunali italiani. Carnival si è inoltre impegnata a far decadere i termini di prescrizione e a rispettare eventuali sentenze post-appello emesse dai tribunali italiani ”.

Forum alternativo adeguato

“Passiamo ora alla questione se l'Italia sia un forum adeguato. "Un foro adeguato non deve necessariamente essere un foro perfetto" ... "Un foro alternativo è adeguato se prevede il contenzioso sull'oggetto della controversia e offre potenzialmente risarcimento per le" lesioni "dei querelanti ... Un foro alternativo è inadeguato dove sono disponibili i rimedi "chiaramente insoddisfacente" o dove "non esiste alcun rimedio" ... "[Alcuni inconvenienti o l'indisponibilità di procedure di contenzioso vantaggiose simili a quelle disponibili nei tribunali distrettuali federali non rendono inadeguato un foro alternativo" ... i querelanti hanno affermato che l'italiano i tribunali civili sono inadeguati perché il contenzioso durerà più a lungo in Italia e ogni attore sarà tenuto ad ottenere un consulente individuale. (Il tribunale) di Abeid-Saba ha ritenuto che (1) "un ritardo o" molti, molti "anni è uno standard giuridicamente insufficiente su cui giudicare il rimedio di un foro straniero come inadeguato in un caso altamente complesso" ... e (ii) la mancanza di una procedura di class action non rende un forum inadeguato (citando Giglio v. Carnival Corp., 523 Fed. App'x 651 (11 ° Cir. 2013)) .... Troviamo che il tribunale di primo grado non ha abusato della sua discrezionalità nel ritenere che L'Italia era un forum alternativo adeguato ”.

Fattori di interesse privato

“In generale, un esame degli interessi privati ​​implica quattro preoccupazioni: 'accesso alle prove, accesso ai testimoni, esecuzione delle sentenze e gli aspetti pratici e le spese associati alla causa'. Abeid-Saba sostiene che il tribunale di primo grado ha abusato della propria discrezionalità riguardo ai fattori di interessi privati ​​(I) non offrendo ai querelanti la dovuta deferenza riguardo alla loro scelta del foro; (ii) accesso improprio alle fonti di prova e (iii) mancato rispetto della disponibilità dei testimoni ”.

Scelta del forum da parte dei querelanti

"'Questa presunzione a favore della scelta iniziale dei querelanti nel bilanciare gli interessi privati ​​è più forte quando i querelanti sono cittadini, residenti o società di questo paese' ... L'Undicesimo Circuito ha ritenuto che un tribunale del riesame 'richiede (i) positivo (i) prova di circostanze insolitamente estreme e dovrebbe essere completamente convinto che l'ingiustizia materiale sia manifesta prima di esercitare qualsiasi ... discrezione che può esistere per negare a un cittadino degli Stati Uniti l'accesso ai conti di questo paese '... (Tuttavia) La scelta del foro di un cittadino non dovrebbe essere disposta peso'".

Accesso alle prove

“Il tribunale ha concluso che, tutto sommato, un contenzioso in Florida comporterebbe un'ingiustizia materiale e manifesta nei confronti di Carnival perché la stragrande maggioranza delle prove si trova in Italia, così come lo sono praticamente tutti i testimoni. Nel valutare l'accesso alle prove e la disponibilità dei testimoni, "il tribunale [del processo] deve esaminare il merito della controversia ... per valutare quale prova è richiesta e se gli elementi di prova citati dalle parti sono critici, o addirittura rilevanti, per la causa dell'azione del querelante e qualsiasi potenziale difesa contro l'azione '... Qui il tribunale ha intrapreso un'analisi conto per conto delle dodici cause d'azione intentate da Abeid-Saba e ha ritenuto che' anche data l'accresciuta presunzione a favore del La scelta del foro da parte dei residenti negli Stati Uniti… Gli imputati hanno presentato prove positive che la controversia in questo tribunale si tradurrebbe in un'ingiustizia materiale e manifesta (nei confronti degli imputati) ”. Ciascuna causa di azione analizzata in termini di disponibilità e accesso alle prove, la maggior parte delle quali in Italia. “Ad esempio, il relitto, il registratore dei dati di viaggio, il registratore vocale del ponte, la telecamera della nave e il sistema di navigazione elettronico della nave sono tutti in custodia (delle) autorità italiane”.

