Air Austral, con sede a Reunion, diventa il primo cliente A220 nell'Oceano Indiano

Air Austral, con sede a Reunion, diventa il primo cliente A220 nell'Oceano Indiano
aria austral a220 300 1 1

Airbus A220 compete con Boeing B737 Max e, naturalmente, Air Austral con sede a Reunion, ha firmato un ordine fermo per tre aeromobili A220. La Reunion è un territorio francese dell'Oceano Indiano. Airbus è una compagnia francese.

L'ultimo membro della famiglia di Airbus. Con questo ordine, Air Austral diventa il primo cliente A220 con sede nella regione dell'Oceano Indiano. Beneficiando di una riduzione del 20% del consumo di carburante e di CO2 emissioni, gli A220 consentiranno ad Air Austral di ridurre i costi e l'impronta di carbonio sulle rotte internazionali nella regione.

“Air Austral ha scelto l'A220-300 nell'ambito del rinnovo della sua flotta di medio e corto raggio. Questi velivoli di nuova generazione entreranno a far parte della compagnia aerea a partire dalla fine del 2020 con l'obiettivo di armonizzare parte della sua flotta e rafforzare le sue operazioni ”ha affermato Marie-Joseph Malé, Amministratore Delegato di Air Austral. Le prestazioni economiche e operative dell'A220 aprono nuove possibilità per lo sviluppo della nostra rete regionale dalla nostra base principale, l'isola della Riunione, in modo efficiente e razionale. Il modulo di capacità da 132 posti, che è più flessibile, ci permetterà di aumentare le nostre frequenze offrendo più comfort ai nostri clienti e ai nostri equipaggi ”, ha aggiunto.

Il design del nuovo velivolo a corridoio singolo senza telaio consente più posti a sedere, offrendo un potenziale di guadagno extra alle compagnie aeree, in particolare a quelle situate in aree remote, e capacità di volume di carico utilizzabile extra.

L'A220 è l'unico velivolo costruito appositamente per il mercato dei 100-150 posti; offre un'efficienza del carburante imbattibile e un comfort per i passeggeri widebody in un aereo a corridoio singolo. L'A220 riunisce aerodinamica all'avanguardia, materiali avanzati e motori turbofan PW1500G di ultima generazione di Pratt & Whitney per offrire un consumo di carburante inferiore di almeno il 20% per posto rispetto agli aeromobili della generazione precedente, insieme a emissioni significativamente inferiori e un impatto acustico ridotto. L'A220 offre le prestazioni di aeromobili a corridoio singolo più grandi.

L'A220 aveva un portafoglio ordini di oltre 500 aeromobili alla fine di settembre 2019.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Beneficiando di una riduzione del 20% del consumo di carburante e delle emissioni di CO2, gli A220 consentiranno ad Air Austral di ridurre i costi e l’impronta di carbonio sulle rotte internazionali nella regione.
  • Questi aerei di nuova generazione entreranno a far parte della compagnia aerea a partire dalla fine del 2020 con l’obiettivo di armonizzare parte della sua flotta e rafforzare le sue operazioni”, ha affermato Marie-Joseph Malé, amministratore delegato di Air Austral.
  • Le prestazioni economiche e operative dell’A220 aprono nuove possibilità per lo sviluppo della nostra rete regionale dalla nostra base principale –.

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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