Air Canada sceglie Boeing 737 MAX per rinnovare la flotta narrowbody della linea principale

MONTREAL, Canada – Air Canada ha annunciato oggi il suo piano di rinnovamento della flotta narrowbody della linea principale che include impegni, opzioni e diritti per l'acquisto fino a 109 aeromobili Boeing 737 MAX. Il nuovo aeromobile sostituirà l'attuale flotta principale di Air Canada di aeromobili a fusoliera stretta Airbus, creando una delle flotte aeree più giovani, più efficienti in termini di consumo di carburante e più semplificate al mondo.

L'accordo con Boeing, soggetto al completamento della documentazione finale e ad altre condizioni, comprende ordini fermi per 33 737 MAX 8 e 28 737 MAX 9 con diritti di sostituzione tra loro, nonché per l'aereo 737 MAX 7. Prevede inoltre opzioni per 18 aeromobili e diritti per l'acquisto di ulteriori 30. Le consegne inizieranno nel 2017 con 2 aeromobili, 16 aeromobili nel 2018, 18 aeromobili nel 2019, 16 aeromobili nel 2020 e 9 aeromobili nel 2021, soggetto a differimento e diritti di accelerazione.

"Siamo lieti di annunciare il nostro accordo con Boeing per l'acquisto di aerei 737 MAX come parte della continua modernizzazione della flotta di Air Canada", ha affermato Calin Rovinescu, Presidente e CEO di Air Canada. “Il rinnovamento della nostra flotta narrowbody in Nord America con aerei a minor consumo di carburante è un elemento chiave del nostro programma di trasformazione dei costi in corso e il comfort migliorato della cabina passeggeri fornito dal Boeing MAX ci aiuterà a mantenere la posizione competitiva di Air Canada come migliore compagnia aerea del Nord America. . Si prevede che il nostro programma di rinnovamento della flotta narrowbody porterà notevoli risparmi sui costi. Abbiamo stimato che il risparmio previsto sul consumo di carburante e sui costi di manutenzione superiore al 20% per posto genererà una riduzione CASM stimata di circa il 10% rispetto alla nostra flotta narrowbody esistente”.

Air Canada continua a valutare la potenziale sostituzione della sua flotta Embraer E190 con aerei narrowbody più grandi ed efficienti in termini di costi, più adatti alla sua strategia di rete attuale e futura. Coerentemente con questa strategia, l'accordo con Boeing prevede che Boeing acquisti fino a 20 dei 45 Embraer E190 attualmente presenti nella flotta di Air Canada. Gli aerei E190 in uscita dalla flotta saranno inizialmente sostituiti con aerei narrowbody più grandi in leasing fino a quando la compagnia aerea non riceverà in consegna l'aereo Boeing 737 MAX. La compagnia esaminerà varie opzioni nei prossimi sei mesi per i restanti 25 aeromobili Embraer E190, incluso il proseguimento dell'operatività o la sostituzione con un numero ancora da determinare di aeromobili nella gamma da 100 a 150 posti.

Il piano di Air Canada prevede che la sua flotta totale, inclusa Air Canada rouge™, esclusi gli aeromobili volati dai vettori regionali convenzionati, cresca da 192 aeromobili al 30 settembre 2013 a circa 214 entro la fine del 2019, su base pro forma. Inoltre, per un'ulteriore flessibilità di crescita, Air Canada ha 13 opzioni e diritti per l'acquisto di 10 aeromobili Boeing 787, i diritti per l'acquisto di 13 aeromobili Boeing 777 nonché 18 opzioni e 30 diritti di acquisto per gli aeromobili Boeing MAX.