Compagnie aeree negli Stati Uniti comprese American Airlines, Delta, Virgin, Jet Blue, Southwest, Alaska Airlines, Frontier, United Airlines Hawaiian Airlines e altri potrebbero non fare abbastanza per prevenire la diffusione del Coronavirus. Questo è il messaggio urgente a Steven Mnuchin, Segretario del Tesoro americano. Il Tesoro sta per inviare $ 58 miliardi di dollari, quindi le compagnie aeree negli Stati Uniti possono operare attraverso la mortale epidemia di COVID-19 in corso.
Paul Hudson, presidente di VolantiniDiritti.org , e un membro del Comitato consultivo per la regolamentazione dell'aviazione della FAA hanno consegnato a mano questa lettera urgente al Segretario del Tesoro, accusando le compagnie aeree di non fare abbastanza per trasportare in sicurezza i passeggeri e l'equipaggio.
La lettera dice: RE: URGENTE - AZIONE NECESSARIA ENTRO IL 1 APRILE
Conformità delle compagnie aeree / Non conformità con le linee guida e le raccomandazioni della WH Coronavirus Task Force e CDC per mitigare infezioni e decessi
Gentile Segretario Mnuchin:
Come sapete la pandemia di Coronavirus è stata diffusa a livello globale principalmente dai viaggi aerei. Ora questo virus è presente in tutti i paesi.
Negli Stati Uniti l'enfasi si è spostata sulla riduzione al minimo delle infezioni comuni, anche dai viaggi aerei interni.
In qualità di Segretario del Tesoro hai un ruolo speciale e l'obbligo di intraprendere le misure per ridurre al minimo la trasmissione seguendo rigorosamente le linee guida emesse dal CDC e dalla Task Force contro il coronavirus della Casa Bianca. Di domani 1 aprilest dovete dire come distribuire 58 miliardi di dollari ai vettori aerei.
Di conseguenza, ti invitiamo a richiedere compagnie aeree e aeroporti a rispettare le seguenti linee guida per la durata dell'Emergenza Nazionale:
1. Distanziamento sociale. Separazione dei passeggeri da 6 a 10 piedi su aerei di linea e negli aeroporti.
2. Indossare maschere N-95 da parte degli assistenti di volo e dei passeggeri malati che sviluppano sintomi durante il volo.
3. Test su passeggeri, equipaggi di volo e altro personale della compagnia aerea in contatto con il pubblico per la febbre e il coronavirus prima del volo.
4. Agevolare la messa in quarantena dei passeggeri esposti o risultati positivi al coronavirus per ordine del governatore statale o CBP.
5. Pulizia e sanificazione della cabina e di altre superfici a contatto con i passeggeri.
6. Incoraggiare il pubblico a non utilizzare il trasporto aereo se non per scopi essenziali durante l'emergenza nazionale.
7. Stabilire standard di pulizia e ventilazione per gli aerei.
8. Rinuncia a qualsiasi requisito per gli assistenti di volo di età superiore a 60 anni per lavorare sui voli durante l'emergenza nazionale.
Chiediamo inoltre che le compagnie aeree desistano dal rifiutarsi di concedere rimborsi completi per i passeggeri che cancellano le prenotazioni, smettano di offrire tariffe super basse ($ 14 da New York alla Florida, $ 50 ovunque negli Stati Uniti) e cancellano i voli per mantenere gli aerei pieni, il che ostacola le distanze sociali e incoraggiare i viaggi aerei non essenziali.
Il governo federale ha giurisdizione esclusiva sui viaggi aerei, gli stati e il governo locale non ne hanno. Ma il DOT, i cui funzionari con cui parliamo regolarmente, considera le linee guida strettamente volontarie e si rifiuta persino di incoraggiare le compagnie aeree a seguirle.
Trasformare oltre 50 miliardi di dollari di denaro dei contribuenti alle compagnie aeree che non richiedono il rispetto delle linee guida WH e CDC sarebbe inconcepibile e senza dubbio porterebbe a milioni di nuove infezioni e migliaia di nuovi decessi. Basta un viaggiatore aereo infetto per infettare intere popolazioni.
VolantiniDiritti.org iè la più grande organizzazione di passeggeri di compagnie aeree con 60,000 membri / sostenitori e rappresenta i passeggeri delle compagnie aeree in materia di sicurezza aerea e questioni relative ai consumatori prima della FAA e degli Stati Uniti DOT.bl
Public Citizen è un'organizzazione di difesa dei consumatori con 500,000 membri e sostenitori a livello nazionale.
