Prossimamente in Thailandia: Airport City

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Il gabinetto della Thailandia ha approvato il progetto Airport City che sarà implementato nel corridoio economico orientale.

Il gabinetto della Thailandia ha approvato il progetto Airport City che sarà implementato nel corridoio economico orientale e servirà i viaggiatori in visita e gli uomini d'affari con servizi turistici completi e attività ricreative.

Il primo ministro della Thailandia, il generale Prayut Chan-o-cha, ha affermato che Airport City sarà costruita su un terreno di 1,032 rai nel progetto di Eastern Airport City (EECa) per creare una zona di libero scambio all'interno del corridoio economico orientale ( CEE), che sarebbe una zona di libero scambio.

I piani per Airport City includono strutture per servizi XNUMX ore su XNUMX tra cui hotel a cinque stelle, grandi magazzini, negozi duty-free, ristoranti con stelle Michelin, sale espositive e convegni e complessi di intrattenimento.

L'Airport City è stato progettato per attrarre spesa tra i visitatori che saranno passeggeri in transito, uomini d'affari affermati e residenti di Airport City.

Il primo ministro ha detto che ci sarebbero stati incentivi per promuovere il progetto. Ha citato gli incentivi relativi all'imposta sul valore aggiunto e all'imposta sul reddito delle persone fisiche, nonché i servizi unici per le domande di visto e permesso di lavoro e ha facilitato le normative per i lavoratori stranieri nei settori di cui la Thailandia ha bisogno.

L'aeroporto internazionale di U-Tapao riceve importanti aggiornamenti

Aeroporto Internazionale di U-Tapao vicino a Pattaya, in Thailandia, sta subendo un importante aggiornamento per diventare uno degli aeroporti e degli hub di trasporto multimodali più innovativi della regione asiatica.

Il progetto di sviluppo, soprannominato U-Tapao International Airport e Eastern Airport City Development Project, fa parte del programma per il corridoio economico orientale (CEE) della Thailandia, che mira a sviluppare le province orientali del paese.

Il progetto di aggiornamento comporterà un investimento stimato di 290 miliardi di THB (9 miliardi di dollari) e creerà 15,600 posti di lavoro all'anno nei primi 5 anni. L'aeroporto ampliato dovrebbe iniziare le operazioni commerciali nel 2025.

L'aeroporto U-Tapao sarà trasformato nel terzo aeroporto internazionale di Bangkok e collegato con l'aeroporto internazionale Don Mueang e l'aeroporto internazionale Suvarnabhumi tramite servizi di treni ad alta velocità.

Il progetto di espansione creerà anche un hub di sviluppo per il Center of Tourism Industry and Logistics and Aviation of EEC e Eastern Aerotropolis. L'aeroporto sarà trasformato in un hub aeronautico che supporterà diverse industrie, turismo e logistica della CEE.

Dettagli di espansione

Con una superficie di 1,040 ettari, l'aeroporto è un aeroporto civile-militare congiunto situato nel distretto di Ban Chang, nella provincia di Rayong. Si trova a circa 30 km da Pattaya, Chonburi e dalla zona industriale di Map Ta Phut. Il progetto di aggiornamento consentirà all'aeroporto di gestire sia aerei passeggeri che cargo. Comporterà la costruzione del terzo terminal passeggeri, del complesso logistico e merci, un centro di trasporto terrestre di 30,000 m² collegato all'edificio del terminal attraverso diverse opzioni di trasporto, un villaggio mercantile di 470,000 m² e una zona di libero scambio con una capacità di tre milioni di tonnellate all'anno , e un centro commerciale.

L'espansione fornirà 450,000 m² di terminal passeggeri con la capacità di gestire 60 milioni di passeggeri all'anno e 124 piazzole per aeromobili. Saranno inoltre create strutture avanzate come il sistema di spostamento automatico delle persone (APM), il check-in automatico e il sistema di consegna del bagaglio automatico.

Il piano di sviluppo sarà eseguito in quattro fasi. Da completare nel 2024, la prima fase comporterà la creazione di 157,000 m² di terminal passeggeri, spazio commerciale, parcheggio, 60 piazzole per aeromobili e un centro di trasporto via terra. Sarà in grado di ospitare 15.9 milioni di passeggeri all'anno.

La seconda fase aggiungerà 16 piazzole per aeromobili e 107,000 m² di terminal passeggeri con APM e passerelle automatizzate. Previsto per il completamento entro il 2030, aumenterà la capacità di passeggeri a 30 milioni all'anno.

Nella terza fase, il terminal passeggeri due sarà ampliato di 107,000 m² e verrà sviluppato un APM insieme a 34 piazzole per aeromobili. La capacità passeggeri dell'aeroporto sarà ulteriormente aumentata a 60 milioni, al completamento della terza fase nel 2042.

Il progetto comprende anche un gateway commerciale di 400,000 m² che comprende un'area duty-free e altre strutture come hotel, centri commerciali e ristoranti. Un business park e Airport City di un milione di metri quadrati saranno caratterizzati da edifici per uffici, aree espositive e centri commerciali.

L'aeroporto dispone già di una pista lunga 3.5 km e larga 60 m. Una seconda pista lunga 3.5 km, in grado di ospitare tutti i modelli di aeromobili, sarà pronta entro il 2024. La pista è attualmente in fase di progettazione e valutazione dell'impatto sulla salute ambientale (EHIA).

Città dell'aeroporto orientale

L’espansione landside dell’aeroporto (Eastern Airport City) svilupperà un nuovo gateway commerciale per contribuire allo sviluppo economico della regione. Il masterplan Airport City o Aerocity considera le esigenze dei viaggiatori e prevede lo sviluppo di case moderne, uffici e spazi commerciali, mercati, strade pedonali, nonché hotel e ristoranti.

Il piano mira a fornire connettività intermodale attraverso il centro di trasporto terrestre e la stazione ferroviaria ad alta velocità, incoraggiando l’uso del trasporto sostenibile.

Inoltre, il progetto creerà un centro di manutenzione, riparazione e revisione (MRO), un centro di addestramento aeronautico, una centrale elettrica e altre strutture ausiliarie tra cui un impianto di produzione dell'acqua, un impianto di trattamento delle acque reflue e servizi di carburante per l'aviazione. Si tratterà di opere civili e della realizzazione di una seconda torre di controllo del traffico aereo in grado di gestire 70 voli l'ora.

L’elettricità sarà generata utilizzando un sistema ibrido da una centrale di cogenerazione alimentata da gas naturale ed energia solare. Il sistema di produzione di elettricità ibrida, che dovrebbe essere completato nel 2024, avrà una capacità di 95 MW, mentre il suo sistema di stoccaggio intelligente dell’energia avrà una capacità di stoccaggio di 50 MW.

Circa l'autore

Avatar di Linda Hohnholz, redattrice di eTN

Linda Hohnholz, editore eTN

Linda Hohnholz scrive e modifica articoli dall'inizio della sua carriera lavorativa. Ha applicato questa passione innata a luoghi come la Hawaii Pacific University, la Chaminade University, l'Hawaii Children's Discovery Center e ora TravelNewsGroup.

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