L'organizzazione ferroviaria mondiale UIC ha lodato oggi l'apertura della prima linea ferroviaria ad alta velocità dell'Africa e ha accolto con favore questo importante punto di svolta per le ferrovie in Africa. La linea ad alta velocità Tangeri-Casablanca “Al Boraq” è stata inaugurata da Sua Maestà il Re Mohammed VI del Marocco e da Emmanuel Macron, Presidente della Francia.

L'apertura odierna della linea ad alta velocità tra Tangeri e Kenitra è la prima pietra miliare di un ambizioso progetto volto a creare una rete ad alta velocità nella regione: Rabat, Casablanca, così come Marrakech e Agadir in un futuro più lontano. Nel frattempo, il TGV ad alta velocità circolerà sulla linea tradizionale da Kenitra a Rabat e Casablanca. Il tempo di percorrenza tra Tangeri e la capitale economica del Marocco sarà ridotto da quattro ore e 45 minuti a due ore e dieci minuti a una velocità di 320 km / h.

Al termine dei lavori di costruzione durati sette anni e con un budget di poco più di due miliardi di euro, i test di approvazione della linea e il rodaggio sono stati eseguiti sui treni in situ per tutto il 2018.

In attesa della costruzione di una linea ad alta velocità, il resto della tratta Kenitra-Rabat-Casablanca correrà su un terzo binario con autorizzazione a viaggiare a 180 km / h anziché 160 km / h per i treni convenzionali.

I tempi di percorrenza cambieranno notevolmente dopo l'apertura commerciale. Il viaggio tra Tangeri e Kenitra sarà di 47 minuti invece delle tre ore e 15 minuti necessarie per i treni convenzionali, un risparmio di tempo di due ore e 28 minuti.

Il Sig. Jean-Pierre Loubinoux, Direttore Generale dell'UIC, ha dichiarato: “A nome dell'UIC, sono particolarmente lieto di dare il benvenuto all'arrivo della ferrovia ad alta velocità nel continente africano. Le ferrovie marocchine, membri dell'UIC, hanno portato a termine questo straordinario progetto pur continuando a modernizzare la propria rete e i propri servizi ”.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

Today's opening of the high-speed line between Tangier and Kenitra is the first milestone in an ambitious project aimed at creating a high-speed network in the region – Rabat, Casablanca, as well as Marrakech and Agadir in the more distant future.
The journey time between Tangier and the economic capital of Morocco will be reduced from four hours and 45 minutes to two hours and ten minutes at a speed of 320 km/h.
In attesa della costruzione di una linea ad alta velocità, il resto della tratta Kenitra-Rabat-Casablanca correrà su un terzo binario con autorizzazione a viaggiare a 180 km / h anziché 160 km / h per i treni convenzionali.