American Airlines intende trasferire otto coppie di slot a Washington Aeroporto nazionale Ronald Reagan
e una coppia di slot a White Plains, NY a JetBlue, e JetBlue intende trasferire 12 coppie di slot a New York John F. Kennedy International Airport all'americano.
L'accordo di collaborazione lanciato tra le due compagnie aeree offrirà ai clienti JetBlue collegamenti con i voli internazionali di American dall'aeroporto internazionale John F.Kennedy di New York (JFK) e dall'aeroporto internazionale Logan di Boston, dove JetBlue è la più grande compagnia aerea nazionale e offre ai clienti americani un comodo volo interno non-stop. opzioni su JetBlue da quei mercati.
I clienti avranno a disposizione un servizio interlinea in mercati non sovrapposti, che offriranno loro più scelte e collegamenti convenienti. Le società stanno anche esplorando altre collaborazioni commerciali.
Sulle rotte nazionali dove i vettori attualmente non competono, i clienti americani possono prenotare voli JetBlue convenienti e non-stop da JFK e Boston verso 18 mercati nazionali, tra cui Portland, ME; Nantucket; e Burlington, VT.
A partire dall'estate del 2010, American and American Eagle amplierà le rotte e il servizio che offrono ai clienti da New York. Includendo le aggiunte precedentemente annunciate, entro la fine dell'anno a LaGuardia e JFK combinate, American e American Eagle aggiungeranno 31 voli totali da e verso 13 rotte aggiuntive, portando il totale delle partenze da New York a 216 e le destinazioni uniche a 63. L'annuncio include sette nuove destinazioni servite su 23 nuovi voli di andata e ritorno. Se combinato con le nuove opzioni di viaggio con JetBlue, i clienti di New York di American avranno accesso a 81 destinazioni uniche su 271 voli diretti entro la fine del 2010. Inoltre, American serve quattro destinazioni con 18 partenze giornaliere dall'aeroporto internazionale Liberty di Newark.
LGA
I nuovi jet regionali American Eagle Bombardier CRJ700, dotati di sedili di prima classe e di nuovi posti in pullman, effettueranno nuove rotte da LaGuardia a Minneapolis-St. Paul quattro volte al giorno, ad Atlanta sette volte al giorno e cinque volte al giorno a Charlotte. I CRJ700 saranno utilizzati anche per volare sulle rotte esistenti da LaGuardia a Toronto e Raleigh-Durham, offrendo ai passeggeri in quei mercati l'accesso a un servizio di prima classe.
American aumenterà anche i voli giornalieri delle principali linee da e per Miami e Chicago da LaGuardia.
JFK
Come annunciato in precedenza, American inizia il servizio in aprile e maggio a San Jose, in Costa Rica; Madrid e Manchester, Inghilterra. Il servizio non-stop annunciato in precedenza per Austin inizierà a luglio.
American ha anche annunciato che aggiungerà due volte al giorno un servizio non-stop da e per Fort Lauderdale / Hollywood a novembre e aumenterà le frequenze giornaliere per Orlando, Las Vegas e Miami a partire da novembre.
American Eagle aveva annunciato in precedenza un servizio giornaliero di andata e ritorno su jet regionali da e per Columbus, Ohio e St. Louis. American Eagle ha annunciato oggi un servizio due volte al giorno da e per Indianapolis e Cincinnati. Inoltre, American Eagle inizierà un volo giornaliero da e per Norfolk. Questi nuovi voli utilizzeranno jet regionali Embraer e dovrebbero iniziare entro la fine dell'anno. Saranno assegnati orari in modo che i clienti possano effettuare collegamenti con i voli internazionali di American. La compagnia aerea assegnerà anche i CRJ700 a due classi per aggiornare le rotte esistenti da JFK, offrendo un servizio di prima classe per Washington (Reagan National), Boston e Toronto a partire dall'inizio del 2011.
DCA
JetBlue Airways ha anche annunciato l'intenzione di servire il Ronald Reagan Washington National Airport (DCA) a partire da novembre 2010. JetBlue intende inizialmente offrire ai viaggiatori almeno otto partenze giornaliere da DCA verso destinazioni selezionate della costa orientale, integrando il suo servizio esistente dall'aeroporto internazionale di Washington Dulles e Aeroporto internazionale di Baltimora / Washington Thurgood Marshall.
