L'evento è stato officiato da Apostolos Tzitzikostas, Commissario per i Trasporti e il Turismo Sostenibili della Commissione Europea, e da Takeshi Nakano, Vice Commissario dell'Agenzia Giapponese per il Turismo (JTA). È stato organizzato dalla Commissione Europea per il Turismo (ETC), uno dei partner di fiducia della PATA, rappresentata dal CEO Eduardo Santander, in collaborazione con l'Unione Europea e con il supporto della JTA, un'agenzia pubblica del Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo (MLIT) del Giappone.
Con flussi turistici in entrambe le regioni fortemente concentrati in un numero limitato di hotspot, il programma si è concentrato su come un turismo più intelligente ed equilibrato possa favorire la ripresa e la crescita sostenibile nei viaggi di andata e ritorno. Ha affrontato strategie per diversificare i modelli di viaggio, rafforzare la connettività transfrontaliera e rivolgersi a viaggiatori responsabili attraverso attività di marketing e promozione congiunte.
"Innanzitutto, desidero esprimere la mia gratitudine a Eduardo Santander, CEO di ETC, al suo stimato team, e a Marlene Bartes, Policy Officer, Direzione Generale Istruzione, Gioventù, Sport e Cultura della Commissione Europea, per aver esteso l'invito al PATA", ha dichiarato Hamid. "Sono onorato di partecipare a questo importante dialogo che non solo rafforza il legame transregionale tra Giappone e UE, ma crea anche nuove opportunità per la regione Asia-Pacifico nel promuovere la cooperazione, lo scambio di conoscenze e la crescita sostenibile del turismo".
"Il rapporto tra Giappone e Unione Europea rappresenta uno dei corridoi economici e culturali più significativi al mondo. Il turismo non è solo una componente di questo rapporto; ne è un motore primario, promuovendo la comprensione reciproca e generando un valore economico sostanziale. Secondo FITUR, i viaggi giapponesi verso l'UE sono previsti in 4.87 milioni quest'anno, con un sorprendente aumento del 67% rispetto al 2023. Ciò segnala una forte domanda repressa di esperienze di viaggio europee a lungo raggio e di alto valore."
Hamid ha inoltre osservato che, sebbene i risultati ottenuti in passato e le prospettive future siano significativi, hanno anche generato sfide urgenti, tra cui il turismo di massa e gli elevati livelli di emissioni di carbonio. Per affrontare queste problematiche emergenti, ha proposto di applicare il quadro di facilitazione integrata delle destinazioni del PATA al contesto dei viaggi tra Giappone e UE.
Il modello olistico e strategico è concepito per progettare un futuro più sostenibile attraverso quattro pilastri fondamentali:
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