Le Highlands della Foresta Nera sono state premiate ancora una volta come "destinazione di viaggio sostenibile", un segno distintivo che dal 2016 ha fornito alla regione intorno a Feldberg (1493 m, 4898 piedi) e al Lago Titisee continui riconoscimenti per i suoi sforzi ambientali. Dopo un ampio audit ogni tre anni, lo Stato del Baden-Württemberg ha creato un sistema di certificazione per destinazioni uniche nei paesi di lingua tedesca. E il risultato è ovviamente una straordinaria situazione win-win per visitatori, host e natura.
Respirando contro ogni previsione, i visitatori sono contenti di comodità come l'e-car sharing, l'e-bike e l'uso gratuito dei trasporti pubblici. Mentre gli appartamenti di design, chiamati "Kuckucksnester", danno la sensazione di essere aggiornati a uno stile autenticamente regionale di alloggi confortevoli, ci sono "Kuckucksstuben", ristoranti che si concentrano sulle delizie culinarie rurali per placare l'appetito dopo intriganti escursioni a piedi o in bicicletta, e - per quanto per quanto lontano possa sembrare il pensiero nell'attuale calura estiva - l'illuminazione del prestigioso mercatino di Natale delle Gole di Ravenna è alimentata da energie rinnovabili come lo sono gli altri eventi - a energia solare o fornita da vento, acqua, legna e biogas.
Inutile dire che l'Associazione per il turismo delle Highlands della Foresta Nera, in qualità di promotore regionale di viaggi e turismo, è orgogliosa di essere riuscita a mobilitare l'impegno di numerosi partner per la responsabilità ecologica, economica e sociale. La cooperazione intersettoriale gioca un ruolo cruciale: l'Ente per il turismo è supportato dai settori dell'ospitalità e dell'agricoltura, della gestione forestale, dei trasporti pubblici e della politica, di conseguenza. Mr. Thorsten Rudolph, l'instancabile CEO del Board, impone misure concrete per aiutare a contenere i cambiamenti climatici, vendere prodotti regionali e sensibilizzare visitatori e host, requisiti il cui valore non può essere sopravvalutato soprattutto in tempi di turbolenze politiche ed economiche e di enormi turbolenze ambientali e sociali sfide.
In una recente intervista con Max Haberstroh, autore di e-TN, Thorsten Rudolph ha rivelato che lui e il suo team sono diventati ben consapevoli dei segni del tempo che sono cambiati e di come pensano meglio ad affrontare le sfide ora e nel prossimo futuro.
- eTN: Come valuta l'effetto del COVID-19, per quanto riguarda lo sviluppo turistico, il personale e che ne dite delle misure preventive contro un nuovo aumento della pandemia?
Thorsten Rodolfo: Abbiamo avuto gravi mancanze, lavoro a orario ridotto, ufficio a casa parziale, mobilità ridotta, ma nessuna infezione da COVID. Mantenere i dipendenti al lavoro era difficile. Tuttavia, sono felice di dire che potremmo mantenere il pagamento degli stipendi, quindi niente licenziamenti, niente cancellazioni di lavoro. — Durante i mesi di punta della pandemia, ci siamo affidati quasi completamente al turismo interno, oltre ad alcuni visitatori dei paesi vicini, quasi nessun straniero. — Con una minaccia pandemica ridotta, tuttavia, le cose sono cambiate: gli stranieri stanno tornando, passo dopo passo, mancano ancora solo i visitatori dall'Asia. Il prossimo anno avremo raggiunto il livello pre-Covid, pensiamo, soprattutto in vista dei nostri sforzi per migliorare i servizi in condizioni critiche. Sebbene non ci siano blocchi in vista, ci sono altri fattori imponderabili come l'inflazione, la guerra in Ucraina, la mancanza di lavoratori qualificati: mancano dai quattro ai sei milioni di lavoratori! La formazione e l'addestramento avanzato sono la chiave per la sopravvivenza!
- eTN: Il COVID-19 ha avuto un impatto sui requisiti di sostenibilità, dichiarazione e strategia di missione/visione, attività operative, mobilità e aspetti della globalizzazione rispetto allo sviluppo locale?
Thorsten Rodolfo: Non abbiamo cambiato la nostra posizione di sostenibilità, né i nostri principi imprenditoriali o la nostra missione, in particolare non la nostra attenzione all'autenticità. I nostri servizi sono reali e i nostri team agiscono in modo pratico, con i piedi per terra e assolutamente senza avatar! — Naturalmente, stiamo lavorando in condizioni globalizzate, la mobilità diventa "e" come le unità elettriche ed ecologiche adiacenti (gli autobus navetta funzionano con guida elettrica) e la digitalizzazione aiuta molto su soluzioni personalizzate per i fornitori, per Internet e per l'home office. In effetti, Internet veloce è fondamentale, soprattutto nelle zone rurali.
- eTN: Che ne dici dell'impatto della guerra in Ucraina e delle sue conseguenze sul turismo negli altopiani della Foresta Nera, in termini di rifugiati, occupazione e integrazione?
Thorsten Rodolfo: Non c'è un grande afflusso di rifugiati provenienti dall'Ucraina e sono scomparsi turisti dalla Russia. Ma abbiamo bisogno di lavoratori sempre più qualificati provenienti dall'estero, come Svizzera, Austria, Francia e perché no dall'Europa dell'Est? — Dall'Ucraina, naturalmente!
- eTN: Sei venuto a conoscenza di un cambiamento di priorità o addirittura di mentalità riguardo ai viaggiatori nella pianificazione e realizzazione del viaggio?
Thorsten Rodolfo: Sì, ci sono effetti dovuti a vincoli percepiti e di fatto: c'è una certa negligenza, virtù come responsabilità e serietà sembrano svanire – a scapito della qualità del servizio e con un impatto sulla sicurezza e sulla pulizia pubblica! Quindi, abbiamo inserito i cosiddetti "giorni di pulizia" nell'agenda interna di marketing e promozione del turismo. Naturalmente, mi manca l'umiltà che la maggior parte dei viaggiatori era solita mostrare in precedenza, che è andata! Le persone sono diventate meno pazienti e più irritate, persino pretenziose.
- eTN: Hai preso provvedimenti contro l'"overtourism" o verso metodi raffinati per prendere di mira i visitatori, per esempio?
Thorsten Rodolfo: Il turismo eccessivo qui è solitamente limitato ai visitatori giornalieri, il turismo notturno non è interessato. I visitatori giornalieri sono viaggiatori di passaggio. Insieme ai ricreatori locali, compensano una sorta di turismo di massa che non ci piace. L'idea di richiedere una quota d'ingresso sembra allettante, poiché i visitatori godono sia delle infrastrutture che del patrimonio naturale. Ci sono esempi a Venezia e negli Stati Uniti — Inoltre, intensificheremo la nostra attenzione nel prendere di mira quei tipi di visitatori che vogliamo davvero accogliere, invece di diffondere messaggi all-inclusive.