L'annuncio di lunedì da parte di EVA Airways, di proprietà taiwanese, di ridurre i suoi voli internazionali del 10% in un esercizio di gestione dei costi a causa dell'aumento dei costi del carburante ha aggiunto al nervosismo nel settore dell'aviazione asiatica.
La International Air Transport Association (IATA) ha avvertito che gli elevati costi del carburante potrebbero comportare ulteriori tagli o l’interruzione completa del servizio da parte dei vettori. Nei primi sei mesi del 2008 25 compagnie aeree fallirono o cessarono le operazioni.
Dopo aver riportato una perdita di 1.87 miliardi di dollari nel 2007 e un'ulteriore perdita di 75.27 milioni di dollari nei primi tre mesi del 2008, EVA Airways ha annunciato che eliminerà ulteriormente fino a 80 voli. "I nostri voli a lungo raggio, in particolare verso Amsterdam, Los Angeles e San Francisco saranno i più colpiti", ha detto un portavoce della compagnia. “Ci aspettiamo che i tagli ai voli allevieranno la pressione derivante dagli alti costi del carburante”.
I vettori asiatici hanno ridotto i voli internazionali ad alto consumo di carburante come misura di stop-loss per rimanere a galla da quando il prezzo del petrolio ha raggiunto un massimo di $ 147 al barile.
Un altro vettore taiwanese noto per il suo servizio transatlantico, China Airlines, ha tagliato i suoi voli mensili del 10% a partire dal mese scorso.
Come parte dei suoi piani di "turnaround", Malaysia Airlines ha tagliato 15 rotte in perdita principalmente verso Cina e India, comprese le operazioni di riduzione al minimo, sotto il nuovo CEO Idris Jala.
Mentre i leader di otto nazioni islamiche in via di sviluppo (D8) riuniti a Kuala Lumpur chiedevano uno "sforzo immediato e concertato" per affrontare la crisi energetica e alimentare globale all'inizio di questo mese, la vicina Thailandia dell'ASEAN era alle prese con "nuvole temporalesche" che volteggiavano sopra la sua aviazione cieli.
Costrette dall'impennata dei prezzi del carburante per jet e dal rallentamento del traffico passeggeri, le quattro compagnie aeree thailandesi hanno iniziato a tagliare rotte e frequenze dei voli, compresi i popolari voli a lungo raggio.
Con molti voli verso destinazioni turistiche popolari nel paese colpite dai tagli ai voli sia a corto che a corto raggio, ora c'è un vero timore che la sua industria del turismo stia guardando a una "estate tranquilla".
Si prevede che l'industria del turismo del paese vedrà una riduzione dei turisti in entrata da 17 milioni mirati a 15 milioni di turisti quest'anno.
L'Associazione degli agenti di viaggio thailandesi è stata informata di "diversi" vettori principali, tra cui la compagnia di bandiera del paese Thai Airways e Lufthansa, che prevedono di tagliare i voli a lungo raggio a causa di un calo previsto di circa il 12% dei turisti in entrata.
“Nonostante l'aumento del supplemento carburante da 60 a 281 dollari USA per biglietto e il volo quasi a pieno regime per il volo Bangkok – New York, l'Airbus A340 con 275 posti che necessita di oltre 210,000 litri di carburante per il volo sta perdendo soldi sulla rotta. "
Thai Airways è ora alla ricerca di acquirenti per i suoi quattro jet Airbus A340.
"L'era dei voli a lungo raggio è giunta al termine", ha dichiarato al Bangkok Post Pandit Chanapai, vicepresidente di Thai Airways. Thai Airways ha interrotto la sua rotta Bangkok-New York il 1° luglio, mentre le rotte Bangkok – Los Angeles e Bangkok – Auckland avranno degli scali.
La compagnia aerea low cost Nok Air, posseduta al 39% da Thai Airways, è stata salvata dalla chiusura la scorsa settimana dopo aver registrato perdite di quasi 3.5 milioni di dollari.
Il vettore ha ora ridotto le frequenze dei voli a 32 da 52 voli al giorno, cancellando allo stesso tempo le sue rotte internazionali per Bangalore e Hanoi.
Thai AirAsia, il vettore in joint-venture con sede in Thailandia costituito da AirAsia di proprietà della Malaysia, che attualmente vola verso 10 destinazioni locali e 11 internazionali, ha annunciato la cancellazione del suo volo settimanale per Xiamen, in Cina, a causa della mancanza di passeggeri. Ha anche ridotto i voli giornalieri per Yangon a quattro a settimana per ragioni simili.
One-Two-Go, il primo vettore low cost della Thailandia, ha anche ridotto i suoi voli a corto raggio verso le famose destinazioni di vacanza Chiang Mai, Phuket, Hatyai, Chiang Rai e Nakhon Si Thammarat da 28 a 21 a settimana.
La Tourism Authority of Thailand (TAT) prevede di organizzare 14 roadshow nel 2009 nell'ambito della sua promozione "Visit Thailand Year", di cui sei nell'Asia settentrionale, quattro nell'Asia meridionale/ASEAN, tre in Europa e uno negli Stati Uniti.
