Durante il World Travel Market di Londra all'inizio di questo mese, l'editore di eTN Juergen Steinmetz ha incontrato Bjoern Bender, il Presidente Esecutivo e CEO della società con sede a Parigi Rail Europe, che ha reso più facile esplorare l'Europa in treno per quasi un secolo.
Rail Europe è il partner ufficiale di 230 compagnie ferroviarie europee e si propone di rendere i viaggi in treno transfrontalieri in Europa semplici e facili da prenotare sia per gli operatori del settore turistico che per i loro clienti.
Ferrovia Europa, L'iconico marchio di distribuzione ferroviaria, fondato più di 90 anni fa, sta entrando in un nuovo, audace capitolo, accelerando la sua trasformazione da semplice rivenditore di biglietti a moderna piattaforma tecnologica globale per i viaggi. Al centro di questo cambiamento c'è il Presidente e CEO. Bjorn Bender, la cui visione è quella di contribuire a ridefinire come potrebbe essere un viaggio ferroviario senza interruzioni in un'Europa in rapida evoluzione.
"La nostra missione è semplice: rendere il viaggio in treno in Europa intuitivo come prenotare un volo, se non più semplice," afferma Bender, cogliendo l'ambizione che guida l'evoluzione dell'azienda.
Rail Europe è Un marchio storico costruito per una crescita moderna
Fondato nel 1932 Per promuovere le tratte ferroviarie francesi ai viaggiatori americani, Rail Europe divenne rapidamente il principale punto di accesso alla rete ferroviaria europea. Il lancio dell'Eurail Pass nel 1959 ne consolidò la reputazione a livello mondiale e, per decenni, il marchio funzionò come guida de facto per i viaggiatori internazionali che si spostavano sui treni europei.
Oggi Rail Europe collabora con più di 15,000 partner in oltre 70 paesi, che distribuisce biglietti e abbonamenti dei principali operatori, tra cui SNCF, Deutsche Bahn, Ferrovie Federali Svizzere, Renfe e Trenitalia. Tuttavia, nonostante le sue dimensioni, l'azienda sostiene che il trasporto ferroviario rimanga troppo complesso per il viaggiatore medio.
"La rete ferroviaria europea è magnifica, ma notoriamente frammentata. Il nostro compito è unificarla per il viaggiatore,” nota Bender.
L'amministratore delegato Bjoern Bender è stata sagomatura La prossima era delle ferrovie europee
Nominato alla fine del 2022, Bender vanta vent'anni di esperienza presso Deutsche Bahn e Ferrovie Federali Svizzere, dove ha guidato iniziative in materia di nuova mobilità, innovazione digitale e servizi transfrontalieri. Il suo background lo posiziona in modo unico per guidare Rail Europe verso una maggiore accessibilità e integrazione digitale.
"I viaggi sostenibili non sono una tendenza, sono il futuro della mobilità europea", afferma, sottolineando la più ampia spinta del settore verso trasporti a basse emissioni di carbonio. Con i treni che emettono molta meno CO₂ rispetto ai voli a corto raggio, la domanda è in forte aumento in tutta Europa.
Una piattaforma per la rinascita ferroviaria
Sotto la guida di Bender, Rail Europe persegue diverse priorità strategiche:
- Accelerazione digitale
Trasformare Rail Europe in un piattaforma tecnologica di viaggio attraverso API migliorate, strumenti di prenotazione migliorati e partnership OTA più solide.
- Semplificazione e accessibilità
Ridurre gli attriti lungo il percorso del cliente, in particolare per i viaggiatori che attraversano i confini o cambiano operatore.
-Leadership per la sostenibilità
Posizionare il treno come la scelta preferita per il rispetto del clima sia per i viaggiatori d'affari che per quelli di piacere.
Ferrovia Europa Obiettivi globali
Ampliare la propria presenza nei mercati in cui la domanda ferroviaria europea sta crescendo più rapidamente, tra cui Nord America e Asia.
"Per la prima volta da decenni, la ferrovia sta diventando il mezzo di trasporto scelto dalle persone non perché devono, ma perché vogliono," dice Bender.
Una visione europea delle ferrovie che sa dove sta andando
La trasformazione di Rail Europe arriva in un momento cruciale. I governi stanno investendo in nuove linee ad alta velocità, i treni notturni stanno tornando e i viaggiatori sono sempre più alla ricerca di alternative significative e a basso impatto rispetto all'aereo. Il mercato è in espansione e Rail Europe mira a essere l'interfaccia che collega tutto.
"Stiamo costruendo un mondo in cui un viaggiatore prenota un viaggio attraverso l'Europa senza mai pensare ai confini o agli operatori," aggiunge Bender.
Dopo 90 anni, Rail Europe non si sta semplicemente reinventando: si sta posizionando per plasmare il futuro della mobilità europea. E con Bender al timone, la prossima destinazione dell'azienda appare più connessa, più digitale e più ambiziosa che mai.
Lascia un tuo commento