Nonostante i recenti Stati Uniti Amministrazione federale dell'aviazione (FAA) approvazione dei travagliati Boeing Tornato al servizio commerciale del 737 MAX, la Cina non ha cambiato posizione sulla sicurezza dell'aereo e non ha permesso all'aereo di prendere il volo.
L'anno scorso, la Cina è diventata il primo paese a mettere a terra i Boeing 737 MAX dopo il secondo incidente mortale in soli cinque mesi.
Gli aerei Boeing 737 MAX sono ancora vietati dal più grande mercato del produttore di aerei statunitense, poiché la Civil Aviation Administration of China (CAAC) ha annunciato di non aver fissato una data per la ripresa dei voli 737 MAX.
L'autorità aeronautica ha sottolineato che la posizione non è cambiata dal mese scorso, quando il suo direttore, Feng Zhenglin, ha affermato che deve garantire che l'aereo in difficoltà abbia modifiche sicure e affidabili prima di prendere la decisione di revocare la messa a terra.
In precedenza aveva notato che il 737 MAX deve soddisfare tre condizioni. A parte la chiarezza sui risultati delle indagini sulle cause degli incidenti che hanno ucciso 346 persone, i miglioramenti progettuali devono superare le ispezioni di aeronavigabilità ei piloti devono ricevere una formazione adeguata per loro.
La dichiarazione del regolatore cinese arriva poco dopo che la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha deciso di revocare il divieto di quasi due anni. Sebbene la decisione non consenta ai jet di tornare immediatamente nei cieli, si prevede che i primi voli commerciali riprenderanno entro la fine dell'anno.
"L'approvazione della FAA degli Stati Uniti non significa che altri paesi debbano seguire", ha detto l'ingegnere senior Shu Ping, direttore dell'Aviation Safety Institute dell'Accademia di scienza e tecnologia dell'aviazione civile.
Boeing ha recentemente rivelato le sue prospettive rialziste per il mercato cinese. Scommettendo che il traffico passeggeri in Cina crescerà molto più velocemente che in altri paesi, il gigante aerospaziale statunitense prevede di vendere 8,600 nuovi aeroplani alle compagnie aeree cinesi per un valore di $ 1.4 trilioni nei prossimi due decenni.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- L'autorità aeronautica ha sottolineato che la posizione non è cambiata dal mese scorso, quando il suo direttore, Feng Zhenglin, ha affermato che deve garantire che l'aereo in difficoltà abbia modifiche sicure e affidabili prima di prendere la decisione di revocare la messa a terra.
- Boeing 737 MAX aircraft are still banned from the US plane maker's biggest market, as the Civil Aviation Administration of China (CAAC) announced that it has not set a date for the resumption of 737 MAX flights.
- While the decision does not allow the jets to return immediately to the skies, it is expected that the first commercial flights will resume before the end of the year.
