Negli Stati Uniti, l'ATP di un veicolo nuovo è aumentato dell'1.7% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso nel 2023, attestandosi a 48,623 dollari nell'ottobre 2024. Tuttavia, i prezzi di transazione sono rimasti relativamente stabili, intorno ai 48,500 dollari, a causa dei maggiori livelli di inventario.
Anche gli incentivi per i veicoli nuovi sono aumentati vertiginosamente a ottobre, raggiungendo il 7.7% dell'ATP, ovvero oltre il 60% in più rispetto all'anno scorso: il livello di incentivo più alto da aprile 2015 e un'indicazione della crescente concorrenza, dato che le case automobilistiche stanno iniziando a intensificare le vendite finali verso la fine dell'anno.
Tra i segmenti più competitivi, il SUV compatto ha dominato la classifica, con incentivi pari in media al 9.4% dell'ATP e un prezzo di 36,769 dollari. I pick-up full-size hanno registrato un modesto calo dell'ATP su base annua.
I prezzi dei veicoli elettrici sono rimasti superiori alla media della categoria, con un prezzo medio di listino di 56,902 dollari, ma gli incentivi per i veicoli elettrici sono stati notevolmente aumentati. Ciò ha portato gli incentivi per i veicoli elettrici al 13.7% del prezzo medio di listino a ottobre, rendendo i veicoli elettrici più accessibili ai consumatori.
I prezzi medi di transazione di Tesla sono diminuiti, ma sono stati ulteriormente ridotti dal calo del prezzo del Cybertruck, sceso per la prima volta in questo ciclo di rendicontazione sotto i 100,000 dollari. Tuttavia, i prezzi di Tesla sono più alti rispetto a un anno fa.
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