Nuova funivia sul Kilimangiaro? Il turismo in Tanzania dice di no!

KILIMANJARO Immagine gentilmente concessa da Сергей Паничук da | eTurboNews | eTN
Immagine per gentile concessione di Сергей Паничук da Pixabay

I principali attori del settore turistico multimiliardario della Tanzania hanno respinto all'unanimità un controverso piano da 72 milioni di dollari per installare una funivia sul Monte Kilimangiaro.

Nel 2019, la Tanzania ha annunciato un piano ambizioso che vedrebbe l'installazione di una funivia sul Monte Kilimangiaro nella sua ricerca per quadruplicare il numero di turisti annuali sulla montagna più alta dell'Africa da 50,000 a 200,000, raccogliendo così più dollari.

Gli investitori locali sostengono che nessuna gara d'appalto è stata lanciata per una concorrenza leale e che AVAN Kilimanjaro Ltd., una società controllata al 100% da 6 azionisti stranieri, è stata scelta per eseguire il progetto in circostanze controverse.

Un avvocato che rappresenta i portatori, il signor Engelberth Boniphace, ha puntato il dito accusatore contro le autorità presumibilmente per aver deliberatamente violato la legge del paese consentendo agli investitori stranieri di operare un servizio funivia sul Monte Kilimanjaro.

“La legge prevede l'esclusività dei servizi del Monte Kilimangiaro agli operatori locali; come mai una società di proprietà di azionisti stranieri è autorizzata a gestire una funivia contro di essa?" ha chiesto. La sezione 58(2) del Tanzania Tourism Act n. 2008 del 11 stabilisce chiaramente che la registrazione per l'alpinismo o il trekking sarà rilasciata a società interamente di proprietà dei tanzaniani.

I dettagli del business plan sono scarsi.

Si dice che AVAN sia un consorzio di aziende di fama mondiale che si uniscono per eseguire il progetto unico in Tanzania per attirare 177,000 turisti all'anno. In base alla quota di iscrizione proposta di $ 141 a persona, il consorzio genererà quasi $ 25 milioni di fatturato all'anno. I dettagli mostrano inoltre che la società prevede di realizzare un profitto inaspettato di $ 9.8 milioni nel primo anno di attività e di pagare l'imposta sulle società per un importo di $ 1.8 milioni all'Autorità delle entrate della Tanzania.

Inizialmente, il governo ha affermato che la funivia era pensata per portatori di handicap fisici e turisti anziani che desiderano provare l'emozione di scalare il Kilimangiaro fino all'altopiano di Shira senza voler raggiungere la vetta, ma ora AVAN Kilimanjaro afferma che la tecnologia soddisferà i turisti di tutte le passeggiate .

Le parti interessate del settore turistico - principalmente tour operator, guide e facchini - che si sono riunite al Gran Melia Hotel di Arusha per esprimere le loro opinioni sul progetto proposto davanti al National Environmental Management Council (NEMC) lunedì 14 febbraio 2022, si sono opposte nettamente e hanno fatto dei buchi nel piano.

Il presidente dell'esuberante Tanzania Association of Tour Operators (TATO), che conta oltre 300 membri, Wilbard Chaambulo, ha affermato che il progetto della funivia sembra essere una fantasia, poiché è impossibile per un'azienda realizzare un profitto inaspettato nel primo anno . “Non ho mai sentito di nessuna azienda sulla Terra che abbia realizzato un profitto inaspettato nel primo anno dal suo inizio. Sono stato nel settore del turismo per quasi 3 decenni; è un commercio volatile. Questa società non può realizzare 10 milioni di dollari di profitto nello stesso anno, come dice al governo", ha affermato Chambulo.

Il boss della TATO è preoccupato per la funivia che incide duramente sui ricavi nel lungo periodo.

Ciò farà sì che il servizio venga notevolmente ridotto con la durata del soggiorno che scende da 8 giorni a un giorno. Dicono che i vantaggi della funivia siano molto insignificanti per superare l'imminente danno ecologico, l'occupazione per migliaia di facchini non qualificati e gli effetti del moltiplicatore economico.  

"La funivia trasformerà un'incredibile avventura di 6 giorni per tutta la vita di fare un'escursione sul tetto dell'Africa con effetti economici moltiplicatori sostanziali per la gente del posto in una semplice gita per escursionisti", ha affermato la signora Zainab Ansell, proprietaria di Zara Tours. Condividendo i suoi 36 anni di esperienza nella sua attività di escursionismo sul Monte Kilimangiaro, la signora Zainab ha detto che pagava $ 890 per un singolo turista al Parco nazionale del Kilimangiaro (KINAPA), per non parlare dei suoi profitti e salari per le guide alpine, i facchini e il pagamento dei fornitori.

