Un anno dopo aver raggiunto un traguardo storico come primo Dreamliner ad atterrare sulla caratteristica pista di ghiaccio blu dell'Antartide presso il Troll Airfield, la Norse Atlantic Airways ha condotto con successo il suo secondo volo charter volto a facilitare la ricerca scientifica nel continente.
Il 15 novembre 2024, alle 10:55 ora locale, Atlantico nordicoIl Boeing 787 Dreamliner, registrato come LN-FNC e designato "Everglades", è atterrato con successo, trasportando 10.5 tonnellate di attrezzature di ricerca e scienziati del Norwegian Polar Institute e di Aircontact.
Il volo ha seguito una rotta da Oslo a Città del Capo, poi a Troll Airfield, prima di tornare a Città del Capo e infine di nuovo a Oslo, ricalcando lo storico atterraggio inaugurale della compagnia aerea dell'anno precedente, che comprendeva anche uno scalo a Città del Capo, in Sudafrica, prima della tratta finale verso l'Antartide.
Norse Atlantic ha in programma di completare un totale di quattro charter per l'Antartide, tutti dedicati al supporto della ricerca scientifica. Questo risultato sottolinea la crescente reputazione della compagnia aerea per l'eccellenza operativa, evidenziata dalla competenza dei suoi piloti e membri dell'equipaggio altamente qualificati, nonché dai suoi avanzati aeromobili Boeing.
Il Dreamliner, progettato specificamente per i viaggi a lungo raggio, è celebrato per la sua eccezionale efficienza nei consumi, che gli consente di intraprendere un viaggio di andata e ritorno da Città del Capo all'Antartide senza dover fare rifornimento, offrendo così vantaggi sia economici che ecologici. Il suo spazioso vano di carico ha facilitato il trasporto sicuro di notevoli quantità di attrezzature di ricerca essenziali per le operazioni presso stazioni di ricerca scientifica isolate.
"Il ritorno in Antartide con il nostro Dreamliner sottolinea la capacità di Norse Atlantic di gestire complesse sfide logistiche. Siamo orgogliosi di mostrare le prestazioni e l'efficienza dei nostri aerei, nonché l'eccellenza operativa del team charter di Norse Atlantic, che comprende una pianificazione approfondita e un'esecuzione precisa, affermando la nostra posizione di partner affidabile per missioni anche nelle località più remote", ha affermato Mette Birkedahl, Direttore di Charter e ACMI presso Norse Atlantic Airways.
L'atterraggio con successo di un aereo così consistente per la seconda volta rappresenta un risultato significativo per noi in Antartide. Questo sviluppo apre la strada a capacità logistiche migliorate presso Troll, consentendoci di trasportare un volume di merci maggiore e un numero maggiore di passeggeri sullo stesso volo. Questo progresso contribuirà anche a rafforzare gli sforzi di ricerca norvegesi in Antartide, afferma John Guldahl, Direttore delle operazioni e della logistica presso il Norwegian Polar Institute.
Daniel Carey, broker aereo e portavoce di Aircontact, una delle più antiche società di brokeraggio aereo al mondo, ha sottolineato le capacità del Drealiner e la necessità di coinvolgere le autorità dell'aviazione civile per garantire la qualità operativa e la sicurezza, nonché di ottenere la loro approvazione prima della missione.
"L'inclusione di Norse Atlantic Airways con il B787-900 come risorsa chiave per le operazioni a Troll a supporto del Norwegian Polar Institute è inestimabile. Elimina la necessità di rifornimento e migliora la capacità di carico, che il B787-900 offre. Inoltre, avere Norse come operatore norvegese sotto la Norwegian Civil Aviation Authority fornisce un ulteriore vantaggio significativo."
