Fraport AG ha inaugurato ufficialmente il suo attesissimo Terminal 3 presso l'aeroporto di Francoforte, segnando il completamento del più grande progetto infrastrutturale nella storia della società quotata all'MDAX. La solenne cerimonia ha accolto oltre 400 ospiti invitati provenienti da istituzioni, imprese e dal settore aeronautico, a testimonianza di un momento di trasformazione per uno degli hub aeroportuali più trafficati d'Europa.
Tra gli illustri partecipanti figuravano Patrick Schnieder, Boris Rhein, Mike Josef, Michael Boddenberg e Christoph Mäckler, che ha progettato il nuovo terminal.
Una pietra miliare per l'aviazione e le infrastrutture.
L'amministratore delegato di Fraport, Stefan Schulte, ha descritto l'inaugurazione come un momento decisivo:
“Oggi è un giorno speciale, per Fraport, per Francoforte, per l'Assia e non solo. Con il Terminal 3, uno dei terminal più avanzati d'Europa, ci stiamo preparando per un successo a lungo termine.”
Schulte ha sottolineato che il progetto rappresenta non solo un'importante espansione, ma anche una testimonianza di collaborazione tra diversi settori. Il terminal si erge come simbolo di competenza tecnica, resilienza e impegno coordinato.
Il Ministro Presidente Rhein ha fatto eco a questo sentimento, definendo il progetto una vetrina delle capacità tedesche:
“Essendo il più grande progetto infrastrutturale finanziato privatamente in Europa, dimostra di cosa è capace la Germania. Il marchio 'Made in Germany' rimane sinonimo di qualità.”
Grande festa di inaugurazione
La cerimonia di inaugurazione è stata caratterizzata da uno spettacolare gioco di luci e da una performance di danza coreografata allestita nella piazza centrale del Terminal 3. L'evento si è concluso con il seguente annuncio simbolico: Il Terminal 3 è pronto per il check-in! — aprendo ufficialmente un nuovo capitolo per l'aeroporto di Francoforte.
Le operazioni inizieranno il 23 aprile.
Il Terminal 3 accoglierà i primi passeggeri il 23 aprile, con un graduale aumento delle operazioni. Un totale di 57 compagnie aeree si trasferiranno nel nuovo terminal in quattro fasi, con il completamento della transizione previsto entro il 9 giugno.
Inoltre, Condor, la seconda compagnia aerea più grande dell'aeroporto, trasferirà le proprie operazioni al Terminal 3 nell'estate del 2027.
I passeggeri possono aspettarsi un'esperienza di viaggio moderna che include:
- Sistemi di check-in bagagli completamente automatizzati
- Controlli di sicurezza avanzati con scanner TC
- Distanze a piedi più brevi
- Un'ampia selezione di negozi e ristoranti, tra cui 64 negozi e ristoranti.
Realizzato nei tempi previsti e nel rispetto del budget.
La costruzione del Terminal 3 è iniziata con la cerimonia di posa della prima pietra il 15 ottobre 2015. Nei momenti di massima attività, fino a 3,000 lavoratori hanno contribuito a questo imponente progetto. Nonostante le significative sfide globali, tra cui la pandemia di COVID-19, le interruzioni della catena di approvvigionamento e le tensioni geopolitiche, il progetto è stato completato nei tempi previsti e nel rispetto del budget di 4 miliardi di euro.
Il terminal ha una capacità iniziale di 19 milioni di passeggeri all'anno, utilizzando i moli G, H e J. I piani di espansione futuri prevedono l'aggiunta del molo K, che porterebbe la capacità a 25 milioni di passeggeri all'anno.
Il progetto è stato guidato da Fraport Ausbau Süd GmbH, una società interamente controllata da Fraport AG. L'amministratore delegato Schulte ha riconosciuto alla società controllata il merito di essere stata la forza trainante del successo del progetto.
Una nuova era per l'aeroporto di Francoforte.
Con l'entrata in funzione del Terminal 3, l'aeroporto di Francoforte rafforza la sua posizione di hub aeronautico globale di primaria importanza. La nuova struttura non solo migliora l'esperienza dei passeggeri, ma consolida anche il ruolo della Germania nel trasporto aereo internazionale e nello sviluppo delle infrastrutture.
Con l'inizio delle partenze dal terminal all'avanguardia, il Terminal 3 si configura sia come un traguardo logistico che come un simbolo di ambizione lungimirante nel settore dell'aviazione europea.
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