Carnival Corporation & plc, la più grande compagnia di viaggi di piacere del mondo, ha annunciato oggi che AIDAnova dal suo famoso marchio tedesco Crociere AIDA è la prima nave da crociera ad aver ottenuto la prestigiosa certificazione Blue Angel per l'eccellenza nella progettazione di navi ecocompatibili. La nave più recente della flotta di AIDA, AIDAnova presenta diversi approcci innovativi alla "crociera verde", tra cui essere la prima nave da crociera in grado di essere alimentata in porto o in mare da gas naturale liquefatto (GNL), il combustibile fossile più pulito al mondo.
Blue Angel è un programma di certificazione del Ministero federale tedesco per l'ambiente, la conservazione della natura, l'edilizia e la sicurezza nucleare. Sotto la supervisione di una giuria indipendente di vari settori, il marchio ecologico Blue Angel è stato progettato e lanciato nel 1978 per aiutare i consumatori e i fornitori a scegliere le aziende che offrono beni e servizi rispettosi dell'ambiente. Mentre circa 1,500 compagnie hanno ricevuto The Blue Angel, AIDAnova da AIDA Cruises di Carnival Corporation è la prima nave da crociera a ottenere la prestigiosa designazione.
"Siamo onorati di ricevere questo riconoscimento del nostro impegno di lunga data per la protezione dell'ambiente marino e la riduzione delle emissioni", ha dichiarato il presidente di AIDA Felix Eichhorn alla recente cerimonia di premiazione a Rostock, in Germania. “Insieme al cantiere navale Meyer Werft di Papenburg abbiamo costruito AIDAnova e presentato le sue varie innovazioni tecniche, inclusa la capacità di essere alimentata a GNL. Entro il 2023, metteremo in servizio altre due di queste innovative navi da crociera ".
In totale, dopo il lancio di AIDAnova alla fine del 2018, Carnival Corporation ha ordinato altre 10 navi da crociera "verdi" di nuova generazione, con date di consegna previste tra il 2019 e il 2025 per cinque dei suoi marchi globali: AIDA Cruises, Carnival Cruise Line , Costa Crociere, P&O Cruises (Regno Unito) e Princess Cruises.
Il dottor Ralf-Rainer Braun, presidente della giuria Umweltzeichen responsabile della selezione dei destinatari Blue Angel, ha detto del riconoscimento: “Questo marchio di qualità ecologica è qualcosa di speciale. Copre i numerosi requisiti che devono essere soddisfatti quando viene costruita una nuova nave. Nella loro somma, rappresentano un contributo significativo alla protezione dell'ambiente. Ci auguriamo che questo premio per AIDA Cruises serva come un messaggio positivo per l'impegno a favore della protezione ambientale in tutte le industrie marittime ".
L'introduzione del GNL per l'alimentazione delle navi da crociera è un'innovazione rivoluzionaria che supporta gli obiettivi ambientali dell'azienda con l'eliminazione virtuale totale delle emissioni di anidride solforosa (zero emissioni) e del particolato (riduzione dal 95% al 100%). L'uso del GNL ridurrà anche sostanzialmente le emissioni di ossidi di azoto e anidride carbonica.
Le navi da crociera ecologiche sono parte integrante del piano strategico per la riduzione dell'impronta di carbonio, definito dagli obiettivi di sostenibilità di Carnival Corporation per il 2020 e completamente implementato da AIDA Cruises e dagli altri otto marchi dell'azienda. Carnival Corporation ha raggiunto il suo obiettivo di riduzione del carbonio del 25% tre anni prima del previsto nel 2017 e ha compiuto ulteriori progressi su tale obiettivo con una riduzione del 27.6% delle emissioni dalle operazioni nel 2018.
Carnival Corporation ei suoi nove marchi di compagnie di crociere globali sono impegnati nello sviluppo di soluzioni innovative che supportano operazioni sostenibili e un ambiente sano. Oltre a guidare l'uso del GNL nel settore crocieristico per alimentare le navi da crociera, la società è anche pioniera nell'uso di sistemi avanzati di qualità dell'aria (AAQS) a bordo delle sue navi. A partire da luglio 2019, sistemi avanzati di qualità dell'aria sono stati installati su 77 delle oltre 100 navi della flotta di Carnival Corporation. I sistemi rimuovono quasi tutte le emissioni di ossido di zolfo, il 75% di tutto il particolato e riducono le emissioni di ossido di azoto.
Dal 2000, ogni nave costruita per AIDA Cruises, inclusa AIDAnova, ha capacità di "stiratura a freddo" o alimentazione da terra - essendo in grado di connettersi direttamente alla rete elettrica terrestre mentre si trova nel porto dove l'infrastruttura è disponibile. Con la “stiratura a freddo” le emissioni in aria sono gestite e regolate in base ai requisiti di controllo delle emissioni presso la centrale elettrica che rifornisce il porto.
AIDA Cruises sta anche esplorando l'uso di celle a combustibile, batterie e gas liquefatto da fonti rinnovabili in crociera. La società prevede di testare la prima cella a combustibile a bordo di una nave AIDA già nel 2021. Entro il 2023, il 94% di tutti gli ospiti AIDA viaggerà su navi completamente gestite con GNL a basse emissioni o, ove possibile, con alimentazione da terra mentre sono in porto.
La designazione Blue Angel è la più recente di una serie di premi e riconoscimenti che sottolinea l'impegno di AIDA per l'ambiente e la sostenibilità. Il famoso marchio ha anche ricevuto "la compagnia di crociere più affidabile della Germania" nel sondaggio sui marchi affidabili del Reader's Digest del 2019 e i premi MedCruise 2019 per il "miglior programma di sostenibilità" e "il più grande investimento e impegno per l'ambiente e la sostenibilità".
