Ci si aspetta che i capi di Stato partecipino e trasmettano un messaggio di coordinamento e unità africana. Comprende SE Mohamed Bazoum, Presidente della Repubblica del Niger; SE Mokgweetsi Masisi, Presidente della Repubblica del Botswana. Il discorso programmatico presidenziale sarà tenuto da SE Julius Maada Bio, Presidente della Sierra Leone, e da SE la Sig.ra Isatou Touray, Vicepresidente del Gambia.
Infrastrutture e servizi adeguati ed efficienti in tutti i modi di trasporto e turismo sono fondamentali per riaprire il pieno beneficio dell'AfCFTA e della crescita economica. Inoltre, il settore dei trasporti contribuisce in modo significativo alla creazione di posti di lavoro e al PIL dei paesi africani.
Una discussione ad alto livello su questo argomento seguita da un invito all'azione includerà:
SE Monique Nsanzabahanwa, Vice Presidente della Commissione dell'Unione Africana; il professor Benedict Oramah, presidente dell'African Export & Import Bank; Mr. Esayas Woldemariam, Acting Group CEP per Ethiopian Airlines; Mr. Allan Kilavuka, CEP per Kenyan Airways, e TBC Scott Mather, Chief Investment Officer, PIMCO.
Si prevede che l'area di libero scambio continentale africana porterà a una crescita significativa del trasporto merci in tutti i modi di trasporto, compresi i trasporti stradali, ferroviari, aerei e marittimi. Ciò si traduce in opportunità di investimento fornite dall'aumento della domanda di infrastrutture e servizi di trasporto, con particolare attenzione al trasporto aereo.
Un gruppo di esperti tra cui il Sig. Aberdahmane Berthe, Segretario generale dell'African Airline Association; Sig. Busera Awaol, Group VP per la pianificazione strategica e alleanze per Ethiopian Airlines, Sig.ra Yacine Falm VP ad interim presso l'African Development Bank Group, Sig.ra Angeline Simana, Segretario generale ad interim per la Commissione per l'aviazione civile africana; La signora Emily Mburu, direttrice dei servizi dell'AfCTFA, e il signor Hany Abdelkawi, responsabile delle vendite di viaggi e della crescita internazionale di Google, si scambieranno idee.
Una via da seguire e orientamenti politici saranno presentati dal Dr. Walter Mzembi, Presidente di World Tourism Network Africa, ed ex Ministro degli Affari Esteri e del Turismo della Repubblica dello Zimbabwe. Discuterà una via da seguire con il sig. Stephen Karingi, direttore per l'integrazione regionale e la divisione commerciale per la Commissione economica delle Nazioni Unite per l'Africa, e il suo collega il sig. Robert Lisinge, capo della sezione Energia, infrastrutture e servizi dello sviluppo del settore privato e Finance, e Geoffrey Manyara, Funzionario per gli affari economici per l'Africa orientale.
Qualche dato:
- Il settore dei trasporti beneficerà fortemente dell'AfCFTA
- Questo vantaggio sarà ottimizzato se l'AfCFTA sarà accompagnata dall'attuazione di progetti infrastrutturali regionali
- Il costo stimato dei camion necessari a seguito di AfCFTA è di 345 miliardi di dollari
- Il costo stimato degli aeromobili necessari a seguito dell'AfCFTA è di 25 miliardi di dollari
- Il costo stimato dei vagoni ferroviari necessari a seguito dell'AfCFTA è di 36 miliardi di dollari
- Il costo stimato delle navi necessarie a seguito dell'AfCFTA è di 4 miliardi di dollari
- L'attuazione di AfCFTA e dei progetti infrastrutturali pianificati comporterebbe la necessità di 2,213,579 camion, 169,339 vagoni ferroviari, 135 navi e 243 aeromobili
- La ferrovia attualmente trasporta solo lo 0.3% del totale delle merci all'interno dell'Africa. Questo aumenta al 6.8% con l'attuazione di AfCFTA
- Il costo stimato delle attrezzature richieste dai diversi modi di trasporto per far fronte all'AfCFTA è di circa 411 miliardi di dollari
- Le opportunità di investimento nello sviluppo delle infrastrutture e nell'espansione della flotta variano tra le sottoregioni per i diversi modi di trasporto.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Il settore dei trasporti trarrà grandi benefici dall’AfCFTA Questo vantaggio sarà ottimizzato se l’AfCFTA sarà accompagnato dall’implementazione di progetti infrastrutturali regionali Il costo stimato dei camion necessari a seguito dell’AfCFTA è di 345 miliardi di dollari Il costo stimato degli aerei necessari a seguito dell’AfCFTA è di dollari 25 miliardi Il costo stimato dei vagoni ferroviari necessari a seguito dell’AfCFTA è di 36 miliardi di dollari Il costo stimato delle navi necessarie a seguito dell’AfCFTA è di 4 miliardi di dollari L’attuazione dell’AfCFTA e dei progetti infrastrutturali pianificati comporterebbe la necessità di 2,213,579 camion, 169,339 vagoni ferroviari, 135 navi e 243 aereiLa ferrovia attualmente ne trasporta solo 0.
- Infrastrutture e servizi adeguati ed efficienti in tutte le modalità di trasporto e turismo sono fondamentali per riaprire tutti i benefici dell’AfCFTA e della crescita economica.
- Si prevede che l’Area di libero scambio continentale africana porterà a una crescita significativa del trasporto merci in tutte le modalità di trasporto, compresi il trasporto stradale, ferroviario, aereo e marittimo.