Il mercato dei compositi polimerici avanzati registrerà un CAGR del 7.5% entro il 2025

Negli ultimi anni, globale mercato dei compositi polimerici avanzati ha sperimentato notevoli prospettive di crescita, con la crescente necessità di materiali compositi in vari settori dell'economia come l'edilizia, l'automobile e l'aerospaziale. Con notevoli miglioramenti nella tecnologia della scienza dei materiali, i ricercatori hanno lavorato alla progettazione di un nuovo portafoglio di prodotti come alternative per i materiali metallici prevalenti.

Questi materiali compositi possiedono caratteristiche simili a quelle delle sostanze metalliche ma hanno una densità di peso inferiore rispetto ai compositi metallici. I compositi polimerici avanzati hanno assistito a una domanda senza precedenti nel settore dell'energia eolica per la produzione di pale eoliche. La crescente consapevolezza di adottare fonti di energia sostenibili con l'obiettivo di ridurre l'impronta di carbonio ha aperto la strada ai parchi eolici sia nei paesi sviluppati che in quelli in via di sviluppo.

La costante necessità di generare energia, durata superiore, elevata resistenza all'abrasione, maggiore resistenza del materiale e caratteristiche funzionali migliorate rendono questi compositi un'opzione praticabile sia nell'industria aerospaziale che in quella eolica. I rapporti stimano che le dimensioni del mercato dei compositi polimerici avanzati potrebbero superare i 9.8 miliardi di dollari di remunerazione annuale totale fino al 2025.

Con il miglioramento delle condizioni economiche tra le persone e la conseguente urbanizzazione in Asia, c'è stato un rapido aumento del numero totale di passeggeri aerei che viaggiano per piacere, affari, medicinali e istruzione. Secondo i dati forniti dai Centers for Asia Pacific Aviation, l'aeroporto indiano di Delhi ha registrato un aumento del traffico passeggeri del 14% nel 2017, rispetto all'anno precedente, rendendolo uno degli aeroporti in più rapida crescita a livello globale.

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Inoltre, vantaggi fiscali come sconti, cashback e punti premio offerti ai passeggeri hanno sostenuto la vendita di biglietti aerei nel corso degli anni. I materiali compositi avanzati trovano impiego nella produzione di scambiatori di calore, recipienti per reazioni chimiche e pale di turbine in quanto offrono una migliore resistenza e un peso più leggero che aiuta a controllare la quantità di consumo di carburante.

Tuttavia, l'epidemia di coronavirus nel 2020 ha interrotto il business aerospaziale in tutto il mondo, in gran parte. Con le restrizioni di viaggio imposte dai governi per controllare la diffusione della malattia, i viaggi aerei nazionali e internazionali hanno subito un grande successo, rallentando la produzione di aeromobili e componenti per l'aviazione.

Con i graduali allentamenti in tutto il mondo per preservare l'economia, in particolare quella di quelle emergenti, l'industria aerospaziale potrebbe lentamente accelerare. Ciò alimenterà le tendenze del mercato globale dei compositi polimerici avanzati nei prossimi tempi.

Il mercato nordamericano dei compositi polimerici avanzati ha mostrato enormi guadagni negli ultimi pochi grazie ai miglioramenti del prodotto, insieme alla presenza di varie aziende multinazionali nella regione. Durante l'anno 2017, il mercato dei compositi polimerici avanzati del Nord America ha valutato più di 3 miliardi di dollari.

Il mutare delle tendenze geografiche verso l'utilizzo dell'energia eolica ha influenzato positivamente nel tempo la domanda del prodotto. Inoltre, il robusto settore aerospaziale negli Stati Uniti amplierà il consumo globale di compositi polimerici avanzati.

Per quanto riguarda il tipo di prodotto, le fibre sono state responsabili di oltre il 35% del mercato totale dei compositi polimerici avanzati durante l'anno 2017. Le principali resine includono fibra di vetro, fibra di carbonio e fibra aramidica che contengono una resistenza alla trazione superiore insieme alla rigidità. La necessità in costante crescita di compositi estremamente rigidi per sviluppare molti componenti di uso finale come ricambi per auto, conduttori elettrici, strutture di imbarcazioni, pale eoliche e parti per l'aviazione amplierà l'adozione del composito in fibra nei prossimi tempi.

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Le fibre di carbonio in particolare sono comunemente utilizzate per rinforzare i materiali compositi. L'uso crescente di compositi in fibra di carbonio per sostituire l'alluminio dall'uso aerospaziale a causa dei problemi di corrosione galvanica. Le caratteristiche principali del prodotto includono l'estrema robustezza e resistenza alla corrosione. Fattori come l'elevato costo di produzione di materiali compositi avanzati insieme a processi di produzione complessi sono emersi nel tempo come una seria minaccia per la quota di mercato.

Tuttavia, diverse autorità di regolamentazione come la US EPA, la Federal Highway Administration e la Commissione europea per i trasporti hanno stabilito linee guida e regole che mirano a ridurre il peso lordo del veicolo con l'obiettivo di ridurre i livelli di emissioni di carbonio delle automobili. Ciò può aumentare la domanda di compositi avanzati per sviluppare componenti per automobili che comprendano una resistenza superiore insieme a un peso minimo.

Molte aziende di compositi polimerici avanzati stanno lavorando per espandere la propria attività stipulando un'alleanza strategica, partnership e acquisizioni per espandere la propria portata geografica e ottenere dinamiche competitive. Nel 2017, Reliance Industries, un conglomerato multinazionale con sede in India, ha annunciato l'acquisizione di Kemrock Industries BSE. L'acquisto mirava ad aiutare Reliance Industries a espandersi in nuovi materiali come fibra di carbonio e compositi.

Notevoli produttori di compositi polimerici avanzati includono BASF SE, Owens Corning Corporation, Solvay SA, Toray Industries Inc. e Mitsubishi Rayon Co. Ltd., tra molti altri.

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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