La Twin Otter che si è schiantata contro le tipiche montagne di Owen Stanley ha creato una tragedia che ha scioccato gli australiani e rattristato anche molti Papua Nuova Guinea.
La perdita di 13 vite è triste in ogni circostanza. Il volo aveva lo scopo di portare un risultato che modella la vita per molti sull'aereo.
Kokoda Track è un nome che strizza sempre più le emozioni degli australiani. Attira circa 6000 escursionisti ogni anno, persone che sono giovani e anziani, bianchi e neri, walke esperti e rookie, che sono attratti dal rivivere l'esperienza dei soldati in tempo di guerra.
È quasi emozionante per gli australiani quanto Gallipoli, un altro campo di battaglia terribilmente insanguinato di una guerra precedente. Gallipoli è un'enorme attrazione e quasi un'icona del turismo, ma Kokoda è diventata un'esca progressivamente forte per gli australiani e altri che sono intrisi dell'eroismo dei soldati part-time che sono stati lanciati in battaglia senza esperienza nella giungla tropicale.
Il loro eroismo era paragonato a quello degli scout e dei trasportatori della Papua Nuova Guinea che erano, in gran parte, costretti a fare lavori di distruzione di corpo su e giù per le montagne.
L'incidente aereo di martedì sarà indagato a fondo. L'Australia ha inviato una squadra di quattro persone per assistere i nostri funzionari nelle indagini sull'incidente.
Ci sono già domande che sorgono nelle menti australiane in merito alla sicurezza generale dei nostri standard per l'aviazione. Non ci possono essere giochi di colpa per l'incidente di martedì in questa fase, è troppo presto per incolpare la macchina, le persone o gli elementi.
Ma il nostro "scheletro nell'armadio" dell'aviazione è l'incuria da parte delle autorità della necessità di eseguire indagini adeguate sugli incidenti di 19 incidenti aerei dal 2000.
Sembra che molti di questi incidenti non siano stati indagati, semplicemente perché i nostri governi non hanno concesso abbastanza soldi per le sonde. L'anno scorso è stata fondata una nuova istituzione con diversi membri ben accreditati per iniziare il compito di controllare gli arresti anomali del passato. Abbiamo sentito molto poco dall'inizio dell'organizzazione.
Possiamo essere sicuri che le famiglie ei parenti dei passeggeri morti e dell'equipaggio dell'incidente di Twin Otter di questa settimana vorranno sapere cosa è successo in questa occasione.
Dobbiamo sperare che essere sotto i riflettori per questo cupo motivo assicuri che il governo finanzi le indagini e assicuri che un tale errore burocratico non possa mai ripetersi. Il nostro paese dipende così fortemente dal trasporto aereo che non possiamo permetterci di lasciare che i politici trascurino la nostra sicurezza in viaggio.
Speriamo
