Oggi è stata inaugurata la nuova linea ferroviaria di 2,712 km (1,685 mi) attorno al deserto cinese del Taklimakan.
Il completamento della nuova linea ferroviaria consentirà per la prima volta in assoluto ai treni di fare un giro completo intorno al deserto.
L'apertura della ferrovia pone fine all'indisponibilità del servizio ferroviario in cinque contee e in alcune città dello Xinjiang meridionale e riduce il tempo di viaggio per la gente del posto.
Il circuito, un importante progetto ferroviario nazionale, circonda il più grande deserto della Cina e collega le principali città tra cui Aksu, Kashgar, Hotan e Korla lungo il suo percorso.
La linea ferroviaria attraversa il confine meridionale del deserto del Taklimakan e le tempeste di sabbia in questa regione rappresentano una seria minaccia per la ferrovia. Pertanto, i programmi anti-desertificazione sono stati attuati contemporaneamente alla costruzione della ferrovia.
Secondo China Railway, cinque viadotti con una lunghezza totale di 49.7 km elevano la ferrovia per proteggerla dalle tempeste di sabbia.
Inoltre, sono stati posati in totale 50 milioni di metri quadrati di griglie erbose e sono stati piantati 13 milioni di alberi.
La barriera verde di arbusti e alberi non solo garantisce il passaggio sicuro dei treni ma aiuta anche a migliorare il sistema ecologico locale.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- L'apertura della ferrovia pone fine all'indisponibilità del servizio ferroviario in cinque contee e in alcune città dello Xinjiang meridionale e riduce il tempo di viaggio per la gente del posto.
- The rail line runs through the southern edge of the Taklimakan Desert, and sandstorms in this region pose a serious threat to the railway.
- Il completamento della nuova linea ferroviaria consentirà per la prima volta in assoluto ai treni di fare un giro completo intorno al deserto.
