Boeing ha lanciato oggi il Boeing Converted Freighter (BCF) di nuova generazione 737-800, con ordini e impegni per un massimo di 55 conversioni da parte di sette clienti.
"Il 737 di nuova generazione offre un valore eccezionale ai vettori merci espressi grazie al suo carico utile, autonomia, affidabilità ed efficienza superiori", ha affermato Stan Deal, vicepresidente senior, Commercial Aviation Services, Boeing Commercial Airplanes.
"Sebbene la ripresa del mercato cargo globale sia stata lenta, assistiamo a una domanda di aerei cargo, come il 737-800BCF, che trasporteranno merci espresso sulle rotte nazionali", ha affermato Deal. "Nei prossimi 20 anni, Boeing prevede che i clienti avranno bisogno di oltre 1,000 aerei cargo convertiti delle dimensioni del 737, con i vettori aerei cargo nazionali cinesi che rappresentano quasi un terzo del mercato totale".
Attraverso il suo programma di conversione cargo, Boeing trasforma gli aerei passeggeri in aerei cargo, prolungandone la vita utile. Il 737-800 è il primo 737 Next-Generation che Boeing ha offerto per la conversione. Mentre i grandi aerei cargo trasportano carichi ad alta densità su rotte a lungo raggio, il 737-800BCF sarà utilizzato principalmente per il trasporto di merci espresso su rotte nazionali.
Il 737-800BCF trasporta fino a 52,800 libbre (23.9 tonnellate metriche) di carico, percorrendo rotte di circa 2,000 miglia nautiche (3,690 chilometri).
Dodici posizioni per pallet – 11 pallet standard e un mezzo pallet – offrono 5,000 metri cubi (141.5 piedi cubi) di spazio di carico sul ponte principale. A questo si aggiungono due compartimenti inferiori, per un totale di oltre 1,540 metri cubi (43.7 piedi cubi) di spazio per merci redditizie.
Boeing si è aggiudicata un totale di 30 ordini fermi e 25 impegni per il 737-800BCF:
YTO Airlines, con sede a Hangzhou, Cina, ha ordinato 10 conversioni con impegni per altre 10 conversioni
China Postal Airlines, con sede a Pechino, ha ordinato 10 conversioni
GE Capital Aviation (GECAS), che fornirà l'aereo iniziale per la conversione, ha ordinato cinque conversioni
Un cliente non annunciato ha ordinato cinque conversioni con due impegni
Inoltre, Boeing ha ottenuto 13 impegni per conversioni da:
SF Airlines, con sede a Shenzhen, Cina
Cargo Air, con sede a Sofia, Bulgaria
Un cliente non annunciato
La consegna del primo 737-800BCF è prevista per il quarto trimestre del 2017.
Gli aerei passeggeri esistenti saranno modificati presso strutture selezionate situate vicino alla domanda di conversione, tra cui Boeing Shanghai. Le modifiche includono l'installazione di un ampio portellone cargo sul ponte principale, un sistema di movimentazione merci e alloggi per un massimo di quattro membri dell'equipaggio o passeggeri non addetti ai voli.
Boeing è leader nella fornitura di supporto e assistenza 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX all'industria aeronautica globale. Oltre a progettare conversioni di aerei cargo e modifiche degli interni, Boeing offre il più ampio portafoglio di servizi del settore, tra cui ricambi aftermarket, programmi di manutenzione in abbonamento, supporto ingegneristico, formazione degli equipaggi, pianificazione delle rotte, programmazione digitale degli equipaggi, analisi avanzata dei dati e software per migliorare le operazioni delle compagnie aeree e delle società di leasing.
