Come parte degli abilitatori di cabina dell'A380 che aumentano l'efficienza, Airbus ha sviluppato una nuova opzione: "A380 Cabin-Flex". Questa soluzione consiste in una nuova disposizione dell'area della porta della cabina sul ponte superiore, adatta per una configurazione premium con un numero di posti a bassa densità, consentendo alle compagnie aeree di guadagnare spazio utile per posti a sedere extra senza compromettere il comfort dei passeggeri. Il miglioramento è disponibile per line-fit e retrofit. Qantas ha scelto di essere l'operatore di lancio dell'A380 Cabin-Flex sulla sua attuale flotta di A380 a partire dalla metà del 2019.
L'A380 Cabin-Flex mette a disposizione lo spazio extra per posti aggiuntivi consentendo la disattivazione del piano superiore presso le "Porte-3". Rispetto agli attuali layout dell'A380, l'A380 Cabin-Flex può ospitare fino a 11 posti in più in economia premium o sette posti in classe business. In termini economici, ciò si traduce in un tipico ritorno sull'investimento (RoI) entro circa un anno per la soluzione di retrofit. L'opzione è quindi un modo molto efficace per aumentare il numero di posti premium nel piano superiore.
L'A380 è l'aereo di linea più grande e spazioso del mondo che offre ai passeggeri il viaggio più fluido, silenzioso e confortevole. Con due ponti full widebody, che offrono i posti più ampi, corridoi ampi e più spazio sul pavimento, l'A380 ha la capacità unica di generare entrate, stimolare il traffico e attirare i passeggeri, che ora possono selezionare specificamente l'A380 quando prenotano un volo tramite iflyA380.com sito web. Oggi 223 A380 sono operati da 13 compagnie aeree su 60 destinazioni e 240 aeroporti possono ospitare l'A380 in tutto il mondo
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Con due ponti full widebody, che offrono sedili più ampi, corridoi ampi e più spazio, l’A380 ha la capacità unica di generare entrate, stimolare il traffico e attrarre i passeggeri, che ora possono selezionare specificatamente l’A380 quando prenotano un volo tramite iflyA380.
- Questa soluzione consiste in una nuova disposizione dell’area delle porte della cabina sul ponte superiore, adatta per la configurazione premium con un numero di posti a densità inferiore, consentendo alle compagnie aeree di guadagnare spazio a terra per posti a sedere aggiuntivi senza compromettere il comfort dei passeggeri.
- L'opzione è quindi un modo molto efficace per aumentare il numero di posti premium nel ponte superiore.