La città di Laguna Niguel e il dipartimento dello sceriffo della contea di Orange hanno preso provvedimenti per scoraggiare la partecipazione al previsto evento Amtrak Mooning di sabato 11 luglio. Questa strana "tradizione" è iniziata trent'anni fa nel 1979, al The Mugs Away Saloon quando KT Smith disse ai suoi amici che avrebbe comprato da bere a tutti quelli che sarebbero corsi fuori ai binari della ferrovia e avrebbero "fatto la luna" al treno successivo, cosa che molti facevano. La tradizione del mooning ha prevalso da allora, anche se non c'è più un volontario che compra bevande gratuite per le migliaia di "mooners".
"Il dipartimento dello sceriffo applicherà le leggi e le ordinanze applicabili per garantire che i nostri residenti e il pubblico in generale rimangano al sicuro", ha detto il tenente Andy Ferguson, capo dei servizi di polizia della città di Laguna Niguel. "A causa delle nuove ordinanze emanate, l'evento non assomiglierà agli anni precedenti".
Ad aprile, il Consiglio comunale ha approvato all'unanimità ordinanze più severe per frenare alcuni dei comportamenti più eclatanti associati all'evento, come il bere in pubblico e la minzione. Sono vietati anche venditori ambulanti, tende e bighellonare. Le limitazioni al parcheggio saranno in vigore su Camino Capistrano da giovedì 9 luglio a domenica 12 luglio. I trasgressori saranno rimorchiati. È vietata la vendita di alcolici senza licenza. Gli agenti del Department of Alcoholic Beverage Control (ABC) della California saranno anche a disposizione per far rispettare le violazioni dei codici ABC statali. Inoltre, la costruzione dello svincolo Avery Parkway sta proseguendo, rendendo difficile l'accesso all'area dall'autostrada.
Negli ultimi anni, il dipartimento dello sceriffo della contea di Orange è stato necessario per disperdere la folla di 10,000 persone dopo che sono state ricevute denunce riguardanti nudità pubblica, intossicazione e sregolatezza generale. L'evento non ha sponsor, organizzazione, permessi, assicurazioni e strutture pubbliche per accogliere un pubblico così numeroso. Il traffico pedonale e veicolare è stato così intenso in alcune aree che i veicoli di emergenza non potevano entrare o uscire in sicurezza dall'area. Le attività commerciali circostanti sono state influenzate negativamente dalla grande folla e molti hanno affermato che i loro clienti non potevano raggiungere la loro sede di attività il giorno prima e il giorno dell'evento.
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