Con l'attuale tendenza in base alla quale il Monte Kilimangiaro riceve 56,000 escursionisti all'anno, significa che KINAPA guadagna circa $ 50 milioni, il doppio dell'importo previsto dal progetto della funivia con il triplo dei turisti. Ancora una volta, gli effetti moltiplicatori economici di un'attività di escursionismo sono lontani dal progetto della funivia, poiché un turista pagherà $ 141 e appena un paio di persone gestiranno il sistema. Ciò significa che la funivia che prevede di attrarre 177,000 escursionisti all'anno, negherà l'occupazione a 2,655,000 di facchini, se un rapporto di 15 facchini per un turista è qualcosa su cui basarsi.

campo del Kilimangiaro | eTurboNews | eTN

La Mount Kilimanjaro Porters Society (MKPS) si oppone apertamente al prodotto della funivia, dicendo che negherà l'impiego a quasi 250,000 facchini non qualificati che scalano il Kilimangiaro per uno stipendio ogni anno. "Per quanto il servizio della funivia non richieda facchini, la maggior parte dei turisti salirà sul Kilimangiaro in una gita di un giorno utilizzando il nuovo prodotto per ridurre i costi e la durata del soggiorno", ha spiegato il vicepresidente dell'MKPS Edson Mpemba.

Mpemba si chiedeva che i decisori avessero trascurato gli interessi dell'enorme numero di manodopera non qualificata, che dipende esclusivamente dalla montagna per guadagnarsi da vivere. “Pensate all'effetto a catena dei 250,000 portatori non qualificati sulle famiglie”, ha sottolineato, avvertendo, “L'impianto della funivia sembrerà inizialmente un'idea nobile e innovativa, ma alla lunga rovinerà il futuro della maggioranza della popolazione locale il cui sostentamento dipende dalla montagna”.

Loishiye Mollel, capo della Tanzania Porters' Organization (TPO), ha dichiarato: “Un visitatore dagli Stati Uniti può avere un massimo di 15 persone dietro di sé, di cui 13 sono facchini, un cuoco e una guida. Tutti questi lavori saranno interessati da una funivia. Siamo del parere che la montagna dovrebbe essere lasciata così com'è". L'avvocato dell'Alta Corte della Tanzania, Engelberth Boniphace, ha sottolineato: "Togliere il sostentamento ai facchini significa negare loro il diritto alla vita".

Beatrice Mchome, di Crescent Environmental Management Consult, assunta da AVAN Kilimanjaro Ltd. per condurre la valutazione dell'impatto ambientale e sociale, ha affermato che la funivia “sarebbe stata srotolata lungo la Machame Route dove inizierà e finirà la salita. Secondo quanto riferito, la Machame Route, nota anche come Whisky Route, è popolare perché offre una salita panoramica, ma è anche "difficile, ripida e impegnativa".

Immagine gentilmente concessa da A.Ihucha 1 | eTurboNews | eTN

La famosa guida alpina Victor Manyanga ha fatto eco alle sue paure dicendo:

Il prodotto scintillante della funivia sarà in contraddizione con la politica di conservazione del paese.

Invece incoraggerà il turismo di massa e diventerà una grave minaccia per l'ecologia del Monte Kilimangiaro. “La funivia sarà installata lungo la Machame Route, che funge anche da insostituibile rotta migratoria degli uccelli. Sono molto preoccupato per i cavi elettrici che influiscono gravemente sulla migrazione degli uccelli", ha detto Manyanga.

Un ex funzionario del Ministero delle Risorse Naturali e del Turismo, Merwyn Nunes, ha espresso la sua opposizione alla funivia, affermando che il Monte Kilimangiaro è un luogo sacro che merita a dir poco di essere apprezzato.

Altre notizie sul Kilimangiaro

#montekilimangiaro

Circa l'autore

Avatar di Adam Ihucha - eTN Tanzania

Adam Ihucha – eTN Tanzania

Sottoscrivi
Notifica
ospite
1 Commento
Nuovi Arrivi
il più vecchio
Feedback in linea
Visualizza tutti i commenti
1
0
Amerei i tuoi pensieri, per favore commenta.x
Condividere a...