Oggi è stata una bella giornata per le famiglie delle vittime degli incidenti del B737 Max e per lo studio legale Clifford, ma è stata una giornata devastante per l'autore di questo crimine, la Boeing.
Lo studio legale Clifford Law ha avviato la sua battaglia legale per le famiglie delle vittime dopo che ad agosto è stata offerta alla Boeing una proposta di patteggiamento.
Il giudice del tribunale distrettuale federale che sovrintende alla questione di associazione a delinquere contro la Boeing negli incidenti di due aerei 737 MAX8 in cui morirono 346 persone ha respinto l'accordo di patteggiamento presentato dal Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti (DOJ), sollevando in particolare questioni relative ai requisiti di monitoraggio aziendale delineati nell'accordo di patteggiamento.
Ciò significa che la Boeing potrebbe ancora dover rispondere di accuse penali in un eventuale processo per la morte delle persone uccise.
Il giudice della Corte distrettuale degli Stati Uniti Reed O'Connor ha scritto oggi (12 dicembre 5) in un parere di 2024 pagine che negli ultimi tre anni "è giusto dire che il tentativo del governo di garantire la conformità [di Boeing] è fallito".
"Il netto rifiuto del giudice O'Connor dell'accordo di patteggiamento è un'importante vittoria per le famiglie in questo caso e, più in generale, per gli interessi delle vittime di reati nel processo di giustizia penale", ha affermato Paul Cassell, avvocato delle famiglie in questo caso e professore del SJ Quinney College of Law presso l'Università dello Utah. "I procuratori federali e gli avvocati difensori di alto livello non possono più elaborare accordi segreti; si aspettano solo che i giudici li approvino. Le vittime possono opporsi e i giudici risponderanno quando avranno buone ragioni per dichiarare un patteggiamento".
Cassell ha affermato: "Il giudice O'Connor ha riconosciuto che si è trattato di un accordo comodo tra il governo e la Boeing che non si è concentrato sulle preoccupazioni principali: ritenere la Boeing responsabile del suo crimine mortale e garantire che nulla di simile accada di nuovo in futuro. Questo ordine dovrebbe portare a una significativa rinegoziazione dell'accordo di patteggiamento per riflettere le 346 morti causate criminalmente dalla Boeing e mettere in atto un monitoraggio adeguato della Boeing per garantire che non commetta mai più un crimine come questo in futuro".
L'accordo di patteggiamento del 24 luglio in questione richiedeva che Boeing si dichiarasse colpevole di un'unica accusa di cospirazione per frodare la Federal Aviation Administration (FAA) durante il processo di certificazione del Boeing 737 MAX8 di un nuovo sistema software in modo che un livello di formazione meno rigoroso per i piloti avrebbe portato l'aereo sul mercato più velocemente. La sentenza odierna del giudice O'Connor respinge l'intero accordo di patteggiamento che includeva anche una sanzione pecuniaria aggiuntiva di 243.6 milioni di dollari.
Le famiglie sono considerate vittime di reati da questo tribunale ai sensi del Crime Victims' Rights Act federale.