Accesso ai testimoni

“Inoltre, l'ubicazione della stragrande maggioranza di altri potenziali testimoni (esclusi i cinque residenti negli Stati Uniti) ha portato il tribunale a concludere che l'Italia è il foro più conveniente. Dei 3206 passeggeri a bordo della Costa Concordia, due terzi sono cittadini europei. Nessuno dei 1223 membri dell'equipaggio è cittadino degli Stati Uniti ... Altrettanto importante quanto la disponibilità di potenziali testimoni oculari è la disponibilità di potenziali testimoni estranei, in particolare quelli responsabili delle ispezioni di sicurezza e delle certificazioni, della produzione e progettazione della nave e di coloro che hanno addestrato la Costa L'equipaggio di Concordia. Fincantieri-Cantieri Navali Italiani SPA (Il costruttore della nave), l'Amministrazione italiana e la Società italiana di classificazione RINA, SpA sono tutte situate in Italia ”.

Fattori di interesse pubblico

"[L] a Corte Suprema della Florida (ha dichiarato che)" i fattori di interesse pubblico, compreso l'interesse della Florida nella controversia, dovrebbero sempre essere considerati come parte dell'analisi del forum non conveniens "... Il fulcro dei fattori di interesse pubblico è" se il il caso ha un nesso generale con il forum sufficiente a giustificare l'impegno del forum di tempi e risorse giudiziarie nei suoi confronti "... [H] qui ci sono cinquantasette querelanti, cinquantadue dei quali non sono residenti negli Stati Uniti. Le accuse di Abeid-Saba "si concentrano sulla condotta degli imputati non della Florida in Italia". Praticamente tutte le presunte condotte negligenti si sono svolte in Italia.

Ulteriori fatti chiariscono che questo contenzioso ha uno stretto legame con l'Italia "… La Concordia è di proprietà e gestita da Costa Crociere, SpA, una società italiana. Costa Crociere, il Concordia, il suo equipaggio e il capitano Schettino sono stati regolamentati, ispezionati e certificati dalle autorità italiane… Le autorità italiane stanno attualmente conducendo indagini sull'incidente. Inoltre, quattro degli altri cinque casi relativi all'incidente sono stati archiviati dai tribunali degli Stati Uniti per motivi di forum non conveniens ... (Inoltre) "La legge italiana offre numerose possibilità ai Querelanti di chiedere e recuperare i danni ... Il diritto processuale italiano offre sostanziali diritti e tutele ai contendenti che garantiscano processi equi, aperti ed efficienti '”.

Conclusione

"L'ultimo polo di un'inchiesta sul forum non conveniens richiede che il tribunale" assicuri che i querelanti possano ripristinare la loro causa nel foro alternativo senza indebiti inconvenienti o pregiudizi "... (qui) Carnival ha stabilito di accettare la notifica del processo e ha accettato di sottoporsi al giurisdizione dei tribunali italiani. Carnival si è inoltre impegnata a pedinare i termini di prescrizione, a rispettare eventuali sentenze post-appello emesse dai tribunali italiani e a rendere disponibili in Italia le prove pertinenti ”.

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L'autore, Thomas A. Dickerson, è un giudice associato in pensione della divisione d'appello, secondo dipartimento della Corte suprema dello Stato di New York e da 41 anni scrive di diritto sui viaggi, inclusi i suoi libri di legge aggiornati ogni anno, Travel Law, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) e oltre 400 articoli legali, molti dei quali sono disponibili su nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Per ulteriori notizie e sviluppi sulla legge sui viaggi, in particolare negli Stati membri dell'UE, vedere IFTTA.org

Questo articolo non può essere riprodotto senza il permesso di Thomas A. Dickerson.

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On. Thomas A. Dickerson

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