L'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA) ha annunciato un passo significativo per rafforzare la propria presenza in Asia centrale con l'apertura di una sede permanente a Tashkent, in Uzbekistan. Parallelamente a questa espansione, la IATA si sta preparando a introdurre nel Paese il proprio Piano di Fatturazione e Regolamento (BSP) entro la fine dell'anno, un traguardo importante per il settore dell'aviazione uzbeka.
Rafforzare un mercato dell'aviazione in crescita
"L'Uzbekistan è un mercato in crescita che sta assumendo una posizione di leadership in Asia centrale per il traffico passeggeri e merci", ha affermato Rafael Schvartzman. Ha sottolineato che il nuovo ufficio IATA fornirà supporto strategico per migliorare la sicurezza aerea, l'efficienza operativa e l'implementazione degli standard globali in tutte le compagnie aeree e negli aeroporti.
"Con l'apertura del nostro ufficio, gli esperti IATA saranno più disponibili ad assistere compagnie aeree e aeroporti", ha aggiunto Schvartzman, sottolineando l'importanza di una più stretta collaborazione in materia di sicurezza ed eccellenza operativa.
BSP intende sbloccare le opportunità globali
Un elemento chiave di questa espansione è l'introduzione del sistema BSP. Questa piattaforma riconosciuta a livello globale semplifica le transazioni finanziarie tra compagnie aeree e agenzie di viaggio, consentendo una gestione più efficiente delle vendite dei biglietti e una distribuzione globale più ampia.
Secondo Schvartzman, "la BSP offrirà alle compagnie aeree un accesso economicamente vantaggioso all'elaborazione delle transazioni finanziarie globali, consentendo al contempo la distribuzione globale dei prodotti", favorendo in definitiva una maggiore connettività internazionale.
Visione strategica dell'aviazione dell'Uzbekistan
L'Uzbekistan si sta posizionando come hub aeronautico regionale, sfruttando la sua posizione geografica per collegare Asia, Europa e regioni limitrofe. La IATA prevede una crescita annua del 3.3% dei passeggeri-chilometro paganti tra il 2024 e il 2050, leggermente superiore alla media globale del 3.1%.
Per realizzare appieno questo potenziale, sono state individuate diverse priorità:
- Adozione degli standard globali: Implementare programmi come l'IATA Operational Safety Audit (IOSA) per migliorare la credibilità delle compagnie aeree in materia di sicurezza.
- Sviluppo dell'infrastruttura: I nuovi progetti aeroportuali a Tashkent, Bukhara e Urgench mirano ad aumentare la capacità, sebbene l'efficienza dei costi e la collaborazione tra le compagnie aeree rimangano essenziali.
- Carburante per aviazione sostenibile (SAF): L'Uzbekistan ha un forte potenziale per sviluppare la tecnologia SAF sfruttando la sua esperienza nel settore della conversione del gas in liquidi, contribuendo così sia agli obiettivi ambientali che alla sicurezza energetica.
L'impatto economico dell'aviazione
L'aviazione svolge già un ruolo significativo nell'economia dell'Uzbekistan:
- Occupazione diretta nel settore aeronautico: Lavori 12,400
- Contributo totale al PIL: 795.5 milioni di dollari (0.9%)
- Numero totale di posti di lavoro supportati: 128,000
- Contributo al turismo tramite l'aviazione: USD 282.9 milioni
- Impatto del turismo internazionale: 2 miliardi di dollari all'anno
Anche il trasporto merci è in aumento, con 66,600 tonnellate trasportate nel 2023, supportato da infrastrutture quali il nuovo terminal merci di Tashkent e l'hub merci in espansione di Navoi.
Uno sguardo al futuro
Con l'apertura della sua sede a Tashkent e l'imminente lancio del BSP (Border Security Policy), la IATA si sta posizionando come partner chiave nella crescita del settore aeronautico dell'Uzbekistan. La combinazione di posizione strategica, investimenti infrastrutturali e allineamento delle politiche potrebbe rafforzare significativamente il ruolo del Paese nella connettività aerea globale.
Come ha concluso Schvartzman, la IATA è pronta "a fornire un supporto proattivo nella costruzione di questo futuro".
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