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Volare oltreoceano su uno stretto Boeing 737 Max 7 potrebbe diventare realtà per Southwest Airlines

Voli da New Washington, DC a Memphis e Albany su Southwest

Mentre Southwest Airlines cerca di tornare alla redditività, la compagnia aerea sta valutando i voli a lungo raggio con il suo Boeing 737 Max. Ciò potrebbe significare espandersi verso più destinazioni internazionali, applicando tariffe per i posti in prima fila e per i bagagli registrati.

Per rendere tutto ciò possibile, Southwest Airlines si sta rivolgendo a SWAPA e TWU 556, i sindacati che rappresentano i suoi piloti e assistenti di volo.

Southwest serve già destinazioni in Messico, America Centrale e Caraibi, con circa il 2% dei suoi posti destinati ai mercati internazionali.

Il Boeing MAX 7 ha un'autonomia fino a 3,800 miglia, mentre il MAX 8 può collegare aeroporti distanti 3,500 miglia.

Il nuovo accordo interlinea di Southwest Airlines con Icelandair è visto come un primo passo per raggiungere l'Europa attraverso l'Islanda. Ryan Green, Chief Transformation Officer, ha sottolineato l'importanza di questa partnership durante un evento che ha ufficializzato l'ottenimento della certificazione IATA Operational Safety Audit (IOSA). Un passo fondamentale verso nuove partnership, la certificazione ha aperto la strada alla nuova adesione alla IATA.

La compagnia aerea ha lanciato voli notturni che offrono posti con spazio aggiuntivo per le gambe a un costo aggiuntivo, tariffe per i bagagli e sta pianificando di iniziare il servizio dalla sua base di partenza all'aeroporto di Dallas Love Field verso le Isole Vergini americane.

Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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