Rifiutate il patteggiamento della Boeing! L'avvocato delle vittime di incidenti chiede giustizia alla corte del Texas

Previsioni Boeing

B737 Numero massimo di famiglie delle vittime uccise in due incidenti aerei in Etiopia e Indonesia Studio legale Clifford presentare le loro obiezioni all'atteso patteggiamento "tesoro" a cui è stato offerto a Boeing di patteggiare causando la morte di 366 passeggeri nei due incidenti del Boeing 737 Max a causa del fatto che Boeing ha messo il profitto sulla sicurezza durante la produzione di questi jet.

Le famiglie delle vittime dei due incidenti del Boeing 737 MAX8 hanno presentato oggi una memoria, chiedendo a un giudice della corte federale di respingere una proposta di patteggiamento presentata dal Dipartimento di Giustizia (DOJ) e Boeing per risolvere il procedimento penale pendente.

CLICCA QUI to leggere la memoria depositata in tribunale.

Il giudice ha precedentemente stabilito che il crimine di Boeing ha causato la morte di 346 vittime nei due incidenti mortali. Le famiglie sostengono che l'accordo nasconde impropriamente le conseguenze mortali del crimine della Boeing.

La memoria di risposta odierna sostiene che il Dipartimento di Giustizia non ha ragionevolmente conferito con le famiglie sui termini specifici del patteggiamento. Si prosegue chiedendo al giudice Reed O'Connor, che sta supervisionando la questione penale presso il tribunale distrettuale federale di Fort Worth, in Texas, di respingere il patteggiamento perché blocca la sua capacità di elaborare la sua sentenza per Boeing.

"Il patteggiamento proposto non è solo ingannevole ma moralmente riprovevole perché non riesce a ritenere Boeing responsabile dell'uccisione di 346 persone", ha affermato Paul Cassell, avvocato delle famiglie coinvolte in questo caso e professore del SJ Quinney College of Law presso l'Università dello Utah. . “Un giudice può respingere un patteggiamento che non è nell’interesse pubblico, e questo accordo fuorviante e ingiusto è chiaramente contrario all’interesse pubblico. Le famiglie chiedono al giudice O'Connor di usare la sua riconosciuta autorità per respingere questo motivo inappropriato e il resoconto fattuale di ciò che è accaduto."

Dopo che a gennaio un tappo della porta si è staccato in volo da un jet dell'Alaska Airlines, il Dipartimento di Giustizia ha scoperto a maggio che Boeing aveva violato i propri obblighi ai sensi di un Deferred Prosecution Agreement (DPA) precedentemente stipulato. A luglio, il Dipartimento di Giustizia ha annunciato una proposta di patteggiamento che raccomanda al giudice O'Connor di imporre una multa di soli 243.6 milioni di dollari. L'accordo non prevede alcun procedimento giudiziario contro i dirigenti della Boeing.

Le famiglie sostengono nella memoria odierna che la multa è una risposta inadeguata a quello che il giudice O'Connor aveva precedentemente definito "il crimine societario più mortale nella storia degli Stati Uniti". Le famiglie sostengono che le misure correttive e il monitoraggio che l'accordo fornirebbe sono inadeguati a proteggere la sicurezza del pubblico volante.

Le famiglie sostengono inoltre che i fatti proposti relativi al patteggiamento escludono in modo fuorviante il coinvolgimento degli alti dirigenti della Boeing nel crimine.

Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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