Secondo quanto riportato da fonti di stampa, Turkish Airlines, la compagnia aerea con la più ampia rete globale, ha presentato un'offerta vincolante. La notizia è stata resa pubblica.
Questa iniziativa includerebbe anche l'integrazione del programma fedeltà Air Europa nel sistema Smile di Turkish Airlines.
Turkish Airlines è membro di Star Alliance, come Air Portugal. Tuttavia, anche Air Portugal potrebbe presto cambiare il suo programma fedeltà, il che consentirebbe a Star Alliance di gestire una combinazione di Turkish Airlines e Air Europe.
IAG detiene attualmente il 20% di Air Europa, ma non è più interessata alla partecipazione. Anche il Gruppo Lufthansa ha abbandonato la sua partecipazione in Air Europa.
Si prevede che la capacità di Turkish Airlines aumenterà del 7-8% per l'intero anno, con un incremento di un punto percentuale rispetto alle previsioni precedenti. Turkish Airlines ha pubblicato risultati trimestrali che hanno evidenziato un aumento dei ricavi da passeggeri, ma la domanda di trasporto merci della compagnia aerea ha subito un duro colpo a causa dell'impatto delle tensioni tariffarie.
Si tratta di un risultato notevole, considerando la tensione persistente in Medio Oriente.
Turkish Airlines sta registrando una forte domanda, con ottime prospettive in Africa, Asia e nel mercato interno. TK ha registrato un calo del 9.4% nei ricavi dal trasporto merci. La causa di questa perdita sono stati i dazi statunitensi.
La compagnia aerea prevede di procedere con i piani di crescita della flotta, sperando che non ci siano ulteriori ritardi da parte dei produttori.
TK prevede di avere una flotta di 525 aeromobili entro la fine dell'anno, con un aumento di 30 unità. Entro il 2026, si prevede che la flotta raggiungerà i 583 aeromobili e, nel 2027, si prevede l'aggiunta di altri 40 aeromobili. Nel 2025, 25 dei nuovi aeromobili saranno assegnati a Turkish e quattro ad Ajet. Nel 2026, si prevede che la ripartizione sarà di circa 29 aeromobili per Turkish e 27 per Ajet.
Air Europa è la terza compagnia aerea spagnola. La compagnia è stata lanciata nel 1986Attualmente, il gruppo turistico Globalia è proprietario di questa compagnia aerea. Inizialmente operava come Air España SA, concentrandosi sui voli charter verso località turistiche del Mediterraneo e città europee, utilizzando Boeing 737 e 757. Air Europa è poi diventata la prima compagnia aerea privata spagnola a offrire voli nazionali regolari ed è entrata a far parte dell'alleanza SkyTeam nel 2007.
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