In che modo Hawaiian Airlines rimane viva con molta liquidità?

1. Hawaiian Airlines non ha dovuto ritirare nessuna flotta a causa del COVID-19
2. Il CEO di Hawaiian Airlines ha detto che la compagnia aerea ha molta liquidità.
3. Ruolo del cantiere di Hawaiian Airlines nei test

Center for Aviation e CTC hanno intervistato Peter Ingram, CEO di Hawaiian Airlines, per dare il suo punto di vista su un'ampia prospettiva di come l'Hawaiian e il
l'industria penserà a cose come liquidità e CAPEX, gestione e costi della flotta e tutte quelle cose che sono state aggiunte nell'ultimo anno?

Lori Ranson ha chiesto: Pensi che quegli aspetti del business siano cambiati per sempre?

Pietro Ingram:
Penso che probabilmente porteremo con noi alcune delle cicatrici di questo periodo per un po 'come promemoria per pensare in modo un po' diverso ad alcune delle nostre decisioni a lungo termine. Usando la liquidità come esempio, in questo momento siamo andati e abbiamo preso un'enorme quantità di debito per assicurarci di avere la liquidità per sopravvivere alla crisi, e questa è la domanda giusta per ora. La domanda per noi sarà, mentre torniamo alla normalità, qual è la giusta quantità di liquidità da avere? Abbiamo un po 'più di buffer in termini di liquidità sul nostro bilancio?

Pietro Ingram:
Penso che siamo stati fortunati ad entrare in crisi in una posizione finanziaria molto forte e questo ci ha permesso di avere una certa flessibilità per gestirla, ma penso che ci penseremo per un po '. In termini di flotta, non abbiamo dovuto prendere decisioni importanti perché un paio di anni fa avevamo ritirato la nostra flotta di aeromobili più vecchia, i 767 e i 300. Tutti gli aeroplani che sono nella nostra flotta ora sono cose che ci aspettiamo di avere per un po ', ma penso che forse le persone si avvicineranno ad alcune di quelle decisioni
processi attorno al ciclo di vita degli aeroplani, semplicità della flotta, forse un po 'diversamente andando avanti.

Lory Ranson:
So che Hawaiian ha appena annunciato una transazione per raccogliere un po 'di liquidità e rifinanziare i suoi prestiti CARES. Puoi semplicemente guidarci attraverso la logica di farlo in questo momento, la preferenza del mercato, quel tipo di cose in termini di ciò che ti ha portato tutti a prendere la decisione in questo momento?

Pietro Ingram:
Sicuro. Ebbene, le condizioni di mercato si sono rivelate effettivamente molto favorevoli per noi. Quindi siamo rimasti davvero soddisfatti della domanda che avevamo e il finanziamento è stato sostanzialmente sottoscritto in eccesso e siamo stati in grado
per ottenere un costo totale del prestito che fosse in linea con le nostre aspettative in entrata nel programma, forse anche nella migliore delle ipotesi. Rispetto al finanziamento o al finanziamento associato al prestito CARES, parte del motivo per cui lo abbiamo fatto è che il costo complessivo di questo è più economico se si tiene conto dei warrant che avevamo, alcuni dei termini finanziari sono migliori. È un prestito a più lungo termine, quindi nei due anni successivi non abbiamo avuto l'ammortamento che avremmo avuto con il prestito CARES.

Quindi, tutto sommato, è stato un finanziamento migliore ed era importante per noi finire prima della scadenza in cui dovevamo prelevare più soldi CARES, perché ciò avrebbe attivato alcuni dei warrant e le altre cose che hanno reso il prestito CARES più costoso. Quindi era importante per noi portare a termine questo nella prima parte di quest'anno, e sono davvero contento che il nostro team di tesoreria sia stato in grado di portare a termine l'affare con il successo che hanno fatto loro.