Caribbean Cruise Tourism e l'impatto del COVD-19

La maggior parte dei recenti incrociatori statunitensi andrebbe in crociera proprio ora, nonostante COVID-19
La maggior parte dei recenti incrociatori statunitensi andrebbe in crociera proprio ora, nonostante COVID-19

A livello globale, il turismo crocieristico è stato influenzato in modo significativo da COVID19 che ha forzato la chiusura dei confini nelle principali destinazioni del turismo crocieristico in Nord America, Europa, Asia-Pacifico e Sud America. In modo drammatico, diverse compagnie di crociera sono state accolte senza segnali di ingresso in vari porti, con conseguente arenamento o ritorno forzato al porto di uscita. Il segmento delle navi da crociera è stato particolarmente vulnerabile all'epidemia di COVID-19 a causa della sua tendenza ad attrarre passeggeri più anziani. Una compagnia di crociere, in particolare, la Ruby Princess, è diventata l'epicentro della pandemia in Europa, con 340 casi all'ultimo conteggio. Finora, la perdita calcolata del settore del turismo da crociera a causa della pandemia è di 750 milioni di dollari. Anche le azioni delle principali compagnie di crociere come Royal Caribbean, Carnival e Norwegian sono diminuite dal 60% al 70%.

Nei Caraibi, la maggior parte delle destinazioni non ha ricevuto alcuna nave da crociera da febbraio poiché le principali compagnie hanno temporaneamente sospeso le partenze. La flessione del turismo crocieristico avrà sicuramente implicazioni negative per la Giamaica. Negli anni, il turismo crocieristico si è rapidamente evoluto in uno dei segmenti più cruciali dell'economia nazionale, crescendo di oltre il 300% negli ultimi dieci anni. La Giamaica è stata costantemente classificata come la principale destinazione di crociera nella regione. La crescita e lo sviluppo del segmento dell'industria crocieristica sono stati sostenuti dai notevoli investimenti del paese per potenziare i porti per espandere la loro capacità di carico.

All'inizio del 2020, la proiezione era che il turismo da crociera avrebbe registrato un aumento per tutto il 2020 con l'ingresso di diversi nuovi vettori come la Symphony of the Seas di Royal Caribbean. Nel gennaio di quest'anno, prima dell'impatto di COVID-19, Port Royal è diventato il nuovo porto crocieristico del paese e ha accolto con favore il suo primo scalo. A livello globale, il turismo crocieristico è stato anche il settore in più rapida crescita dell'industria turistica mondiale prima della pandemia. Evidentemente, l'impatto dirompente della pandemia COVID-19 ha fatto deragliare le previsioni di crescita e le recenti tendenze di crescita nel turismo da crociera. Il turismo da crociera, tuttavia, è stato tradizionalmente uno dei segmenti più resilienti dell'industria turistica globale.

Storicamente, il settore del turismo da crociera è stato il più attrezzato ed esperto nella gestione e nel monitoraggio delle condizioni di salute dei passeggeri e dell'equipaggio. Come parte del loro quadro operativo di routine, le compagnie di crociera avevano implementato misure di prevenzione e risposta alle epidemie e le navi erano dotate di strutture mediche mentre i professionisti medici di bordo e di terra erano disponibili 24 ore su 7, 1 ore su 1, 90 giorni su XNUMX, per fornire assistenza medica iniziale in caso di evento. della malattia e prevenirne la trasmissione. Le compagnie di crociera hanno anche preso precauzioni per condurre uno screening passivo e attivo dei passeggeri e dell'equipaggio per la malattia prima dell'imbarco quando le circostanze lo richiedono. Grazie a queste misure, l'industria crocieristica è stata in grado di gestire con successo epidemie infettive in passato, tra cui HXNUMXNXNUMX, influenza, morbillo, legionari, norovirus e ora il nuovo coronavirus. La ricerca ha dimostrato che le prenotazioni di crociere in passato sono tornate ai livelli pre-evento dopo circa XNUMX giorni, il che offre un certo ottimismo nella situazione attuale.

Anche l'industria mondiale del turismo crocieristico ha risposto rapidamente alla crisi attuale. La sua risposta ha sempre privilegiato la salute e la sicurezza dei passeggeri, dell'equipaggio e delle comunità nei luoghi visitati. A seguito della dichiarazione dell'OMS di una pandemia a metà marzo, tutte le compagnie di crociera si sono registrate presso il Associazione Internazionale delle Linee di Crociera (CLIA) ha preso la decisione senza precedenti di sospendere volontariamente le operazioni in tutto il mondo, rendendo l'industria delle crociere una delle prime a farlo. Ciò ha contribuito a ridurre al minimo la minaccia diretta del COVID-19 a milioni di crocieristi e lavoratori.

La CLIA ha inoltre collaborato con i governi locali e nazionali di tutto il mondo, nonché con le principali autorità sanitarie e i suoi partner nella più ampia comunità di crociere per coordinare gli sforzi durante la sospensione in corso delle operazioni di crociera in tutto il mondo. Le compagnie di crociera hanno anche adottato lo screening prima dell'imbarco e negato l'imbarco a coloro che hanno recentemente viaggiato da o attraverso le aree colpite, in linea con le indicazioni prevalenti delle autorità sanitarie globali. La proattività dei leader del settore ha sicuramente aiutato il turismo crocieristico a comportarsi significativamente meglio della maggior parte degli altri segmenti del turismo globale. La CLIA ha riferito che la stragrande maggioranza delle oltre 270 navi da crociera all'interno della flotta membro della CLIA non sono state colpite da questo virus.

I Caraibi sono sulla buona strada per finalizzare i loro piani di ripresa in quanto molti hanno attivato la loro Task Force per il recupero del turismo, che è stata incaricata della responsabilità generale di sviluppare un quadro di ripresa e stimolo alla crescita per il settore. Specifico per il turismo crocieristico, abbiamo anche attivato il “Cruise Recovery Program” che sarà presieduto dal Presidente e CEO dell'Autorità Portuale della Giamaica, Gordon Shirley. Il turismo sta attualmente lavorando con la salute per garantire che l'esperienza dei visitatori nei Caraibi sia sicura e diversi paesi e organizzazioni regionali stanno anche finalizzando protocolli e quadri aggiuntivi per migliorare la salute e la sicurezza del prodotto turistico giamaicano. Il duro lavoro delle parti interessate dei Caraibi ha dato i suoi frutti poiché la regione è pronta e preparata per riaprire lo spazio turistico nel giugno 2020.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • In seguito alla dichiarazione di pandemia da parte dell’OMS a metà marzo, tutte le compagnie di crociera registrate presso la Cruise Lines International Association (CLIA) hanno preso la decisione senza precedenti di sospendere volontariamente le operazioni in tutto il mondo, rendendo l’industria delle crociere una delle prime a farlo.
  • La CLIA ha inoltre collaborato con i governi locali e nazionali di tutto il mondo, nonché con le principali autorità sanitarie e i suoi partner in tutta la comunità crocieristica per coordinare gli sforzi durante la sospensione in corso delle operazioni di crociera in tutto il mondo.
  • Come parte del loro quadro operativo di routine, le compagnie di crociera avevano implementato misure di prevenzione e risposta alle epidemie e le navi erano dotate di strutture mediche mentre i professionisti medici a bordo e a terra erano disponibili 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX, per fornire assistenza medica iniziale in caso di evento. delle malattie e prevenirne la trasmissione.

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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