Le minori perdite di traffico passeggeri provengono principalmente dagli aeroporti dell'area UE + 1 (-41.2% a ottobre, rispetto a -48.1% a settembre). Gli aeroporti dell'area extra UE+, pur registrando buone performance ad ottobre (-17.4%), non hanno visto migliorare il traffico passeggeri nella stessa misura di settembre (-20.8%).
I miglioramenti sono stati chiaramente trainati dal traffico passeggeri internazionale (prevalentemente intraeuropeo) (-42.4% a ottobre, da -50.2% a settembre). Il traffico passeggeri domestico è invece leggermente diminuito nel mese (-18.1%) rispetto a quello precedente (-17.9%).
Dobbiamo imparare a convivere con il virus.
“I significativi progressi compiuti in materia di vaccinazioni si sono tradotti in un miglioramento delle prestazioni per molti aeroporti nel mese di ottobre”, ha sottolineato Olivier Jankovec, ACI Europe Direttore generale. “Questa è una buona notizia e la riapertura del mercato transatlantico a novembre non ha fatto altro che aumentare lo slancio. Ma allo stesso tempo, questa non è stata una tendenza uniforme.
“Questo autunno ha mostrato che i modelli della nostra ripresa del traffico variano notevolmente da paese a paese e persino tra i singoli aeroporti. Soprattutto, l'emergere della variante Omicron nelle ultime settimane ha dimostrato che nulla è scontato e che il nostro percorso di ripresa resta fragile. Il ripristino dei divieti di viaggio non è sostenuto dall'OMS. Abbiamo urgente bisogno di riconsiderare queste misure ed essere sicuri di imparare finalmente a convivere con il virus”.
#ACIEuropa
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- “Questa è una buona notizia e la riapertura del mercato transatlantico a novembre non ha fatto altro che aumentare lo slancio.
- Dobbiamo riconsiderare urgentemente queste misure ed essere sicuri che stiamo finalmente imparando a convivere con il virus.
- Soprattutto, l’emergere della variante Omicron nelle ultime settimane ha dimostrato che nulla può essere dato per scontato e che il nostro percorso di ripresa rimane fragile.
