Migliori World Travel & Tourism Council (WTTC) ha esortato i responsabili politici europei a garantire che l'attuazione del sistema di ingresso/uscita Schengen (EES) non interferisca con i viaggi internazionali, avvertendo che lunghi ritardi alle frontiere potrebbero danneggiare la competitività dell'Europa come destinazione turistica globale.
L'appello fa seguito alle crescenti preoccupazioni del settore aeronautico europeo, emerse dopo che l'Airports Council International (ACI) Europe, Airlines for Europe (A4E) e l'International Air Transport Association (IATA) hanno pubblicato congiuntamente una lettera aperta il 29 giugno, esortando i governi ad affrontare le sfide operative in vista dell'implementazione del nuovo sistema di controllo delle frontiere.
Il Sistema Europeo di Controllo (SEE), una delle riforme più significative dell'Unione Europea in materia di gestione delle frontiere, sostituirà l'apposizione manuale dei timbri sui passaporti per i viaggiatori extra-UE in entrata e in uscita dall'area Schengen. Il sistema registrerà digitalmente i dati biometrici dei viaggiatori, comprese le impronte digitali e le immagini del volto, insieme alle informazioni di ingresso e uscita, con l'obiettivo di migliorare la sicurezza delle frontiere, contrastare l'immigrazione irregolare e snellire i futuri attraversamenti di frontiera.
Sebbene l'industria dei viaggi sostenga ampiamente i benefici a lungo termine del nuovo sistema, WTTC avverte che l'attuazione deve essere gestita con attenzione per evitare conseguenze indesiderate per i viaggiatori e le imprese.
“Il settore dei viaggi e del turismo sostiene pienamente la modernizzazione delle frontiere europee e il rafforzamento della sicurezza”. WTTC ha affermato, aggiungendo che l'organizzazione ha ripetutamente avvertito che una preparazione inadeguata, che include personale insufficiente, attrezzature inaffidabili, flessibilità operativa limitata e scarsa comunicazione con i viaggiatori, potrebbe creare gravi ingorghi ai valichi di frontiera.
Secondo il nuovo WTTC Una ricerca che ha coinvolto oltre 2,500 viaggiatori provenienti da importanti mercati di origine, sia a lungo che a corto raggio, ha rilevato che i lunghi tempi di attesa alle frontiere potrebbero scoraggiare significativamente i viaggi verso l'Europa. Lo studio ha evidenziato che, se i viaggiatori si trovano regolarmente ad affrontare tempi di attesa di tre ore o più, circa un terzo di loro sarebbe meno propenso a visitare l'area Schengen.
Applicato alle previsioni turistiche attuali, WTTC Si stima che tali ritardi potrebbero mettere a rischio fino a 41 milioni di arrivi internazionali nel 2026, con una potenziale perdita di 45.4 miliardi di dollari in spesa turistica in tutta Europa.
Per ridurre al minimo le interruzioni, WTTC ha delineato tre azioni prioritarie per i governi e le autorità di frontiera.
In primo luogo, l'organizzazione esorta le autorità ad accelerare l'adozione dell'applicazione mobile Travel to Europe, consentendo ai viaggiatori di completare la pre-registrazione EES in formato digitale prima dell'arrivo. In secondo luogo, raccomanda di avviare campagne di comunicazione coordinate nei principali mercati di provenienza internazionali per garantire che i visitatori comprendano i nuovi requisiti di ingresso prima di viaggiare. Infine, WTTC sottolinea la necessità di una piena prontezza operativa ai valichi di frontiera attraverso un personale adeguato, una tecnologia affidabile e procedure di elaborazione semplificate, in particolare per i viaggiatori che hanno già completato la registrazione biometrica in anticipo.
L'organizzazione sostiene che queste misure siano essenziali per garantire un'esperienza agevole ai visitatori, offrendo al contempo i vantaggi in termini di sicurezza promessi dal nuovo quadro di digitalizzazione delle frontiere.
Viaggi e turismo rimangono uno dei settori economici più importanti d'Europa. Secondo WTTCNel 2025, il settore ha contribuito all'economia europea con circa 3 trilioni di dollari e ha sostenuto 40.7 milioni di posti di lavoro, un numero equivalente alla popolazione complessiva di Svezia, Paesi Bassi e Belgio.
WTTC La presidente e amministratrice delegata Gloria Guevara ha affermato che l'Europa deve evitare che problemi operativi compromettano l'attrattiva della regione per i visitatori internazionali.
“L’EES rappresenta un passo importante verso frontiere europee più intelligenti e sicure. Ma l’implementazione deve essere pratica, coordinata e incentrata sul viaggiatore. Se i lunghi ritardi dovessero diventare la norma, i viaggiatori si rivolgeranno altrove. L’Europa non può permettersi di compromettere la sua competitività o l’esperienza che offre a milioni di visitatori. Incoraggiamo i responsabili politici a collaborare strettamente con il settore per garantire che il sistema mantenga la promessa di frontiere migliori senza creare ostacoli indesiderati ai viaggi.”
Mentre l'Europa si prepara a lanciare una delle sue iniziative più ambiziose di modernizzazione delle frontiere, i leader del settore sono uniti nel sostenere gli obiettivi dell'EES, sottolineando al contempo che la sua corretta attuazione dipenderà da una stretta collaborazione tra governi, agenzie di frontiera, aeroporti, compagnie aeree e l'intero settore turistico.
WTTC sostiene che, con un'adeguata pianificazione, investimenti e comunicazione, l'Europa può raggiungere una maggiore sicurezza delle frontiere senza sacrificare l'esperienza di viaggio senza intoppi che da tempo rappresenta uno dei suoi maggiori vantaggi competitivi.
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