Nei primi anni dei programmi frequent flyer delle compagnie aeree, le miglia si riferivano alla distanza percorsa. C'erano sempre dei bonus per i clienti status, ma oggi, le miglia accreditate dalla maggior parte delle compagnie aeree si basano sulla quantità di denaro spesa, piuttosto che sulla distanza percorsa.
Atmos sta rivoluzionando il modo in cui i viaggiatori americani accumulano miglia aeree
Il programma Atmos di Alaska Airlines potrebbe rivoluzionare questo concetto, diventando il primo programma frequent flyer che consente ai passeggeri di decidere ogni anno come accumulare miglia.
Una volta all'anno, i soci Atmos scelgono come accumulare punti e punti status: in base alla distanza percorsa, al prezzo pagato o ai segmenti di volo.
Distanza percorsa:
Guadagna in base alla distanza percorsa, con un punto per ogni miglio percorso. Per i viaggiatori attenti al risparmio che effettuano viaggi intercontinentali o internazionali, questa potrebbe essere la scelta migliore.
Prezzo pagato:
Guadagna cinque punti per ogni dollaro speso acquistando un volo. Questo include biglietti aerei e upgrade acquistati in classi premium. Per i viaggiatori che volano in classi premium, questa potrebbe essere la scelta migliore.
Segmenti volati:
Guadagna 500 punti fissi per ogni tratta di volo effettuata. Per i passeggeri che effettuano numerosi voli a breve distanza, come quelli tra le isole vicine alle Hawaii o all'interno della California, questa opzione garantisce un numero fisso di punti per ogni viaggio.
Accumulo punti personalizzato che invita i membri a scegliere come guadagnare punti e punti status ogni anno.
Alcuni vantaggi della Hawaiian Airlines alle Hawaii sono spariti
Dopo che Alaska Airlines ha acquisito Hawaiian Airlines, Aloha Il marchio della nuova compagnia aerea sta gradualmente scomparendo, inclusi i punti per gli acquisti presso Foodland alle Hawaii e il legame con Bank of Hawaii, che era l'emittente della carta di credito della compagnia aerea. Molto probabilmente include anche la possibilità per i membri Hawaiian Airlines Mileage di mettere insieme le miglia dei propri familiari.
Una banca Hui Hou delle Hawaii, benvenuti alla Bank of America
Ciò che rende un programma frequent flyer più redditizio è la carta di credito integrata nel programma.
United Airlines, Marriott e molte altre grandi aziende si affidano a Chase Bank.
Nel frattempo, Alaska Airlines passerà dal Barclay Bank Group, che possiede anche Bank of Hawaii, a Bank of America. BOA ha chiuso le sue filiali nello Stato delle Hawaii più di dieci anni fa, ma è ben collegata in molte regioni degli Stati Uniti.
Carte di credito con marchio Atmos vs. Mileage Plus
I vantaggi offerti dalla Bank of America per le sue carte Atmos a tre livelli sono simili a quelli offerti dal suo concorrente, Chase, per United Airlines MileagePlus, Bonvoy e altri programmi simili per viaggiatori frequenti.
I titolari di carta Atmos e fino a sei ospiti aggiuntivi nella stessa prenotazione possono usufruire di un bagaglio da stiva gratuito sui voli operati da Alaska e Hawaii, oltre all'imbarco anticipato di gruppo su Alaska* se i voli vengono acquistati con la carta. Si tratta di un'esenzione fino a $ 490 per il bagaglio su un itinerario di andata e ritorno.
Ciò include un aumento dei guadagni di miglia Atmos per pasti, alloggi, acquisti di biglietti aerei, carpooling, shopping e molte altre spese quotidiane.
Alaska Airlines premia i titolari della carta con bagagli registrati gratuiti, biglietti per accompagnatori, Global Entry, CLEAR o commissioni di pre-controllo TSA, opzioni di upgrade, vantaggi di status, sconti sugli acquisti a bordo, posti premium e, in alcuni casi, accesso alle lounge delle compagnie aeree.
Ciò che sembra mancare è l'accesso a un sistema di lounge globale, come Priority Pass, incluso in alcune carte premium emesse da Chase.
Bank of America coprirà fino a 50 $ di spese di modifica per i voli in giornata su Alaska Airlines, mentre su United Airlines questa spesa è gratuita anche senza carta.
La nuova carta premium di Bank of America è la Atmos Rewards Summit Visa Infinite. La quota annuale è di $ 395.00; le carte United Airlines di Chase possono arrivare fino a $ 695.00 all'anno.
La comunicazione satellitare gratuita arriva per i passeggeri aerei
Il Wi-Fi satellitare Starlink di proprietà di Elon Musk sarà disponibile per l'intera flotta di Alaska e Hawaii nel 2026, senza alcun costo per i membri Atmos Rewards, in modo simile al vantaggio offerto ai membri MileagePlus di United Airlines.
Una novità per Alaska Airlines e già disponibile per United Airlines: il sistema satellitare Starlink, offerto da T-Mobile, offre a tutti i passeggeri la possibilità di inviare messaggi di testo gratuiti, come quelli su WhatsApp, con un'opzione a pagamento per accedere a servizi aggiuntivi. I clienti T-Mobile hanno già accesso completo a tutte le funzionalità internet di United Airlines.
Oneworld contro Star Alliance
Alaska Airlines è membro dell'alleanza Oneworld, mentre United Airlines è membro della Star Alliance.
- Numero di iscritti: Star Alliance conta 27 compagnie aeree associate, mentre oneworld ne ha 14.
- Copertura della rete: Star Alliance serve più destinazioni (oltre 1,300) di oneworld (circa 1,000).
- Presenza degli Stati Uniti: oneworld ha un numero maggiore di compagnie aeree con sede negli Stati Uniti.
- Presenza globale: Entrambe le alleanze offrono un'ampia copertura internazionale; tuttavia, Star Alliance è generalmente considerata più forte in Europa e in Asia, mentre oneworld è più forte nelle Americhe e in Australia.
Qui dal CFO di Alaska Airlines
Andrew Harrison, Chief Commercial Officer di Alaska Airlines, è entusiasta e ha dichiarato:
"Atmos Rewards è più di un programma fedeltà: riflette il modo in cui gli ospiti viaggiano oggi. Abbiamo ascoltato ciò che i nostri membri apprezzano di più e abbiamo creato un programma basato su generosità, personalizzazione e praticità. Stiamo mettendo i nostri membri al posto di comando, dando loro il controllo su come accumulare e riscattare i premi, onorando al contempo la tradizione e i valori dell'Alaska e delle Hawaii."
È necessario leggere i termini e le condizioni.
Naturalmente, come in ogni programma, numerose pagine di termini e condizioni regoleranno in ultima analisi questo nuovo concetto di accumulo di miglia con Alaska Airlines; sfortunatamente, non molti membri leggono prima di iscriversi.
ATMOS sembra essere un sistema di premi per le compagnie aeree di nuova generazione, che potrebbe benissimo stabilire nuove tendenze con le altre compagnie aeree concorrenti.
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